തിങ്കളാഴ്ച ഒരു നോർത്ത്‌റോപ്പ് ഗ്രമ്മൻ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ഇതിന് കാരണമായി പറഞ്ഞു സ്ഫോടനാത്മകമായ പ്രൊജക്റ്റ് ചെലവ് വളർച്ച എന്ന യുഎസ് വ്യോമസേനയുടെ അടുത്ത ഭൂഖണ്ഡാന്തര ബാലിസ്റ്റിക് മിസൈൽ ന്യൂക്ലിയർ മിസൈലിൻ്റെ സൈലോയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കേബിളുകളും ഉൾപ്പെടെ സേവനത്തിൻ്റെ ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങളിലേക്ക്.

എയർഫോഴ്‌സിൻ്റെ ഐസിബിഎം എൻ്റർപ്രൈസ് നവീകരിക്കുന്നതിനുള്ള യഥാർത്ഥ പദ്ധതിയിൽ, വരാനിരിക്കുന്ന എൽജിഎം-35എ സെൻ്റിനലിനായി പുനരുപയോഗിക്കുന്നതിനായി നിലവിലുള്ള എല്ലാ കോപ്പർ കേബിളിംഗും നിലനിർത്തുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. വിക്ഷേപണ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രങ്ങളും മറ്റ് സൗകര്യങ്ങളുമായി ഗ്രേറ്റ് പ്ലെയിൻസ് മേഖലയിൽ ചിതറിക്കിടക്കുന്ന 7,500 അരനൂറ്റാണ്ട് പഴക്കമുള്ള മിനിറ്റ്മാൻ III ഐസിബിഎം സിലോകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഏകദേശം 450 മൈൽ മൂല്യമുള്ള കോപ്പർ കേബിളിംഗാണിത്.

എന്നാൽ സെൻ്റിനൽ പ്രോഗ്രാമുമായി പരിചയമുള്ള ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥനായി മാത്രമേ അദ്ദേഹത്തെ തിരിച്ചറിയാവൂ എന്ന വ്യവസ്ഥയിൽ മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് സംസാരിച്ച കമ്പനി ഉദ്യോഗസ്ഥൻ, ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ഫൈബർ-ഒപ്റ്റിക് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് കോപ്പർ കേബിളുകൾ നവീകരിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണെന്ന് എയർഫോഴ്സ് നിഗമനം ചെയ്തു. എഞ്ചിനീയറിംഗ്, മാനുഫാക്ചറിംഗ് വികസനത്തിന് സേവനം നൽകിയതിന് ശേഷമാണ് ആ തീരുമാനം പ്രത്യക്ഷത്തിൽ വന്നത് നോർത്ത്‌റോപ്പ് ഗ്രമ്മനുമായുള്ള കരാർ 2020-ലും പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ ആദ്യകാല ഡിസൈൻ ഘട്ടത്തിൽ കമ്പനിയുടെ പ്രവർത്തന സമയത്തും.

സെൻ്റിനലിൻ്റെ വിക്ഷേപണ സൗകര്യങ്ങൾക്കായുള്ള യഥാർത്ഥ ഡിസൈനുകൾ - മിസൈലുകൾ വിക്ഷേപിക്കുന്ന കൂറ്റൻ കോൺക്രീറ്റ്-എൻകേസ്ഡ് സിലോകൾ - പ്രവർത്തിക്കില്ലെന്ന് വ്യോമസേനയും തിരിച്ചറിഞ്ഞു, നോർത്ത്റോപ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. സാങ്കേതിക പക്വതയിലും അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്ന ഘട്ടത്തിലും ആദ്യകാല എഞ്ചിനീയറിംഗ്, നിർമ്മാണ വികസന ഘട്ടത്തിലും ആ യഥാർത്ഥ ആശയങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തിയതാണ്.

ഗ്രേറ്റ് പ്ലെയിൻസ് മേഖലയിൽ നൂറുകണക്കിന് വിക്ഷേപണ സൗകര്യങ്ങൾ, പലപ്പോഴും 1 ഏക്കർ പ്ലോട്ടുകൾ, ആയിരക്കണക്കിന് മൈൽ കേബിളുകൾ കൃഷിഭൂമിയിലും മറ്റ് സ്വകാര്യ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള മറ്റ് സ്വത്തുക്കളിലും വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നതിനാൽ, ഈ മാറ്റങ്ങളുടെ വില അതിവേഗം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. നോർത്ത്റോപ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

“ഞങ്ങൾ ആ മാറ്റങ്ങളിലൂടെ പ്രവർത്തിച്ചതുപോലെ. അവർ [വിമാനസേന] ആരംഭിച്ചതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു രൂപകൽപ്പനയിലേക്ക് അത് നയിച്ചു," ഉദ്യോഗസ്ഥൻ വിശദീകരിച്ചു. "നിങ്ങൾ അതിനെ 450 കൊണ്ട് ഗുണിക്കുമ്പോൾ, ഓരോ സിലോയും അൽപ്പം വലുതോ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു അധിക ഘടകമോ ആണെങ്കിൽ, അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്ന അവയുടെ എണ്ണം കാരണം അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ വളരെയധികം ചിലവ് വരുത്തുന്നു."

ഡിഫൻസ് ന്യൂസിന് നൽകിയ പ്രസ്താവനയിൽ, പെൻ്റഗൺ ഇപ്പോഴും ഗുരുതരമായ ചെലവ് മറികടക്കാൻ കാരണമായത് എന്താണെന്ന് പഠിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് എയർഫോഴ്സ് പറഞ്ഞു, ഇത് ഒരു അവലോകന പ്രക്രിയയ്ക്ക് കാരണമായി. നിർണായകമായ നൺ-മക്കർഡി ലംഘനം.

"നിയമത്തിന് അനുസൃതമായി, നിലവിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന നൺ-മക്കർഡി പ്രക്രിയയിലൂടെ ഗുരുതരമായ ലംഘനത്തിന് കാരണമായ ചെലവ് വളർച്ചയ്ക്ക് കാരണമായ ഘടകങ്ങൾ എന്താണെന്ന് [പ്രതിരോധ സെക്രട്ടറിയുടെ ഓഫീസ്] നിർണ്ണയിക്കും," ഒരു എയർഫോഴ്സ് വക്താവ് പറഞ്ഞു. "ആദ്യകാല കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് സെൻ്റിനൽ പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ ചെലവ് വളർച്ചയുടെ വലിയൊരു ഭാഗം കമാൻഡ് ആൻഡ് ലോഞ്ച് വിഭാഗത്തിലാണ്, ഇത് സെൻ്റിനൽ പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ വിഭാഗമാണ്."

$96B പ്രോഗ്രാമിലെ 'അജ്ഞാതരായ അജ്ഞാതർ'

വ്യോമസേനയുടെ പ്രായമായ LGM-30G Minuteman III ICBM-കൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ബൃഹത്തായ പരിപാടിയാണ് സെൻ്റിനൽ, അത് ഇപ്പോൾ യുഎസ് മിലിട്ടറിയുടെ ന്യൂക്ലിയർ ട്രയാഡിൻ്റെ കര അധിഷ്ഠിത ഭാഗമാണ്. 2020-ൽ, സെൻ്റിനലിൻ്റെ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, മാനുഫാക്ചറിംഗ് വികസന ഘട്ടത്തിനായി 13.3 ബില്യൺ ഡോളർ കോസ്റ്റ്-പ്ലസ്-ഇൻസെൻ്റീവ്-ഫീ കരാർ നോർത്ത്റോപ്പ് ഗ്രുമ്മന് ലഭിച്ചു.

96-ൽ അതിൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ചെലവ്, ഷെഡ്യൂൾ, പ്രകടന ലക്ഷ്യങ്ങൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ, ഓരോ യൂണിറ്റിനും മൊത്തം ചെലവ് $118 മില്യൺ ആകുന്നതോടെ ഏകദേശം 2020 ബില്യൺ ഡോളർ ഈ പ്രോഗ്രാം പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ പ്രൈസ് ടാഗ് കുറഞ്ഞത് 37% ഉയർന്നു. -യൂണിറ്റിൻ്റെ വില ഇപ്പോൾ ഏകദേശം 162 മില്യൺ ഡോളറാണ്.

ഈ മാസം നടന്ന ഒരു കോൺഗ്രസ് ഹിയറിംഗിൽ, ഡി-കാലിഫോർണിയയിലെ ജനപ്രതിനിധി ജോൺ ഗാരമെൻഡി, സെൻ്റിനലിൻ്റെ നിലവിലെ ചെലവ് 130 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം വരുമെന്ന് കണക്കാക്കി.

അത് നൺ-മക്‌കുർഡി ലംഘനത്തിന് കാരണമായി, പെൻ്റഗൺ ഇപ്പോൾ സെൻ്റിനലിനെ എങ്ങനെ ട്രാക്കിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാമെന്നും അത് നിലനിർത്താൻ ഫണ്ട് എവിടെ കണ്ടെത്താമെന്നും കണ്ടെത്തുന്നതിന് അവലോകനം ചെയ്യുകയാണ്. Minuteman III അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥത്തിൽ പ്രതീക്ഷിച്ച ആയുസ്സ് കഴിഞ്ഞതിനാൽ, പുതിയതും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയല്ലാതെ സേവനത്തിന് മറ്റ് മാർഗമില്ലെന്നും അതിനായി പണം കണ്ടെത്തുമെന്നും എയർഫോഴ്‌സിലെ ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥർ പരസ്യമായി പറഞ്ഞു.

2029-ൽ പ്രാരംഭ പ്രവർത്തന ശേഷിയിലെത്തേണ്ടിയിരുന്ന സെൻ്റിനൽ, ഇപ്പോൾ ഷെഡ്യൂളിനേക്കാൾ രണ്ട് വർഷം പിന്നോട്ട് പോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2024ൽ നടക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്ന ആണവ മിസൈലിൻ്റെ ആദ്യ പറക്കൽ പരീക്ഷണം ഇപ്പോൾ 2026 ഫെബ്രുവരിയിൽ വരാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് വ്യോമസേനയുടെ ബജറ്റ് രേഖകൾ പറയുന്നു.

സെൻ്റിനലിൻ്റെ ആദ്യ വിമാനം അതിൻ്റെ ഗൈഡൻസ് കംപ്യൂട്ടറിലെ ഘടകങ്ങളുടെ കൂടുതൽ ലീഡ് സമയങ്ങൾ കാരണം പിന്നോട്ട് നീക്കിയതായി എയർഫോഴ്സ് ഡിഫൻസ് ന്യൂസിന് അയച്ച ഇമെയിലിൽ പറഞ്ഞു. എന്നാൽ വൈകിയ ഫ്ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ നൺ-മക്‌കർഡി ലംഘനത്തിന് ഒരു ഘടകമല്ലെന്ന് സേവനം അറിയിച്ചു.

ഹൗസ് ആംഡ് സർവീസസ് കമ്മിറ്റിയുടെ സീ പവർ ആൻഡ് പ്രൊജക്ഷൻ ഫോഴ്‌സ് പാനൽ നടത്തിയ മാർച്ചിൽ നടത്തിയ ഹിയറിംഗിൽ, സെൻ്റിനലിൻ്റെ ചെലവ് കവിഞ്ഞതിലും പ്രോഗ്രാം നിലനിർത്താൻ സാധ്യമായ “വ്യാപാരം” വിശദീകരിക്കാനുള്ള സേവനത്തിൻ്റെ കഴിവില്ലായ്മയിലും ഗാരമെണ്ടി എയർഫോഴ്‌സ് ഉദ്യോഗസ്ഥരോട് അതൃപ്തി പ്രകടിപ്പിച്ചു. ജീവനോടെ.

യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് സെൻ്റിനലിനായി വലിയ തുകകൾ ചെലവഴിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയെ ഗാരമെണ്ടി ചോദ്യം ചെയ്തു, രാജ്യം ആണവായുധങ്ങളുടെ ഒരു ത്രികോണം നിലനിർത്തണം എന്ന വിശ്വാസം "മതപരമായ ഒരു പ്രശ്നമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, നമ്മൾ ജീവിക്കുന്ന ലോകവുമായി വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ ബന്ധമുള്ളൂ. ഇപ്പോൾ ജീവിക്കുന്നു."

നൺ-മക്‌കർഡി ലംഘനവും തുടർന്നുള്ള അവലോകന പ്രക്രിയയും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും സെൻ്റിനലിലെ കമ്പനിയുടെ പ്രവർത്തനം തുടരുകയാണെന്ന് നോർത്ത്‌റോപ്പ് ഗ്രുമ്മൻ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ തിങ്കളാഴ്ച മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു.

“ഞങ്ങളുടെ ഇഎംഡി [എഞ്ചിനീയറിംഗ്, മാനുഫാക്ചറിംഗ് ഡെവലപ്‌മെൻ്റ്] ജോലികൾക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇടവേളയുമില്ല,” ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. “മിസൈൽ വികസിപ്പിക്കുന്നതിലും എല്ലാ സൗകര്യങ്ങൾക്കുമുള്ള ഡിസൈനുകൾ ആവർത്തിക്കുന്നതിലും ഞങ്ങൾ പുരോഗതി തുടരുകയാണ്.”

കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഒരു ചർച്ചയിൽ, എയർഫോഴ്സ് സെക്രട്ടറി ഫ്രാങ്ക് കെൻഡൽ സേവനം ഒരു ഐസിബിഎം സൃഷ്ടിച്ചിട്ട് വളരെക്കാലമായി, സെൻ്റിനലിൻ്റെ ആദ്യകാല ചെലവ് കണക്കാക്കുന്നത് "വലിയ അനിശ്ചിതത്വത്തെ" അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണെന്ന് പറഞ്ഞു.

“അജ്ഞാതമായ അജ്ഞാതർ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നുണ്ട്, അത് പ്രോഗ്രാമിനെ ബാധിക്കുന്നു,” കെൻഡൽ 2023 നവംബറിൽ സെൻ്റർ ഫോർ എ ന്യൂ അമേരിക്കൻ സെക്യൂരിറ്റി തിങ്ക് ടാങ്കുമായി നടത്തിയ ഒരു പരിപാടിയിൽ പറഞ്ഞു. സെൻ്റിനൽ പ്രോഗ്രാം "പോരാട്ടം" ആണെന്നും കെൻഡൽ പറഞ്ഞു.

നോർത്ത്‌റോപ്പ് ഗ്രുമ്മൻ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ അത്തരം അഭിപ്രായങ്ങൾ എടുത്തുകാണിച്ചു - പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ ചിലവ് കണക്കാക്കിയ അനിശ്ചിതത്വത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കെൻഡലിൻ്റെത് ഉൾപ്പെടെ - കൂടാതെ 2020 ലെ അടിസ്ഥാന അവലോകനത്തിലേക്ക് പോയ ചില കണക്കുകൾ തെറ്റാണെന്ന് പറഞ്ഞു.

മോക്ക്-അപ്പ് സൈലോ

ഒരു പരിവർത്തന പ്രക്രിയ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് മനസിലാക്കാനുള്ള കമ്പനിയുടെ ശ്രമവും യഥാർത്ഥ പ്ലാനിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ കാണിക്കുന്നതായി നോർത്ത്റോപ്പ് പറഞ്ഞു.

2020 സെപ്റ്റംബറിൽ സെൻ്റിനൽ കരാർ ലഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, യൂട്ടായിലെ പ്രൊമോണ്ടറിയിൽ ഒരു മിനിറ്റ്മാൻ III സൈലോയുടെ പൂർണ്ണമായ മോക്ക്-അപ്പ് നിർമ്മിക്കാൻ സ്ഥാപനം തുടങ്ങി, അത് 2021 വസന്തകാലത്ത് പൂർത്തിയാക്കി. ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഒരു പ്രധാന സംരംഭമായിരുന്നു, കൂടാതെ നോർത്ത്‌റോപ്പ് ഗ്രുമ്മൻ്റെ പൈസയിൽ . എന്നാൽ ആ പ്രോഗ്രാം അന്ന് അറിയപ്പെട്ടിരുന്നതുപോലെ, ലാഭകരമായ ഗ്രൗണ്ട് ബേസ്ഡ് സ്ട്രാറ്റജിക് ഡിറ്ററൻ്റ് കരാർ നേടിയെടുക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലെ മൂല്യവത്തായ നിക്ഷേപമായാണ് കമ്പനി ഇതിനെ കണ്ടത്.

നോർത്ത്‌റോപ്പിന് മിനിട്ട്‌മാൻ III സിലോസുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് പ്രവേശനം ഉണ്ടായിരുന്നില്ല - സെൻറിനൽ സിലോകളാക്കി മാറ്റുന്നതിന് ഗവൺമെൻ്റ് അവ കൈമാറുന്നത് വരെ ചെയ്യില്ല - കാരണം മിസൈലുകൾ എല്ലായ്‌പ്പോഴും വിക്ഷേപണത്തിന് തയ്യാറായിരിക്കണം. അതിനാൽ, വലിയ റിട്രോഫിറ്റിംഗ് പ്രക്രിയ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് മനസിലാക്കാനും ഏറ്റവും വലിയ അപകടസാധ്യതകൾ എവിടെയാണെന്ന് കണ്ടെത്താനുമുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗമായി കമ്പനി അതിൻ്റെ നിർമ്മാണ പദ്ധതിയെ കണക്കാക്കി.

കമ്പനിയുടെ ടീം, എയർഫോഴ്‌സിനൊപ്പം, പ്രവർത്തനരഹിതമായ മോക്ക്-അപ്പിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും സെൻ്റിനലിന് ആവശ്യമുള്ളതിന് സമാനമായ ഘടകങ്ങൾ നിരത്താൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ അവർ അങ്ങനെ ചെയ്തപ്പോൾ, ചില യഥാർത്ഥ പരിവർത്തന പദ്ധതികൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ പോകുന്നില്ലെന്ന് ഗ്രൂപ്പ് കണ്ടെത്തിയതായി നോർത്ത്റോപ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

കമ്പ്യൂട്ടർ സഹായത്തോടെയുള്ള ഡിസൈൻ വർക്ക് ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് ഡിസൈൻ പ്രക്രിയകൾ, വിവിധ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ എത്ര സ്ക്വയർ ഫൂട്ടേജ് എടുക്കുമെന്ന് മനസിലാക്കാൻ സെൻ്റിനൽ ടീമിനെ സഹായിച്ചു. ഈ പ്രക്രിയയിൽ, യഥാർത്ഥ ഇളകിയ എസ്റ്റിമേറ്റുകളിലേക്ക് നയിച്ച ചില അജ്ഞാത ഘടകങ്ങൾ മായ്‌ക്കപ്പെട്ടു. എന്നിരുന്നാലും, ചെലവ് ആദ്യം വിശ്വസിച്ചതിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമായി.

ഡിസൈനിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായതോ മാറ്റേണ്ടതോ ആയ കാര്യങ്ങൾ ഞങ്ങളോടൊപ്പം അവർ പഠിച്ചു,” ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

ഒന്നിൽ അഞ്ച് പ്രോഗ്രാമുകൾ

ജനുവരിയിൽ, എയർഫോഴ്‌സിലെ ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ക്രിസ്റ്റിൻ ജോൺസ് സെൻ്റിനൽ പദ്ധതിയെ അഞ്ച് പ്രധാന ഏറ്റെടുക്കൽ പരിപാടികളുമായി താരതമ്യം ചെയ്തു. എന്നാൽ ന്യൂക്ലിയർ മിസൈൽ തന്നെ “ആശങ്കയുളവാക്കുന്ന ഒരു മേഖലയല്ല,” വ്യോമസേനയുടെ അണ്ടർസെക്രട്ടറിയുടെ ചുമതലകൾ നിർവഹിക്കുന്ന ജോൺസ് പറഞ്ഞു.

സെൻ്റിനൽ മിസൈൽ ഐസിബിഎമ്മുകളുടെ മിനിട്ട്മാൻ സീരീസിൻ്റെ ഒരു പുതിയ ആവർത്തനം മാത്രമല്ല - "ഇത് ഒരു മിനിറ്റ്മാൻ IV അല്ല," ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു - എന്നാൽ മുകളിൽ നിന്ന് താഴെയുള്ള ഒരു പുതിയ ആയുധമാണ്.

അതിൻ്റെ സോളിഡ്-റോക്കറ്റ് മോട്ടോറുകൾ മിനിറ്റ്മാൻ III-ൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉരുക്കിനുപകരം സംയോജിത വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടും, കൂടാതെ ഇതിന് കൂടുതൽ വിപുലമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ സംവിധാനം ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു.

എയർഫോഴ്‌സിനും നോർത്ത്‌റോപ്പ് ഗ്രുമ്മാനും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ ലഭ്യമാകുന്നതിനനുസരിച്ച് കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ ചേർക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന മോഡുലാർ ഘടകങ്ങളും ഇതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

കൂടാതെ, മിസൈലിലേക്ക് ആഴത്തിൽ പരിശോധിക്കാതെയും അത് തുറക്കുമ്പോൾ വൻ സുരക്ഷാ വിശദാംശങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാതെയും പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്ന സെൻറിനലിനെ അതിൻ്റെ മുൻഗാമിയേക്കാൾ എളുപ്പത്തിൽ പരിപാലിക്കാൻ എയർമാൻമാർക്ക് കഴിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

സെൻ്റിനൽ മിനിട്ട്മാൻ III നേക്കാൾ അല്പം വലുതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായിരിക്കും, ഇത് കൂടുതൽ പ്രൊപ്പല്ലൻ്റും പേലോഡും വഹിക്കാൻ അനുവദിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. കുറഞ്ഞത് 2075 വരെ നിലനിൽക്കാൻ ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു - മിനിറ്റ്‌മാൻ III യഥാർത്ഥത്തിൽ നിലനിൽക്കുമെന്ന് കരുതിയ ദശകത്തേക്കാൾ വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്.

സെൻ്റിനലിനുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ - സിലോകൾ ഉൾപ്പെടെ, എയർമാൻമാർ ഐസിബിഎമ്മുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന വിക്ഷേപണ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രങ്ങൾ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നവ എന്നിവയും നവീകരിക്കും.

ആ ഭാഗം - "അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു സിവിൽ വർക്ക് പ്രോഗ്രാം" എന്ന് ജോൺസ് വിളിച്ചത് - പ്രത്യേകിച്ചും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് പണപ്പെരുപ്പം, വിതരണ ശൃംഖല, തൊഴിൽ ശക്തി ക്ഷാമം തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ.

നിലവിലുള്ള Minuteman III സിലോകൾ കഴിയുന്നത്ര പുനരുപയോഗിക്കാൻ സേവനവും നോർത്ത്‌റോപ്പ് ഗ്രമ്മനും പദ്ധതിയിടുന്നു. എന്നാൽ വൈദ്യുതി മുടക്കം പോലുള്ള തടസ്സങ്ങളിലൂടെ സെൻ്റിനൽ സിലോകൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പുതിയ നിർമ്മാണവും ഉപകരണ അപ്‌ഡേറ്റുകളും ആവശ്യമായി വരും.

ലോഞ്ച് സെൻ്ററുകളിലെ പഴയ കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ - അവയിൽ ചിലത് 1980-കളിലെ ഗ്രീൻ സ്‌ക്രീനുകളുള്ള ടെർമിനലുകൾ - ആധുനിക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കും.

എന്നാൽ എല്ലാ Minuteman III സിലോകളും ഒരേ കോൺഫിഗറേഷനിൽ നിർമ്മിച്ചതല്ല, ഇത് അവരുടെ പരിവർത്തനങ്ങളെ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാക്കുമെന്ന് നോർത്ത്റോപ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

വ്യോമിംഗ്, മൊണ്ടാന, നോർത്ത് ഡക്കോട്ട, കൊളറാഡോ, നെബ്രാസ്ക എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഏകദേശം 400 ചതുരശ്ര മൈൽ വിസ്തൃതിയിൽ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന രാജ്യത്തെ ഏകദേശം 32,000 മിനിറ്റ്മാൻ III, സെൻ്റിനൽ പ്രോഗ്രാമിനെ ഒരു വമ്പൻ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് പ്രോജക്റ്റാക്കി മാറ്റുന്നു, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ സ്വത്ത് സംബന്ധിച്ച് സർക്കാർ ചർച്ചകൾ നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. നിരവധി ഭൂവുടമകൾക്കൊപ്പം വാങ്ങലുകൾ.

അതെല്ലാം "ഞാൻ കണ്ടിട്ടുള്ളതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വലുതും സങ്കീർണ്ണവുമായ പ്രോഗ്രാമുകളിലൊന്നാണ്" എന്ന് കെൻഡൽ 2023 നവംബറിൽ സെൻ്റിനലിനെ കുറിച്ച് പറഞ്ഞു. ”

കളിയിൽ മറ്റൊരു ഘടകമുണ്ട്: എയർഫോഴ്‌സും നോർത്ത്‌റോപ്പ് ഗ്രുമ്മാനും നിലവിലുള്ള മിനിറ്റ്‌മാൻ III സിലോകൾക്കുള്ളിൽ കൂടുതൽ ആഴത്തിൽ നോക്കുകയും അവർ പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും മോശമായ അവസ്ഥയിലാണെന്ന് കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്താൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

സിലോസിൻ്റെ അവസ്ഥ പ്രോഗ്രാമിന് ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള മേഖലയാണ്, നോർത്ത്‌റോപ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ സമ്മതിച്ചു, പക്ഷേ നിലവിലുള്ളവ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രോഗ്രാം ഇപ്പോഴും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. LiDAR-ൻ്റെ ഒരു "പിടി" - അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് ഡിറ്റക്ഷനും റേഞ്ചിംഗും - നിലവിലെ ICBM സൈറ്റുകളുടെ സ്കാനുകൾ ഇതിനകം നടന്നിട്ടുണ്ട്, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, 2000-കളിൽ ഡീകമ്മീഷൻ ചെയ്ത സൈലോകളുടെ അവലോകനങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.

എന്നാൽ ആഴത്തിലുള്ളതും വിനാശകരവുമായ പരിശോധന - “കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ പിന്നിൽ എന്താണെന്നും വ്യവസ്ഥകൾ എന്താണെന്നും കാണാൻ” - നിലവിലുള്ള സിലോകളിൽ സംഭവിച്ചിട്ടില്ല, കാരണം അവ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി തുടരേണ്ടതുണ്ട്, ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.

മിനിട്ട്മാൻ III സിലോകൾക്ക് കോൺക്രീറ്റ് ലൈനറുകളും മെക്കാനിക്കൽ ലോഞ്ച് ട്യൂബുകളും മിസൈൽ സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനങ്ങളും ഉണ്ട്, അത് നിലവിലെ ഐസിബിഎമ്മുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ട്യൂബുകളും സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനങ്ങളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമെന്നും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമുണ്ടോ എന്നും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നവ എന്താണെന്നും നിർണ്ണയിക്കാൻ ചുവടെയുള്ള കോൺക്രീറ്റ് ലൈനറുകൾ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുമെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.

സിലോസിൻ്റെ അടിസ്ഥാനം ഗുരുതരമായി പൊട്ടുകയോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്താൽ സർക്കാരിന് അടിയന്തര പദ്ധതികളുണ്ടെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. വിള്ളലുകൾ ഒട്ടിക്കുകയോ കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ പോലുള്ള പരിഹാര പ്രവർത്തനങ്ങൾ അതിൽ ഉൾപ്പെടാം.

എന്നിരുന്നാലും, ഒരു സൈറ്റ് പരിഹരിക്കാൻ വളരെ അകലെയാണെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ സൈലോയ്ക്കായി ഡ്രില്ലിംഗ് നടത്തേണ്ടി വന്നേക്കാം.

“പുതിയ കുഴികൾ കുഴിക്കാൻ നിലവിൽ പദ്ധതിയില്ല,” ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. "എന്നാൽ ഭൂമിയുടെ സൈറ്റിൻ്റെ അവസ്ഥകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, തീർച്ചയായും അവർ കൂടുതൽ സിലോകൾ അന്വേഷിക്കുമ്പോൾ, അവയിൽ ചിലത് [വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നത്] സാധ്യമല്ലെന്ന് അവർ കണ്ടെത്തിയേക്കാം."

നൺ-മക്‌കർഡി അവലോകന പ്രക്രിയ ഇപ്പോഴും നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെങ്കിലും, ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള വഴികളെക്കുറിച്ച് കമ്പനി എയർഫോഴ്‌സുമായി സംസാരിക്കുകയാണെന്ന് നോർത്ത്‌റോപ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുന്ന ഒരു ആശയം, മെക്കാനിക്കൽ മുറികൾ കൂടുതൽ മോഡുലാർ രീതിയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന രീതി മാറ്റാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു, ഇത് ചെലവ് കുറയ്ക്കും.

എന്നാൽ, സെൻ്റിനൽ എത്ര ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതോ ചെലവേറിയതോ ആയാലും, അതിനായി എന്ത് ഇടപാടുകൾ നടത്തിയാലും, അത് സംഭവിക്കണമെന്ന് എയർഫോഴ്‌സിന് ഉറപ്പുണ്ട്.

മിനിട്ട്മാൻ III മിസൈൽ ഗണ്യമായി നീട്ടുന്നത് "ഒരു പ്രായോഗിക ഓപ്ഷനല്ല" എന്ന് ജോൺസിനൊപ്പം ജനുവരിയിൽ നടന്ന പരിപാടിയിൽ പ്ലാനുകൾക്കും പ്രോഗ്രാമുകൾക്കുമുള്ള സേവനത്തിൻ്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ചീഫ് ഓഫ് സ്റ്റാഫ് ലെഫ്റ്റനൻ്റ് ജനറൽ റിച്ചാർഡ് മൂർ പറഞ്ഞു.

“ഞങ്ങൾ പണം കണ്ടെത്തും,” മൂർ പറഞ്ഞു. “സെൻ്റിനൽ ഫണ്ട് ചെയ്യാൻ പോകുന്നു. അത് സാധ്യമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ട്രേഡുകൾ നടത്തും. ”

• SEO പവർ ചെയ്ത ഉള്ളടക്കവും PR വിതരണവും. ഇന്ന് ആംപ്ലിഫൈഡ് നേടുക.
• PlatoData.Network ലംബ ജനറേറ്റീവ് Ai. സ്വയം ശാക്തീകരിക്കുക. ഇവിടെ പ്രവേശിക്കുക.
• PlatoAiStream. Web3 ഇന്റലിജൻസ്. വിജ്ഞാനം വർധിപ്പിച്ചു. ഇവിടെ പ്രവേശിക്കുക.
• പ്ലേറ്റോഇഎസ്ജി. കാർബൺ, ക്ലീൻ ടെക്, ഊർജ്ജം, പരിസ്ഥിതി, സോളാർ, മാലിന്യ സംസ്കരണം. ഇവിടെ പ്രവേശിക്കുക.
• പ്ലേറ്റോ ഹെൽത്ത്. ബയോടെക് ആൻഡ് ക്ലിനിക്കൽ ട്രയൽസ് ഇന്റലിജൻസ്. ഇവിടെ പ്രവേശിക്കുക.
• അവലംബം: https://www.defensenews.com/industry/2024/03/28/northrop-says-air-force-design-changes-drove-higher-sentinel-icbm-cost/