Zephyrnet-logo

American Airlines rapporteert financiële resultaten over het vierde kwartaal en het volledige jaar 2021

Datum:

American Airlines Group Inc. heeft vandaag haar financiële resultaten over het vierde kwartaal en het volledige jaar 2021 bekendgemaakt, waaronder:

  • Een omzet in het vierde kwartaal van $ 9.4 miljard, een daling van 17% ten opzichte van dezelfde periode in 2019, terwijl het totale aantal beschikbare stoelmijlen (ASM's) met 13% is afgenomen ten opzichte van dezelfde periode in 2019.
  • Nettoverlies in het vierde kwartaal van $ 931 miljoen, of ($ 1.44) per aandeel. Exclusief netto speciale items1, bedroeg het nettoverlies in het vierde kwartaal $ 921 miljoen, of ($ 1.42) per aandeel.
  • Nettoverlies over het hele jaar van $ 2.0 miljard, of ($ 3.09) per aandeel. Exclusief netto speciale items2, bedroeg het nettoverlies over het hele jaar $ 5.4 miljard, of ($ 8.38) per aandeel.
  • In 165 veilig meer dan 2021 miljoen passagiers vervoerd, meer dan enige andere Amerikaanse luchtvaartmaatschappij.
  • Het vierde kwartaal werd afgesloten met een totale beschikbare liquiditeit van $ 15.8 miljard, het hoogste liquiditeitssaldo aan het einde van het jaar in de geschiedenis van het bedrijf.

"Terwijl we het tweede jaar van opereren in een wereldwijde pandemie afsluiten, zijn we ongelooflijk trots op het American Airlines-team", zei American's voorzitter en CEO Doug Parker. “Het afgelopen jaar hebben we periodes met een hoge reisvraag meegemaakt, die werden gecompenseerd door periodes van verminderde vraag als gevolg van nieuwe COVID-19-varianten. Deze volatiliteit heeft de meest uitdagende planningsomgeving in de geschiedenis van de commerciële luchtvaart gecreëerd. Toch heeft het Amerikaanse team geleverd en groeit het sneller en verder terug dan welke andere Amerikaanse luchtvaartmaatschappij dan ook om aan deze onvoorspelbare vraag te voldoen. Vooruitkijkend ben ik enthousiast over de toekomst van American met Robert Isom als nieuwe CEO. Hoewel we nog steeds werk te doen hebben naarmate het herstel van de pandemie voortduurt, twijfel ik er niet aan dat het beste nog moet komen voor American.”

Voor het volledige jaar 2021 behaalde American zijn beste prestaties op het gebied van tijdige aankomsten, tijdige vertrekken en voltooiingsfactor sinds de pandemie, ondanks het feit dat hij aanzienlijk meer vloog dan welke andere luchtvaartmaatschappij dan ook. De relatieve bedrijfsprestaties van American waren bijzonder sterk tijdens de belangrijke vakantieperiode aan het einde van het jaar. De tijdige prestatie van het bedrijf in december was beter dan in december in de jaren voorafgaand aan de pandemie, en American presteerde deze maand beter dan zijn primaire concurrenten in deze operationele statistieken. Deze resultaten werden behaald ondanks een toename van ziekmeldingen tegen het einde van het jaar als gevolg van de omicron-variant.

"We zijn erg trots op de manier waarop ons team in 2021 heeft gepresteerd", zei Robert Isom, president en nieuwe CEO van American. "Vooruitkijkend zal onze focus in 2022 liggen op het blijven runnen van een betrouwbare luchtvaartmaatschappij, het terugkeren naar winstgevendheid en het uitvoeren van ons langetermijnplan om de balans te verminderen."

American zet zich in voor het versterken van zijn bedrijf en het bereiken van winstgevendheid door zich te concentreren op zijn drie strategische doelstellingen: een klantervaring van wereldklasse creëren, cultuur tot een concurrentievoordeel maken en American bouwen om voor altijd te gedijen.

Om een ​​klantervaring van wereldklasse te creëren, heeft American:

  • Heeft zijn Northeast Alliance (NEA) uitgebreid met JetBlue om leden van de AAdvantage te voorzien® en TrueBlue Mosaic-loyaliteitsprogramma's met wederzijdse elite-voordelen wanneer u met een van beide luchtvaartmaatschappijen reist. Klanten zullen dit jaar nog meer voordelen van de NEA ervaren, waaronder de meeste vluchtkeuzes in tientallen markten vanuit New York en Boston, platte stoelen op alle transcontinentale routes en een robuust internationaal netwerk.
  • Een herontwerp van de AAdvantage geïntroduceerd loyaliteitsprogramma, van kracht in 2022, dat ingewikkelde elite-kwalificatiestatistieken verwijdert ten gunste van een gemakkelijk te begrijpen puntensysteem dat leden meerdere manieren biedt om status te verdienen. Vanaf dit jaar kunnen AAdvantage-leden status verdienen door te vliegen, een AAdvantage-creditcard te gebruiken voor aankopen of geld uit te geven bij een AAdvantage-partner.
  • Aangekondigde plannen om een ​​nieuwe Admirals Club van meer dan 15,000 vierkante meter te bouwen in Austin, Texas (AUS). De lounge biedt plaats aan meer dan 250 klanten en is daarmee de grootste luchthavenlounge in Austin. De bouw start dit jaar.
  • Werd voor het vierde achtereenvolgende jaar erkend met de prestigieuze Five Star-classificatie in The APEX Official Airline Ratings™, Global Airline-categorie. De prijs is gebaseerd op feedback van klanten over de algehele reiservaring.
  • Nieuwe dienst aangekondigd tussen John F. Kennedy International Airport (JFK) in New York en Doha, Qatar (DOH), die deze zomer van start gaat als onderdeel van de verdieping van de relatie met Qatar Airways.

Om van cultuur een concurrentievoordeel te maken, Amerikaans:

  • Vierde de opening van de Robert L. Crandall Campus in Fort Worth, Texas. Teamleden uit het hele systeem waren aanwezig met hun familie en vrienden en namen deel aan een lint-doorknippende ceremonie met de gepensioneerde voorzitter en CEO van American, Bob Crandall.
  • Verwelkomde zijn eerste afstudeerklas voor stewardessen sinds het begin van de pandemie. Deze nieuwe stewardessen wachtten meer dan 600 dagen om officieel toe te treden tot de luchtvaartmaatschappij.
  • Gewerkt om ervoor te zorgen dat zijn teamleden zijn ingeënt tegen COVID-19. Meer dan 97% van de teamleden van American heeft een vaccinatiebewijs of een verzoek om medische of religieuze accommodatie ingediend.

Om American op te bouwen om voor altijd te gedijen, American:

  • Heeft begin december zijn opvolgingsplan voor het leiderschap aangekondigd. Doug Parker gaat op 31 maart met pensioen als CEO van American en wordt opgevolgd door de huidige president Robert Isom. Isom zal op dezelfde datum toetreden tot de raad van bestuur van American en Parker blijft voorzitter van de raad van bestuur. American kondigde ook het senior leiderschapsteam aan dat aan Isom zal rapporteren wanneer hij CEO wordt.
  • Het vierde kwartaal werd afgesloten met een totale beschikbare liquiditeit van $ 15.8 miljard.
  • Werd voor het eerst opgenomen in de Dow Jones Sustainability North America Index, de enige passagiersluchtvaartmaatschappij die werd opgenomen. De erkenning is een bewijs van de voortdurende toewijding van de luchtvaartmaatschappij aan uitmuntendheid op het gebied van milieu, maatschappij en bestuur (ESG), waaronder het verminderen van de COXNUMX-uitstoot van haar activiteiten; bevordering van diversiteit, rechtvaardigheid en inclusie; en het verstrekken van regelmatige en transparante ESG-informatie.
  • Een nieuwe afnameovereenkomst voor duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) met Aemetis afgerond. De overeenkomst brengt de totale SAF-engagement van de luchtvaartmaatschappij op meer dan 120 miljoen gallons in het komende decennium, een signaal van de integrale rol die SAF zal spelen in de inspanningen van American om zijn koolstofemissies te verminderen en zijn ambitieuze duurzaamheidsdoelen te bereiken.
  • Aangekondigd dat zijn raad van bestuur een plan heeft aangenomen om de belastingvoordelen te behouden om de waarde van zijn netto operationele verliezen en andere belastingattributen te helpen behouden. Het bedrijf schat dat het $ 17.2 miljard aan cumulatieve voorwaartse verliescompensatie van de Amerikaanse federale overheid heeft, die beschikbaar zijn om toekomstige Amerikaanse vennootschapsbelastingverplichtingen te verminderen.

Begeleiding en update voor investeerders

American zal zijn forward-capaciteit blijven afstemmen op de waargenomen boekingstrends. Op basis van de huidige trends verwacht het bedrijf dat de capaciteit in het eerste kwartaal met ongeveer 8% tot 10% zal dalen in vergelijking met het eerste kwartaal van 2019. American verwacht dat de totale omzet in het eerste kwartaal met ongeveer 20% tot 22% zal dalen ten opzichte van het eerste kwartaal. kwartaal van 2019.

Raadpleeg voor meer details over financiële prognoses de beleggersupdate van het bedrijf, die samen met dit persbericht is ingediend bij de SEC op formulier 8-K. Dit dossier zal ook beschikbaar zijn op: aa.com/investorrelations.

Details van telefonische vergadering en webcast

Het bedrijf zal vandaag om 7 uur CST een live audiowebcast van zijn telefonische vergadering over financiële resultaten houden. De oproep zal beschikbaar zijn voor het publiek op een alleen-luisteren basis op: aa.com/investorrelations. Een archief van de webcast zal tot ten minste 20 februari beschikbaar zijn op de website.

Opmerkingen

Zie de begeleidende toelichtingen in de sectie Financiële tabellen van dit persbericht voor verdere uitleg, inclusief een aansluiting van alle GAAP- en niet-GAAP financiële informatie.

1Het bedrijf erkende in het vierde kwartaal van 9 ongeveer $ 2021 miljoen aan netto bijzondere posten vóór belastingen, waaronder voornamelijk $ 29 miljoen aan niet-operationele bijzondere posten, voornamelijk voor netto niet-gerealiseerde nettoverliezen in verband met bepaalde beleggingen in aandelen, gedeeltelijk gecompenseerd door $ 20 miljoen operationele netto speciale kredieten.

2Het bedrijf boekte in 4.4 $ 2021 miljard aan netto speciale posten vóór belastingen. De operationele speciale posten van Mainline, netto, omvatten voornamelijk $ 4.2 miljard aan financiële bijstand van het Payroll Support Program (PSP), gedeeltelijk gecompenseerd door $ 168 miljoen aan salaris- en medische kosten, voornamelijk in verband met bepaalde teamleden die zich hebben aangemeld voor vrijwillige programma's voor vervroegde uittreding die worden aangeboden als gevolg van verminderingen van de bedrijfsactiviteiten als gevolg van de COVID-19-pandemie. Speciale regionale operationele posten, netto, omvatten voornamelijk $ 539 miljoen aan financiële PSP-bijstand, gedeeltelijk gecompenseerd door een last van $ 61 miljoen in verband met het regionale proefretentieprogramma dat onder meer voorziet in een contante retentiebonus die in het vierde kwartaal van 2021 wordt betaald aan in aanmerking komende gezagvoerders bij de regionale luchtvaartmaatschappijen die volledig eigendom zijn van de luchtvaartmaatschappijen die vanaf 1 september 2021 op de lijst van anciënniteit van piloten staan, en een niet-contante vergoeding van $ 27 miljoen voor het afschrijven van regionale vliegtuigen als gevolg van de uittreding van de resterende Embraer 140-vloot eerder dan gepland. Het bedrijf boekte ook $60 miljoen aan niet-operationele netto bijzondere posten, die voornamelijk netto niet-gerealiseerde netto verliezen omvatten die verband houden met bepaalde aandeleninvesteringen en derivaten op schatkistrentevoeten, evenals niet-contante kosten in verband met herfinancieringen en aflossingen van schulden.

Bron: https://worldairlinenews.com/2022/01/20/american-airlines-reports-fourth-quarter-and-full-year-2021-financial-results/

spot_img

Laatste intelligentie

spot_img