Seattle-Tacoma International Airport organiseerde op 3 maart een "onthullingsreceptie" ter voorbereiding van de opening van de nieuwe internationale aankomstfaciliteit van $ 986 miljoen, die al bijna vier jaar in aanbouw is.
De meest zichtbare toevoeging van het project aan de luchthaven is een 780 meter lange voetgangersbrug over de taxibaan die Concourses S en A scheidt. Het is de langste brug in zijn soort ter wereld, en met een vrije ruimte van 85 meter is zelfs de hoogste van de moderne vliegtuigen om er veilig onderdoor te vliegen, zelfs de kolos 777x en zijn 64-voet, 7-inch staart. Een woordvoerder van de luchthaven zei dat het ontwerp zelfs een berekende veiligheidsfactor bevat voor het geval het voorste landingsgestel van een vliegtuig zou instorten terwijl het zich onder de brug bevindt, wat de staarthoogte nog verder zou verhogen.
De luchtbrug is breed, met weidse uitzichten en een rolpad. Het is in wezen een tuibrug en de kabels zijn zichtbaar gelaten. Het is de gissing van deze verslaggever dat er op zonnige dagen veel gepieker zal zijn op weg naar de douane en immigratie, wanneer Mount Rainier duidelijk zichtbaar zal zijn vanaf de brug
Ryan Calkins, voorzitter van de Port of Seattle Commission, prees de weidse uitzichten en sterk verbeterde servicegebieden van de faciliteit als de 'front porch to the world' van Seattle. De gouverneur van de staat Washington, Jay Inslee, vertelde hoe de omgeving van Seattle vluchtelingen uit Vietnam in de jaren zeventig en uit Afghanistan in de jaren 1970 had opgevangen, en de nieuwe faciliteit zou op tijd moeten openen om vluchtelingen uit de huidige oorlog in Oekraïne te begroeten.
Er waren twee muzikale intermezzo's; de eerste met lokale inheemse liedjes, en de tweede opera, die ik geen van beide eerder had gezien op een luchthavenevenement. Tinglit Tribe en Shungukei Dei Thunderbird Clan fluitmaker/speler George Montero speelde traditionele liederen met zijn kleindochter JoyAnnRose Higgonbotham.
Seattle Opera-zanger Ginger Costa Jackson en pianist David McDade speelden ook twee nummers, waaronder een zeer operaversie van "Somewhere Over The Rainbow".
De brug is het meest zichtbare deel van het project en waarschijnlijk het meest interessant voor AvGeeks. Vanuit dat perspectief is het grootste nadeel dat het ontworpen is om alleen toegankelijk te zijn voor aankomende internationale passagiers die uit de S-hal vertrekken en voor wie Seattle hun bestemming is.
De nieuwe faciliteit omvat steriele gangen, zodat de A-hal ook zal worden gebruikt voor internationale aankomsten. Passagiers die bij die poorten aankomen, lopen door de nieuw aangelegde gangen met ramen om de internationale aankomsthal binnen te gaan voor douane- en immigratieverwerking.
De huidige internationale aankomsthal bevindt zich in een raamloze kelder en is 50 jaar oud. Het internationale reisvolume heeft de huidige ontwerpcapaciteit van 1,200 passagiers per uur al lang overschreden, zodat, als er meer dan één internationaal passagiersvliegtuig met grote capaciteit tegelijkertijd landt, de bagageband handmatig moet worden ontdaan van tassen door luchthavenpersoneel om de riemen tegen verstopping.
De nieuwe aankomsthal van 450,000 vierkante meter heeft een veel grotere capaciteit van 2,600 passagiers per uur, met in totaal 20 gates (waarvan er acht nieuw internationaal geschikt zijn), zeven bagagecarrousels en 40 douanestations.
De huidige procedure voor het inklaren van de douane bij Sea-Tac is niet de meest soepele. Na het uitstappen passeer je eerst immigratie, wat lang kan duren voor mensen zonder Global Entry. Vervolgens rijd je met een roltrap naar een kelder om te wachten tot je koffers op een van de weinige carrousels aankomen, ga dan door het douanegebied voordat je je tas op een andere carrousel laat vallen, voordat je je een weg baant door de luchthaven naar de hoofdbagageclaim om eindelijk je tas ophalen en op weg gaan.
De nieuwe procedure neemt je mee over die geweldige brug (als je bij de S-poorten aankomt), naar de helder verlichte, luchtige nieuwe faciliteit, waar je je koffers ophaalt en vervolgens door een enkele douane-inspectie gaat bij een van de vele nieuwe stations, sommige met gezichtsherkenning, en dan ben je de deur uit.
Er is nog geen exacte datum voor wanneer de faciliteit zal openen, maar functionarissen zeiden dat ze eraan werken om het ergens dit voorjaar te openen, voorafgaand aan het drukke zomerreisseizoen.
De post SeaTac's nieuwe internationale aankomstfaciliteit - compleet met 's werelds langste brug over een taxibaan - wordt binnenkort geopend verscheen eerst op Luchtvaartverslaggever.
- Coinsmart. Europa's beste Bitcoin- en crypto-uitwisseling.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. GRATIS TOEGANG.
- CryptoHawk. Altcoin-radar. Gratis proefversie.
- Bron: https://www.airlinereporter.com/2022/03/seatacs-new-international-arrivals-facility-complete-with-the-worlds-longest-bridge-over-a-taxiway-is-opening-soon/
