Tesla Insurance heeft uitgebreid naar Nevada, waardoor het de negende staat is die het interne verzekeringsprogramma van Tesla krijgt. Er waren berichten dat Florida en Maryland zou de volgende kunnen zijn, maar hoewel Tesla daar stappen heeft gezet, werd geen van die staten de negende die een Tesla-verzekering kreeg.

Tesla Insurance werd in 2019 gelanceerd in Californië en tijdens de Tesla-oproep voor het tweede kwartaal van 2 werd aangekondigd dat ze nog aan een aantal dingen werkten voordat ze het buiten Californië beschikbaar maakten. Tesla's CFO, of Master of Coin, Zachary Kirkhorn, wees er destijds ook op dat Tesla het verzekeringsproduct ontwierp met elementen die uniek zijn voor Tesla's voertuigen. Het was ook in deze winstoproep dat zowel Zachary Kirkhorn als Elon Musk uitlegden hoe ze verzekeringen aan het oplossen waren en Elon bevestigde dat Tesla een grote verzekeringsmaatschappij aan het bouwen is. Hoewel het in 2020 werd gelanceerd, was het toen nog alleen beschikbaar voor inwoners van Californië.

Snel vooruit naar Tesla's Q3 2020-inkomstenoproep en Elon Musk wees erop dat de verzekering aanzienlijk was en 30% of 40% van de waarde van Tesla's autobedrijf zou kunnen bedragen.

Hij legde ook uit dat verzekeringen een uitstekend voorbeeld zijn van een product dat is gemaakt door het interne applicatieteam van Tesla. Het product wordt gemaakt, vervolgens aan de auto gekoppeld en Tesla kan de data analyseren en intern het risico berekenen op basis van interne softwareapplicaties.

Bijna twee jaar later snel vooruit - we zijn nog steeds in het tweede kwartaal van 2 - en we hebben gezien dat Tesla zijn verzekeringsproduct uitbreidde tot in totaal negen staten, met Nevada als negende. Misschien wordt Maryland nummer 2022. Persoonlijk hoop ik dat Lousisiana niet de laatste zal zijn - het is de laatste in bijna alles.

Tesla Insurance maakt gebruik van realtime telematica, en zoals Zachary Kirkhorn twee jaar geleden opmerkte, gebruikt Tesla specifieke functies in het voertuig voor de berekeningen, wat dit uniek maakt voor Tesla en zijn auto's. Die kenmerken bepalen de premie op basis van het rijgedrag van de autobezitter. Teslarati merkt op dat de Tesla Veiligheidsscore en het type voertuig dat wordt bestuurd, evenals enkele andere factoren, spelen een rol bij de maandelijkse premie van de bestuurder.

Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica en de berichtgeving over cleantech? Overweeg om een ​​te worden CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.