Terwijl Australië een top emissienormen voor auto's bespreken, Sky News presentatoren zeggen dat niemand elektrische auto's wil. Tegelijkertijd vechten gewone burgers om wat er beschikbaar is. Hyundai leverde 100 auto's en die waren binnen enkele minuten uitverkocht. Tesla's Robyn Denholm zei: Tesla zou verdubbelen het aantal auto's dat het in de komende zes maanden op de weg heeft gezet.
Foto met dank aan Sam Moran” data-image-caption="
Enkele van de elektrische auto's die tegenwoordig in Australië beschikbaar zijn. Foto met dank aan Sam Moran
Enkele van de elektrische auto's die tegenwoordig in Australië beschikbaar zijn.
MG (SAIC) heeft 5,000 eenheden van de vernieuwde ZS EV SUV met een bereik van 320 km in de havens in Melbourne, Victoria. BYD heeft de eerste drie zendingen van de Atto 3 uitverkocht. Dit moet in totaal zo'n 4,000 voertuigen bevatten. Model Y's worden gespot in de lokale winkelcentra. Ja, niemand in Australië wil een elektrische auto kopen.
Alleen al die drie bedrijven verwachten tegen het einde van het jaar meer dan 30,000 nieuwe EV's te leveren. Het enige autobedrijf dat zegt dat het de invoer van voertuigen tegenhoudt totdat we normen voor brandstofemissies hebben, is Volkswagen. Ik denk dat het achterblijft.
Elke ochtend zitten we in bed en drinken we koffie, lees ik CleanTechnica en andere EV-websites en mijn vrouw checkt Facebook. De laatste tijd is het een constante stroom van berichten op Facebook van mensen die hun Y en 3 leveringen ontvangen.
Vanmorgen stond het allemaal in het teken van de MG. Vijfduizend zijn aangekomen en maken zich op voor demonstraties en leveringen. Er zijn twee weken wachten, hebben klanten te horen gekregen. Sommige klanten dekken hun weddenschappen af en plaatsen meerdere bestellingen. Een man had een BYD Atto 3 en een Tesla Model 3 besteld, evenals de MG ZS EV. “Wie mij het eerst de auto geeft, krijgt mijn geld!”
Dus, ik smeek om het oneens te zijn met Sky News en alle vele commentatoren onder de video die het "feit" afkeuren dat de overheid hen gaat dwingen een EV te kopen. 'Ze zullen mijn koude, dode vingers van het stuur van mijn V8 wrikken,' snikken ze. Het klinkt alsof ze te lang in de garage hebben gestaan met de verbrandingsmotor aan.
Op een ochtend zullen ze wakker worden met de geluiden van stilte, uit het raam kijken en alle elektrische auto's voorbij zien rijden en zich afvragen waar ze allemaal vandaan komen.
Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica en de berichtgeving over cleantech? Overweeg om een te worden CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.
Wil je geen cleantech verhaal missen? Meld je aan voor dagelijkse nieuwsupdates van CleanTechnica op e-mail. Of volg ons op Google Nieuws!
Heeft u een tip voor CleanTechnica, wilt u adverteren of een gast voorstellen voor onze CleanTech Talk-podcast? Neem hier contact met ons op.
