Slechts drie jaar geleden schreven we over Lilium Air Mobility nadat de Duitse ontwikkelaar van luchttaxi's een plan onthulde om tegen het jaar 2025 onbemande vliegende taxi's te introduceren. Nu lijkt het erop dat het bedrijf voorloopt op schema.
Vandaag de dag, Lilium kondigde plannen aan om zijn luchttaxi's in massa te produceren met de industriële capaciteit om zo'n 400 van zijn elektrisch aangedreven Lilium Jet-vliegende shuttles te maken, terwijl het ook wilde profiteren van de publieke onderzoeksondersteuning, zei de CEO van het bedrijf in een verklaring.
“Ik push hard (voor) een productiesysteem voor 400 vliegtuigen. En als we op een dag met veel geluk 800 nodig hebben, zullen we het gewoon dupliceren, niet hier (in Duitsland) … maar waar de grote markten zijn”, vertelde industrieveteraan en voormalig Airbus-directeur Klaus Roewe aan de media. "Laten we het op maat maken en laten we eens kijken hoe we een productiesysteem moeten ontwerpen dat de hele toeleveringsketen voor 400 vliegtuigen omvat", voegde Roewe eraan toe.
Lilium is een van de vele technische startups die concurreert op een toch al overvolle markt voor elektrische voertuigen voor verticaal opstijgen en landen (eVTOL). De startup hoopt roadtrips of korte ritjes te vervangen door vliegtuigen of helikopters en maakt het voor iedereen gemakkelijk om zijn vliegende taxi te bestellen, net zo eenvoudig als het bestellen van een pizza.
In juni kondigde Lilium aan dat het de volledige overgang van zweefvlucht naar vleugelvlucht op zowel de vleugels als de canards op zijn 5th Generation Technology Demonstrator Phoenix 2 eVTOL-vliegtuig had bereikt. Het bedrijf zei dat het "een mijlpaal was voor Lilium en voor de elektrische luchtvaart als geheel."
Volgens het bedrijf is de service volledig app-gebaseerd en zou iedereen in het dekkingsgebied de service rechtstreeks vanuit de Lilium-app op een mobiel apparaat kunnen bestellen. Het bedrijf verwacht dat de dienst tegen 2025 "volledig operationeel zal zijn in verschillende steden over de hele wereld".
U vraagt zich misschien af of de service u arm en been gaat kosten. Helemaal niet. Lilium zegt dat zijn vliegende taxiservice ongeveer hetzelfde kost als normale taxi's.
De visie van Lilium is een wereld waarin iedereen overal en altijd kan vliegen. De startup wil met zijn Lilium Jet het niet-verbonden verbinden en de toekomst van regionale luchtmobiliteit vormgeven. Lilium heeft een geheel nieuwe vorm van vliegtuig ontworpen en geprototypeerd waarmee het reizen kan leveren die vier keer sneller zijn dan een taxi, maar toch concurrerend in prijs. Slechts zes maanden na de eerste onthulling van de volledig elektrische, vijfzits Lilium Jet, vliegt Lilium nu met snelheden van meer dan 62.1 km/uur.
De Lilium Jet, die voor het eerst werd onthuld in mei 2019, is een volledig elektrisch onbemand vliegtuig dat verticaal kan opstijgen en landen. De startup hoopt de marktkans van een biljoen dollar te benutten die niet alleen de manier waarop mensen ervoor kiezen om te leven en te reizen zal veranderen, maar ook gemeenschappen zal verbinden tegen een fractie van de kosten van conventionele hogesnelheidsinfrastructuur zoals weg en spoor. De Lilium Jet met vijf zitplaatsen heeft een bereik van 186.4 mijl of 300 km (160 zeemijl), de 36 elektrische ventilatoren worden aangedreven door een 1 MW (1,300 pk) lithium-ionbatterij, minder dan 200 pk (150 kW) zijn nodig om te cruisen.
Lilium Jet is getest op vluchten op het vliegveld Oberpfaffenhofen bij München. Het wordt aangedreven door 36 elektromotoren, die elk op een geleidepropeller werken. Er zijn er zes op elk van de twee voorvleugels en twaalf op elke achtervleugel. Naast het vaste deel van de vleugels zijn de propellers en motoren elk geïnstalleerd in twaalf kantelbare vleugeldelen. Ze worden door de fabrikant naar analogie met landingskleppen aangeduid als kleppen. De drive-dragende "flappen" worden naar beneden gedraaid voor verticale lancering. Bij de overgang in de horizontale positie wordt een voorwaartse stuwkracht gegenereerd. Dit is energetisch veel zuiniger dan de lift door pure helikopters.
In oktober 2019, na 100 vluchten, was het overgeschakeld van verticale naar horizontale vlucht, met een snelheid van meer dan 62.1 mijl per uur (100 km/uur), maar nog niet volledig horizontaal. Het beheerde bochten van 25 °, hoge stijg- / daalsnelheden zoals bij operaties, zweefbochten en zijwaartse vertalingen. Elektrische, ventilator- en klepstoringen werden verzacht door de elektrische en vluchtregelsystemen.
Oprichters van Lilium
Het bedrijf, in 2015 mede opgericht door vier visionaire oprichters, Daniel Wiegand (CEO), Sebastian Born, Matthias Meiner en Patrick Nathen, heeft meer dan $ 100 miljoen aan financiering aangetrokken van investeerders van wereldklasse zoals Atomico, Tencent, LGT, Freigeist, en voor de hand liggende ondernemingen. Het bedrijf heeft in München ongeveer 350 mensen in dienst en verwacht tegen 500 ongeveer 2025 banen te creëren.
[Ingesloten inhoud]
