Van The Globe and Mail 
link naar bronverhaal
Eric Atkins, transportverslaggever • 22 maart 2022
De nieuwste luchtvaartmaatschappij van Canada is van plan om in de zomer te gaan vliegen en zich aan te sluiten bij een oplevende industrie die hoopt de opgehoopte vraag naar reizen meer dan twee jaar na de pandemie aan te kunnen.
De executives van Canada Jetlines zeggen dat de luchtvaartmaatschappij met één Airbus naar Florida en de Caraïben zal vliegen en tegen december over een vloot van drie zal beschikken.
Eddy Doyle, chief executive officer van Canada Jetlines en voormalig piloot bij Air Canada en de Canadian Armed Forces, zei dat de luchtvaartmaatschappij zich zal concentreren op de verkoop van vliegtickets naar resorts met zijn vakantieafdeling, naast de catering voor de binnenlandse familie- en vriendenmarkt.
De luchtvaartmaatschappij heeft onlangs haar eerste vliegtuig in ontvangst genomen, een 12 jaar oude Airbus A320 met 174 zitplaatsen. Het vliegtuig, dat voor Pegasus Airlines uit Turkije vloog, wordt opgeslagen in Kitchener, Ontario, voordat het naar zijn nieuwe basis in Toronto. Het beursgenoteerde Canada Jetlines werd vorig jaar afgesplitst door de in Miami gevestigde vakantiemaatschappij Global Crossing Airlines Group Inc., dat een belang van 17 procent behield. De luchtvaartmaatschappij wacht op goedkeuring van de federale overheid.
Canada Jetlines betreedt een industrie in beroering en komt langzaam tevoorschijn uit het wrak veroorzaakt door het begin van COVID-19 in maart 2020. De vraag naar vliegreizen stortte in omdat mensen thuis bleven om te voorkomen dat ze ziek werden. Overheden over de hele wereld sloten grenzen en legden quarantaines en, later, vaccinatie-eisen op aan degenen die wel reisden.
De Canadese regering zal in april de testregels voor gevaccineerde passagiers laten vallen, een maatregel die volgens luchtvaartmaatschappijen de verkoop van stoelen stimuleert.
De binnenlandse industrie is echter veel veranderd door de pandemie. Worstelende Sunwing Airlines heeft ingestemd met de overname door WestJet Airlines, en Transat AT Inc. is gedwongen om alleen verder te gaan, nadat Air Canada zijn overnamebod had ingetrokken.
De meeste luchtvaartmaatschappijen, met uitzondering van WestJet, leenden honderden miljoenen dollars van belastingbetalers om het hoofd boven water te houden.
Canada Jetlines stelde zijn plan om deze maand te gaan vliegen uit, omdat de Omicron-variant in het begin van de winter ingang vond en de vraag verminderde. "We zouden dat vliegtuig in gevaar hebben gebracht en we zouden onze overhemden zijn kwijtgeraakt", zegt Duncan Bureau, Chief Commercial Officer. "Het was de juiste beslissing om te wachten."
'We zijn erg optimistisch,' zei meneer Bureau. “We denken dat reizen vanaf deze zomer een van de hoogste reisperiodes in de recente geschiedenis zal zijn. We hebben thuiszittende mensen die [al lange tijd] niet op bezoek zijn geweest bij familie en vrienden. Dat is het verkeer waar we achteraan gaan."
HET VERHAAL GAAT ONDER DE ADVERTENTIE VERDER
Dit is niet de eerste keer dat Canada Jetlines een lanceringsdatum heeft vastgesteld. In 2018 en 2019 annuleerde Canada Jetlines plannen om te gaan vliegen vanwege problemen met het verkrijgen van financiering en vliegtuiglease.
Deze keer is het anders, zei de heer Doyle, wijzend op een nieuwe raad van bestuur, leidinggevenden en eigenaren. "Het is een nieuwe start", zei hij.
De luchtvaartmaatschappij noemt zichzelf niet langer een goedkope luchtvaartmaatschappij, hoewel ze zegt dat haar kleine omvang en het plan om elk vliegtuig zoveel mogelijk te laten vliegen, betekent dat de kosten laag zullen blijven. "We beginnen met een schone balans", voegde de heer Doyle eraan toe.
John Gradek, die luchtvaartleiderschap doceert aan de McGill University, zei dat de strategie van Canada Jetlines om te dienen als de luchtvaarttak van een vakantietouroperator betekent dat het - op een kleine manier - in de ruimte stapt die gedeeltelijk door Air Transat is achtergelaten. De in Montreal gevestigde vakantiemaatschappij richt zich minder op haar touractiviteiten om meer binnenlandse bestemmingen te kunnen bedienen. Het is een markt die wordt gecontroleerd door de veel grotere combinatie WestJet/Sunwing, mocht die overname worden goedgekeurd, zei hij.
“Ik denk niet dat WestJet zich zorgen hoeft te maken. Ze zijn niet van plan een aanzienlijk marktaandeel te veroveren”, zei de heer Gradek.
- Coinsmart. Europa's beste Bitcoin- en crypto-uitwisseling.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. GRATIS TOEGANG.
- CryptoHawk. Altcoin-radar. Gratis proefversie.
- Bron: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2022/03/22/canada-jetlines-hoping-to-tap-into-transport-industry-revival/
