De belangrijkste militaire vliegshow aan de oostkust nabij Washington DC valt echt op.
Officieel de Air & Space Expo 2022 genoemd, vond de show op Joint Base Andrews (voorheen bekend als Andrews Air Force Base) plaats van 16 tot 18 september 2022. De vliegshow werd net buiten Washington DC gehouden en wordt eenvoudigweg de Air & Space Expo XNUMX genoemd. zoals de Andrews vliegshow. Omdat de show zich dicht bij de hoofdstad van het land afspeelt, ligt de nadruk meestal op de modernste militaire vliegtuigen, inclusief enkele civiele acts en oorlogsvogels.
De editie van dit jaar was bijzonder, aangezien deze de 75e verjaardag markeerde van de Amerikaanse luchtmacht, die in 1947 als onafhankelijke militaire tak werd opgericht. Er was een mix van statische en luchtvertoningen van militaire en civiele vliegtuigen, hoewel, in vergelijking met voorgaande jaren, je kon het verminderde aantal deelnemende vliegtuigen opmerken, waarschijnlijk veroorzaakt door bezuinigingen
Het Golden Knights-parachuteteam van het Amerikaanse leger gaf de aftrap voor de show. Ze sprongen beide, zowel van een C-17 Globemaster III als van de C-147A van het team, en voerden een massale exit-sprong uit met acht parachutisten plus sprongen van individuele teamleden.
De Amerikaanse strategische bommenwerpersmacht werd met viaducten vertegenwoordigd door de B-2 Spirit en de B-1B Lancer. Ook op de statische tentoonstelling waren de B-1B Lancer plus de B-52H Stratofort, ook bekend als de BUFF. Alle drie de typen bommenwerpers laten hun leeftijd zien, ook al rolt de B-60H 52 jaar geleden van de productielijn en staat hij op het punt nieuwe motoren te ontvangen die naar verwachting op de markt zullen blijven. strategische bommenwerper tot minstens 2050! De Northrup Grumman B-21 Raider zal de B-1 en B-2 bommenwerpers vervangen. in 2026 in gebruik genomen.
De B-2 Spirit stealth-bommenwerper vliegt over de show tijdens een retourvlucht vanaf de Whiteman Air Force Base.” data-medium-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.5-460×273.jpg” data-large-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.5-706×419.jpg” class=”size-large wp-image-80823″ src=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.5-706×419.jpg” alt width=”706″ height=”419″ srcset=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.5-706×419.jpg 706w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.5-460×273.jpg 460w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.5-128×76.jpg 128w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.5-768×456.jpg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.5.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>
Het luchtdemonstratieteam van de Amerikaanse luchtmacht, de Thunderbirds, is altijd een van de hoogtepunten van de show en hun vertoning is de slotact van het vliegsegment. Het team opereert met 138 personeelsleden die acht F-16C Falcons ondersteunen, hoewel de show met zes vliegtuigen wordt gevlogen, waarbij vier vliegtuigen voornamelijk in verschillende formaties vliegen, plus twee solovliegtuigen.
Thunderbirds arriveren maandag op Joint Base Andrews” data-medium-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.6-460×307.jpg” data-large-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.6-706×471.jpg” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-80824″ src=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.6-706×471.jpg” alt width=”706″ height=”471″ srcset=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.6-706×471.jpg 706w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.6-460×307.jpg 460w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.6-128×85.jpg 128w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.6-768×512.jpg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.6.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>
Terwijl de vliegshow zelf van vrijdag tot en met zondag plaatsvindt, arriveerden de Thunderbirds op de maandag vóór de show. Dit maakt de voorbereiding van het team op de show mogelijk, evenals meerdere persoonlijke optredens in en rond de hoofdstad.
Warbirds zijn een essentieel onderdeel van de show in Andrews. In 1997, ter gelegenheid van de 50e verjaardag van de luchtmacht, werkte het leger samen met civiele oorlogsvogeloperatoren om historische vluchten uit te voeren tijdens het vliegshowseizoen. De vluchten bestaan uit een formatie van twee tot vier vliegtuigen, met een mix van oorlogsvogels en moderne luchtmachtvliegtuigen.
Naast de historische vlucht van de P-51D Mustang met de F-35A Verlichting II, waren er dagelijkse vluchten van de, B-17G “Yankee Lady” en B-25 Mitchell “Panchito”. De B-29 “Fifi” was ook op de show. Helaas ging “Fifi” niet op de vlucht omdat het vliegtuig om mechanische redenen neerstortte.
B-17G “Yankee Lady” vliegt met de Thunderbirds op de voorgrond.” data-medium-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.10-460×307.jpg” data-large-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.10-706×471.jpg” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-80826″ src=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.10-706×471.jpg” alt width=”706″ height=”471″ srcset=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.10-706×471.jpg 706w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.10-460×307.jpg 460w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.10-128×85.jpg 128w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.10-768×512.jpg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.10.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>
De show op Joint Base Andrews is altijd een indrukwekkende gebeurtenis. Met drie opeenvolgende dagen met goed weer waren de vliegomstandigheden optimaal. Als een van de grootste vliegshows aan de oostkust biedt het een unieke en indrukwekkende kans om de Amerikaanse militaire luchtvaart in actie te zien.
Zonsopgang op de A-10C Thunderbolt II, beter bekend als het Warthog.” data-medium-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.13-460×307.jpg” data-large-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.13-706×471.jpg” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-80827″ src=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.13-706×471.jpg” alt width=”706″ height=”471″ srcset=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.13-706×471.jpg 706w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.13-460×307.jpg 460w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.13-128×85.jpg 128w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.13-768×512.jpg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/JBA.2022.13.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>
