Videogames, auto's en blockchain-technologie worden geïntegreerd om een enkele metaverse matchup te worden. Dat alles was tot voor kort niet mogelijk met de vooruitgang in deze technologieën. Een bedrijf dat gespecialiseerd is in het ontwerp van futuristische generaties elektrische voertuigen, Independent Electric Vehicle (INDIEV), heeft een nieuw onderdeel gelanceerd in hun introductievoertuig, de INDI Een, op CES eerder deze maand.
Het INDI One-voertuig ondersteunt een nieuwe vorm van mobiele blockchain. In elke auto wil INDIEV het apparaat zo ontwerpen dat het kan functioneren als een blockchain-knooppunt. Elke verkochte INDI One is dus een knooppunt dat wordt toegevoegd aan een keten die naar verwachting zal groeien en evolueren met meer gebruikers op de lange termijn.
Zie ook: Boston Fed kondigt plannen aan om een Blockchain 'Supervisory Node' te ontwerpen
Andre Hudson, INDIEV Head of Design, legde ons uit hoe de nieuwe elektrische voertuigen zullen werken en waar hij het bedrijf op korte en lange termijn naartoe ziet gaan.
Over André Hudson
Andre Hudson is een ervaren ontwerpleider met een bewezen geschiedenis van leiderschap en visie op het gebied van design. Hij is erin geslaagd om leiding te geven aan de ontwikkeling van zeer succesvolle concepten en voertuigen in de huidige automobielmarkt.
Hudson brengt een sterk gevoel voor design en kunstbewustzijn, esthetische scherpte en teamleiderschap met zich mee. Hij is professioneel opgeleid in Surface Modeling, Alias Studio Tools, Program Management, Sketching en Automotive Design.
In de Vehicle Integrated Computer willen we een voertuig-app-platform implementeren waar ontwikkelaars software kunnen maken om de voertuigervaring te verbeteren. Onze blockchain zou zeker transacties op dit platform ondersteunen. Vooruitdenkend, zou je je kunnen voorstellen om naar een parkeerplaats te rijden en wifi-signaal te verkopen aan een anders signaalvrije zone. Gebruikmakend van services die momenteel al worden ingezet in echte omgevingen, terwijl ze worden aangedreven door het 5g-signaal en de voedingsbron van de INDI One. We kunnen niet wachten om deze ruimte stap voor stap te verkennen.
E-Crypto Nieuws: Welke content kunnen creatievelingen ontwikkelen op jouw platform?
Van eenvoudige conversies als het maken van voertuigversies van al veelgebruikte apps tot unieke instapmuziek wanneer men op de bestuurdersstoel zit. Er zijn geen echte beperkingen aan deze ruimte. Waar we niet op kunnen wachten, is de menigte die zich voorstelt om ons te helpen deze ruimte te verkennen. We hopen deze open omgeving mogelijk te maken door alle functies van het voertuig bestuurbaar te maken door een ECU en niet gerelateerd aan veiligheidsdoeleinden, zodat ze door de VIC kunnen worden bestuurd. Dit betekent meer tools voor de sandbox, en we hopen dat onze eindgebruikers zullen genieten van dat aspect van het kunnen aanpassen van hun voertuig aan hun eigen voorkeur.
E-Crypto Nieuws: Kunnen de voertuigen worden gebruikt voor het minen van cryptocurrencies?
Alles wat een computer met connectiviteit kan, kan ons voertuig. We zullen zeker onze eigen token en blockchain uitgeven om onze visie op het voertuig aan te vullen, maar de eigenaar van het voertuig kan doen wat hij wil met de technologie in het voertuig. #JijDoJij.
E-Crypto Nieuws: Wat zijn de uitdagingen die u bent tegengekomen bij het integreren? blockchain met elektrische voertuigen?
Gedistribueerde grootboeken vereisen actieve deelname van nodes. We zijn van mening dat het voor onze eerste productiebatch zeer noodzakelijk is om hoeveelheden te reserveren voor wereldwijde regio's om actieve deelname van nodes op alle uren van de dag te garanderen.
E-Crypto Nieuws: Wat is de actieradius van uw elektrische voertuigen?
De INDI One heeft een bereik van 300 mijl en 410 pk.
E-Crypto Nieuws: Hoe lang duurt het om deze voertuigen op te laden?
Ongeveer 45 minuten tot een capaciteit van 80% momenteel, maar we kunnen dat aantal mogelijk verbeteren omdat dit afhankelijk is van het laadstation zelf.
E-Crypto Nieuws: Wat voor soort batterijen gebruik je en zijn ze op termijn aan vervanging toe?
De INDI One is uitgerust met een gemodulariseerde 95KW batterij. (Extra input nodig bij vervanging.)
E-Crypto Nieuws: Zijn al uw producten en processen milieuvriendelijk?
INDIEV is ontwikkeld om bewust te zijn van de impact op toekomstige generaties. Ons leveranciersnetwerk biedt recyclebare materialen met kortere productietijden, wat resulteert in minder energie en een lagere ecologische voetafdruk.
E-Crypto Nieuws: Hoe denkt u de gevolgen van zwaar weer (koud en extreem warm weer) op de actieradius van uw voertuigen op te lossen?
Geen problemen bij extreme hitte, aangezien de batterij niet wordt beïnvloed, maar voor zeer koude gebieden hebben we technologie die de batterijhouder bij het opstarten leidt om de beste prestaties te krijgen.
Bron: https://e-cryptonews.com/indiev-electric-vehicles-and-blockchain/
