Koeweitse luchtmacht Typhoons worden de meest geavanceerde van de acht Eurofighter-operators.

Op 15 oktober 2021 maakten de eerste twee Eurofighter Typhoon-jets met bestemming Koeweit hun eerste vlucht in Leonardo's Caselle-fabriek in de buurt van Turijn, in het noordwesten van Italië.

De twee vliegtuigen kregen de Italiaanse experimentele series CSX55243 en CSX55244, maar ze zullen KT001 en KT002 worden zodra ze in dienst zijn bij de Koeweitse luchtmacht. Het vliegtuig heeft momenteel de vlag van Koeweit, het insigne van de Koeweitse luchtmacht en een middelgrijze kleurstelling die, onder bepaalde lichtomstandigheden, behoorlijk lijkt op die van de Typhoons van de Duitse luchtmacht.

Ace Aviation-fotograaf Alessandro Maggia nam de foto's van het nieuwe vliegtuig terwijl ze taxieden en opstegen voor hun eerste lokale testvlucht in de R64 en R64bis beperkte luchtruimten.

Opstijgen

Koeweit krijgt 28 Typhoons: 22 eenzitter en 6 tweezitters. De Typhoons zullen worden uitgerust met de eerste variant van de Captor E AESA-radar, de ECRS Mk 0, samen met P3Eb (Phase 3 Enhancements Package b) multifunctionele functies en de Sniper Advanced Targeting Pod, in wat wordt beschouwd als de meest geavanceerde Typhoon ooit geproduceerd. Deze specifieke configuratie is ontwikkeld en getest in Italië met de Typhoon ISPA 6 (Instrumented Series Production Aircraft).

Het contract voor 28 vliegtuigen werd in april 2016 ondertekend nadat in september 2015 een eerste MoU was ondertekend. De leveringen zouden aanvankelijk in 2023 worden voltooid, maar het is niet duidelijk of het plan nog steeds het eerste is. Koeweit wordt de achtste Eurofighter-operator, na Oostenrijk, Italië, Duitsland, Spanje, Oman, Saoedi-Arabië en het VK.

Eindnadering.

De Koeweitse luchtmacht vliegt sinds de pensionering van Mirage F18K's en A-1KU's Skyhawks na de Golfoorlog met een F/A-4C/D single-type frontlinie. Het zal echter binnenkort terugkeren naar een frontlinie van twee typen met een bestelling ook voor: 28 Super Horzels, bestel in 2018, met dezelfde mix van een- en tweezitters: 22 F/A-18E's en 6 F/A-18F's.

Een zijaanzicht van een van de eerste twee Koeweitse luchtmachttyfoons.

H/T aan onze vriend Matteo Buono voor de heads-up en hartelijk dank aan Alessandro Maggia voor de shots. Zorg ervoor dat je zijn Instagram-account bezoekt voor meer geweldige foto's hier: @alessandro_maggia_avphotos

David Cenciotti is een freelance journalist gevestigd in Rome, Italië. Hij is de oprichter en redacteur van "The Aviationist", een van 's werelds beroemdste en meest gelezen blogs over militaire luchtvaart. Sinds 1996 heeft hij geschreven voor grote wereldwijde tijdschriften, waaronder Air Forces Monthly, Combat Aircraft en vele anderen, over luchtvaart, defensie, oorlog, industrie, inlichtingen, misdaad en cyberoorlog. Hij rapporteerde vanuit de VS, Europa, Australië en Syrië, en vloog met verschillende gevechtsvliegtuigen met verschillende luchtmachten. Hij is voormalig 2e luitenant van de Italiaanse luchtmacht, privépiloot en afgestudeerd in computertechniek. Hij heeft vier boeken geschreven.

PlatoAi. Web3 opnieuw uitgevonden. Gegevensintelligentie versterkt.
Klik hier om toegang te krijgen.

Bron: https://theaviationist.com/2021/10/15/kuwait-first-typhoons-first-flight/