De Maleisische toezichthouder voor de burgerluchtvaartindustrie, MAVCOM, heeft groen licht gegeven voor twee startende luchtvaartmaatschappijen om in het land te gaan vliegen. Wat extra pit toevoegen aan de Maleisische luchtvaartmarkt zijn de potentiële startups MYAirline en SKS Airways.
Geloofwaardige informatie over een nieuwe ULCC in Maleisië
Maleisische zakelijke en financiële nieuwszender Randmarkten meldt dat MYAirline en SKS Airways eind vorig jaar hun luchtdienstlicenties hebben laten goedkeuren. MYAirline kreeg een voorwaardelijke goedkeuring voor één jaar om passagiersvluchten in Maleisië uit te voeren, terwijl SKS Airways een vergunning voor drie jaar kreeg om passagiersdiensten te vliegen.
"Het plan van MYAirline is om een luchtvaartbedrijf op te bouwen in Maleisië en misschien AirAsia uit te dagen voor dominantie," een niet nader genoemde bron vertelde Edge Markets.
CGS-CIMB Research luchtvaartanalist Raymond Yap zegt dat er is: "geloofwaardige informatie dat een nieuwe ULCC momenteel bezig is met het zoeken naar goedkeuring van de regelgevende instanties om zich in Maleisië te vestigen, nadat het deals heeft ondertekend om twee Airbus A320's te leasen tegen goedkope leasetarieven."
De man achter MYAirline is de Maleisische ondernemer Datuk Goh Hwan Hua. De belangrijkste aandeelhouders van de luchtvaartmaatschappij zijn Zillion Wealth Bhd en Trillion Cove Holdings Bhd. Goh is de meerderheidsaandeelhouder in beide bedrijven.
Twee nog aan te schaffen narrowbody Airbus-jets zullen de Maleisische luchtvaartindustrie op zijn kop. Elke startende ULCC vormt echter een potentiële bedreiging voor de lokale goedkope zittende AirAsia.
Nieuwkomer een probleem voor AirAsia?
Vorige week belandde AirAsia in de zogenaamde Practice Note 17 (PN17)-status. De Maleisische beurs, Bursa Malaysia, heeft op 17 januari het PN13-biljet uitgegeven, wat in feite vereist: AirAsia om formeel aan de beurs uit te leggen hoe ze van plan zijn de luchtvaartmaatschappij te herstructureren en nieuw leven in te blazen om hun noteringstatus te behouden.
AirAsia heeft de afgelopen twee boekjaren 1.47 miljard dollar verloren en alleen al in het derde kwartaal van 212 $ 2021 miljoen. Dit jaar is het beste scenario van MAVCOM dat het passagiersvervoer binnen Maleisië tussen de 30% en 45% van het aantal in 2019 herstelt.
Met dat soort vooruitzichten lijkt het misschien een vreemde tijd om nieuwe licenties voor luchtdiensten uit te geven, en elke nieuwkomer in de goedkope ruimte verhoogt de druk op AirAsia die al onder de pomp staat.
SKS Airways klaar voor vertrek
Ondertussen is de opkomst van SKS Airways minder problematisch voor gevestigde Maleisische luchtvaartmaatschappijen. In plaats van te vliegen met Airbus-jets met smalle romp, heeft SKS Airways meer bescheiden ambities. Ze zijn van plan om later deze maand hun eerste vluchten te vliegen. De eerste route van de startende luchtvaartmaatschappij is Subang - Pangkor, en ze zullen die vliegen met DHC6 Twin Otter turboprop vliegtuigen.
SKS Airways is eigendom van de in Johor gevestigde SKS Group, die eigendom is van Alan Sim See Kiong. Van oudsher investeert de SKS Groep in vastgoed- en hotelontwikkelingen. Volgens de website van SKS Airways zullen de Twin Otters binnenlandse korteafstandsvluchten voor vrijetijdsbesteding en woon-werkverkeer naar bestemmingen zonder en onderbemand routes uitvoeren.
“Onze activiteiten zijn voornamelijk gericht op populaire resorts op eilanden, kustplaatsen met verbindingen naar grote steden in het schiereiland Maleisië," zegt de website.
“SKS Airways zal in eerste instantie opereren met maximaal vier DHC6 Twin-Otters, een robuust en betrouwbaar turbopropvliegtuig met Short Take Off Landing (STOL)-mogelijkheden. Deze vliegtuigen worden betrouwbaar geacht in het bieden van alternatief luchtvervoer, vooral naar de afgelegen eilandresorts die alleen bereikbaar zijn via het oppervlak of boten.
De vluchten van 45 minuten tussen Subang en Pangkor starten op 26 januari en zijn te boeken via de website van de luchtvaartmaatschappij. Er is geen woord over wanneer MYAirline-vluchten voor het eerst van start kunnen gaan.
Bron: https://simpleflying.com/startup-airlines-malaysia-myairline-sks-airways/
