De aandelen van Ford Motor Co. kelderden nadat het bedrijf zei dat de inflatie de leverancierskosten in het huidige kwartaal $ 1 miljard hoger duwt dan verwacht, en voegde zich bij het koor van grote bedrijven die waarschuwen voor uitdagingen die door de economie kabbelen.

De autofabrikant verwacht bij de rapportering van de resultaten in oktober een gecorrigeerde winst vóór rente en belastingen in het bereik van $ 1.4 miljard tot $ 1.7 miljard. De voorlopige schatting ligt ver onder de $ 3.7 miljard aan gecorrigeerde EBIT die Ford vorig kwartaal rapporteerde en de $ 3 miljard die het een jaar eerder verdiende. Tekorten aan belangrijke onderdelen zullen ook de inventaris van halfvoltooide voertuigen hoog houden, volgens een verklaring van 19 september.

De aandelen van Ford daalden 8.6% tot $ 13.65 om 9:41 op 20 september in New York. Het aandeel daalde dit jaar met 28% tot het einde van 19 september.

De fabrikant is de nieuwste naam die de economische druk op de operaties aanhaalt. Van FedEx Corp. tot General Electric Co. tot McDonald's Corp., bedrijven wijzen op een afnemende vraag, hardnekkige problemen in de toeleveringsketen en de groeiende mogelijkheid van een recessie.

De waarschuwing van Ford komt omdat de Federal Reserve naar verwachting in de week van 19 september de rente opnieuw zal verhogen in de strijd tegen de inflatie, die de afgelopen maanden weinig is afgenomen.

Ford verwacht nu dat het aantal gedeeltelijk gebouwde voertuigen - dat het beschreef als "vrachtwagens en SUV's met een hoge marge" - vanaf het einde van het derde kwartaal, dat op 40,000 september eindigt, rond de 45,000 tot 30 zal liggen. dat het die voertuigen tegen het einde van het jaar zou kunnen voltooien en verkopen.

De autofabrikant zei nog steeds te verwachten dat het voor het volledige jaar $ 11.5 miljard tot $ 12.5 miljard zal verdienen, onveranderd ten opzichte van de eerdere voorspelling. Ford zal "meer dimensie geven" over zijn financiële verwachtingen voor 2022, samen met zijn kwartaalcijfersrapport op 26 oktober.

Toch laat het voorraadprobleem zien dat autofabrikanten blijven worstelen met aanhoudende tekorten aan onderdelen. De laatste opmerkingen van Ford sluiten aan bij die van rivaliserende General Motors Co., die in juli zei dat het probeerde zijn voorraad gedeeltelijk voltooide voertuigen te verminderen, die waren opgezwollen door een tekort aan halfgeleiders.