Ryanair krijgt vaak een slechte reputatie van passagiers die een slechte ervaring hebben gehad met de luchtvaartmaatschappij. Hoewel het waar is dat er van tijd tot tijd iets mis kan gaan, kunnen de meeste ervaringen met Ryanair best aangenaam zijn, vooral als je denkt dat je krijgt waar je voor betaalt. Hier zijn tien redenen waarom vliegen met Ryanair niet zo slecht is als je denkt:

1. Het is goedkoop en (meestal) vrolijk

Ryanair is een goedkope luchtvaartmaatschappij en sommige van haar tarieven behoren tot de goedkoopste die je overal in de luchtvaartindustrie zult zien. Hoewel de dagen van het tarief van £ 1 ($ 1.35) achter de rug zijn, is het nog steeds mogelijk om een ​​enkele reis te vliegen voor slechts £ 7.99 ($ ​​10.82).

Hoewel de tarieven doorgaans stijgen naarmate de reisdatum dichterbij komt, is het vaak mogelijk om vluchten te boeken voor de helft van die van concurrerende "full-service" luchtvaartmaatschappijen. Dit heeft de deur naar reizen geopend voor velen die het zich anders moeilijk kunnen veroorloven.

2. U betaalt voor wat u wilt

Ryanair is een no-nonsense luchtvaartmaatschappij. Dit betekent dat u sommige van de voorzieningen die traditioneel worden aangeboden door full-service luchtvaartmaatschappijen niet zult krijgen (natuurlijk hebben deze luchtvaartmaatschappijen hun aanbod de afgelopen jaren verlaagd).

Het niet meerekenen van deze franje in de ticketprijs betekent dat passagiers die er gebruik van willen maken extra betalen. Aan de andere kant kun je uiteindelijk geld besparen. Wil je geen ingecheckte tas? Je hoeft er niet voor te betalen in je ticketprijs.

3. Je krijgt waar je voor betaalt

Natuurlijk krijg je waar je voor betaalt. Je krijgt nooit een eersteklas service als je een paar pond uitgeeft aan je vliegticket. Je krijgt waar je voor betaalt als je met Ryanair vliegt, maar zolang je bereid bent dit te accepteren, zal de reiservaring niet zo slecht zijn.

Hoewel een comfortabelere ervaring de voorkeur kan hebben op langere vluchten, met een gemiddelde blokvluchtduur van twee uur en 10 minuten (volgens 2022 vluchtschemagegevens van cirium), kunnen de meesten de service op deze relatief korte vluchten verdragen.

4. Het is (bijna) altijd een optie

De meeste traditionele luchtvaartmaatschappijen zoals British Airways en Lufthansa zullen opereren als hub-and-spoke-luchtvaartmaatschappijen, wat betekent dat al hun activiteiten zijn gericht op een of twee grote hubs. Ryanair daarentegen richt zich op point-to-point operaties. De luchtvaartmaatschappij heeft veel kleinere bases in heel Europa en bedient meer dan 230 luchthavens. Dit betekent dat als uw lokale luchthaven geen Ryanair-service heeft, er waarschijnlijk een in de buurt is.

5. De beenruimte is niet slecht

Velen zullen beweren dat de beenruimte in Intra-Europese economy-cabines niet ideaal is. Ryanair propt 189 stoelen op zijn Boeing 737-800's, met acht extra stoelen op elk van zijn 737 MAX-jets. Elk vliegtuig heeft echter voldoende beenruimte. Met een lengte van 6 m ben ik goed gekwalificeerd om commentaar te geven op een gebrek aan beenruimte, en ik heb dit nooit een probleem gevonden op Ryanair-vluchten. Er is ook altijd de optie van de rijen met extra beenruimte voor degenen die zich hier speciale zorgen over maken.

6. Geen vervelende onderbrekingen ('s ochtends vroeg)

Je kent Ryanair misschien van zijn aankondigingen halverwege de vlucht. Soms lijkt het alsof ze nooit eindigen wanneer catering, drankjes, belastingvrije en krasloten worden aangeboden op een vlucht van een uur. Michael O'Leary beroemd eens gezegd dat “We bombarderen jullie al met zoveel mogelijk in-flight aankondigingen en trolleys als we kunnen. Iedereen die eruitziet alsof ze slapen, we maken ze wakker om ze dingen te verkopen."

De afgelopen jaren is het op vluchten heel vroeg in de ochtend en laat in de nacht wat rustiger geworden. Natuurlijk zullen veiligheidskritieke berichten nog steeds worden afgespeeld, maar u zult waarschijnlijk worden gespaard van krasloten en de op tijd arriverende trompetten heel vroeg en laat op de dag.

Blijf geïnformeerd: Aanmelden voor onze dagelijkse en wekelijkse nieuwsverslagen over de luchtvaart.

7. Je komt op tijd op je bestemming aan

Over de beruchte trompetten van tijdige aankomst gesproken... Ryanair wil je graag laten weten of je voor de verwachte aankomsttijd op je bestemming bent aangekomen, en je zult dit geluid waarschijnlijk horen op een Ryanair-vlucht. De luchtvaartmaatschappij voerde in 837,703 2019 vluchten uit, waarvan 92% op tijd arriveerde. Vorig jaar arriveerde 96% van de 339,858 vluchten van de luchtvaartmaatschappij op tijd.

8. De vloot van Ryanair is jong

Ryanair heeft een redelijk jonge vloot, en met de komst van 210 gloednieuwe Boeing 737 MAX's, dit wordt nog jeugdiger. De gemiddelde vlootleeftijd van de luchtvaartmaatschappij is 9.1 jaar, volgens: Vliegtuigspotters.net. Jongere vliegtuigen verbruiken minder brandstof en produceren minder uitstoot.

Dat is goed voor luchtvaartmaatschappijen en passagiers. Luchtvaartmaatschappijen hebben lagere overheadkosten, waardoor de ticketprijzen voor passagiers lager kunnen zijn. Het betekent ook dat passagiers verantwoordelijk zijn voor minder uitstoot. De Boeing 737 MAX versterkt deze voordelen zelfs.

9. Ryanair heeft een hoog veiligheidsniveau

Hoewel je misschien denkt dat een goedkope luchtvaartmaatschappij niet zoveel aan veiligheid zou uitgeven, is dit allesbehalve het geval voor Ryanair. Zoals de meeste luchtvaartmaatschappijen, is de luchtvaartmaatschappij zich ervan bewust dat dit een gebied is waar u niet om kunt ontsnappen. Volgens de ASN Luchtvaartveiligheidsdatabase, Ryanair heeft nog nooit een dodelijk ongeval of incident gehad en heeft slechts één enkel cascoverlies geregistreerd.

10. De schoonste en groenste luchtvaartmaatschappij van Europa

Ryanair claimt de schoonste en groenste luchtvaartgroep van Europa te zijn. Passagiers die met de luchtvaartmaatschappij reizen, kunnen er redelijk zeker van zijn dat ze gefocust zijn op de impact op het milieu. De luchtvaartmaatschappij stelt passagiers in staat hun uitstoot te compenseren.

Door nieuwere vliegtuigen met meer passagiers te gebruiken, kan Ryanair de uitstoot per passagier verminderen. Bij een hoge beladingsgraad worden de emissies kleiner door deze over meer passagiers te verdelen. Bovendien betekent het gebruik van minder brandstof dat het aantal passagiers al kleiner is.

Ryanair streeft ernaar om 100% plasticvrij voor eenmalig gebruik in 2025 en tegen 12.5 2030% duurzame brandstof te gebruiken in haar activiteiten. Ook wil de luchtvaartmaatschappij tegen 2030 de CO2-uitstoot per passagier per kilometer terugbrengen tot minder dan 60 gram, een reductie van 10%.

Heb je met Ryanair gevlogen? Hoe vond je de ervaring? Laat ons in de comments weten wat je ervan vindt en waarom!

Bron: https://simpleflying.com/10-reasons-why-flying-ryanair-isnt-as-bad-as-you-think/