ഓട്ടോമോട്ടീവ്, എയർക്രാഫ്റ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഒത്തുചേരൽ വളരെക്കാലമായി തെളിവാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, ബിഎംഡബ്ല്യുവിൻ്റെ ഡിസൈൻ വർക്ക്സ് സ്റ്റുഡിയോ അല്ലെങ്കിൽ പ്യൂഷോട്ട് ഡിസൈൻ പോലുള്ളവ പലപ്പോഴും ഏവിയേഷൻ പ്രോജക്റ്റുകളിൽ പരീക്ഷണം നടത്തുന്നതിനാൽ, ഇതുവരെ ഇത് ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈനിൽ നിന്നോ ഉൽപ്പന്ന ടൈ-അപ്പ് വീക്ഷണത്തിൽ നിന്നോ ആണ്.
എന്നാൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഭാവി ഇപ്പോൾ CASE വാഹനങ്ങളിലേക്ക് ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നതിനാൽ, കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് കുതിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഭാവിയിലെ വ്യക്തിഗത മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗമായി വിമാനത്തിൽ കൂടുതൽ അർത്ഥവത്തായ താൽപ്പര്യം എടുക്കുക എന്നാണ് പല OEM-കൾക്കും.
രണ്ട് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ-ഏവിയേഷൻ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ ഒരു റൺ-ഡൗൺ ഇതാ:
#1 ഡൈംലർ, ഗീലി, വോളോകോപ്റ്റർ
സ്ഥാപിച്ചത്: 2011
ഡെയിംലർ നിക്ഷേപം: € 25m
ഗീലി നിക്ഷേപം: c.€23m
വിമാനം: വോളോസിറ്റി
സീറ്റുകൾ: 2
റോട്ടറുകൾ: 18
ശ്രേണി: 35 കിലോമീറ്റർ
ഉയർന്ന വേഗത: ക്സനുമ്ക്സക്മ്ഹ്
ബാറ്ററികൾ: 9 ലി-അയൺ, അഞ്ച് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മാറ്റാനാകും
ജർമ്മനി വോലോകോപ്റ്റർ ഒന്നല്ല, രണ്ട് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭീമന്മാരെ നിക്ഷേപകരായി കണക്കാക്കുന്നു 2017-ൽ ഡൈംലർ ചേരുന്നു, ഒപ്പം 2019 ൽ ഗീലി. പ്രാദേശിക അധികാരികളുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ നടത്തുന്ന പഞ്ചവത്സര പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി വോളോസിറ്റി ദുബായിൽ പരീക്ഷണം നടത്തി, കൂടാതെ സിംഗപ്പൂർ, ഫിൻലാൻഡ്, ജർമ്മനി എന്നിവിടങ്ങളിലും പറന്നിട്ടുണ്ട്.
നിലവിൽ ഒരു പൈലറ്റാണ് വിമാനം പറത്തേണ്ടത്, എന്നാൽ സ്വയംഭരണപരമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുണ്ട്. ഒരു വാണിജ്യ പതിപ്പ്, വോളോഡ്രോൺ, എന്നിവയും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് 200 കിലോഗ്രാം ഭാരം വഹിക്കാൻ കഴിയും, ട്രാക്ടർ നിർമ്മാതാവ് ജോൺ ഡീറുമായി സഹകരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ക്രോപ്പ് സ്പ്രേയർ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് 2019 അവസാനത്തോടെ ഇത് പ്രദർശിപ്പിച്ചു.
#2 ഗീലിയും ടെറാഫ്യൂജിയയും
സ്ഥാപിച്ചത്: 2006, 2017ൽ ഗീലി ഏറ്റെടുത്തു
വിമാനം: സംക്രമണം (PHEV TF-X 2025-ൽ വരുന്നു)
സീറ്റുകൾ: 2
ശ്രേണി: 787 കിലോമീറ്റർ പറക്കൽ, 1296 കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവിംഗ്
ഉയർന്ന വേഗത: ക്സനുമ്ക്സക്മ്ഹ്
പവർട്രെയിൻ: 100 എച്ച്പി ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ
വോളോകോപ്റ്ററിലെ ഗീലിയുടെ നിക്ഷേപം വ്യക്തിഗത വിമാന മേഖലയിൽ ആദ്യമല്ല. 2017 ൽ, സ്ഥാപനം യുഎസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള പറക്കും കാർ കമ്പനിയായ ടെറാഫ്യൂജിയ പൂർണമായും ഏറ്റെടുത്തു. MIT പൂർവ്വ വിദ്യാർത്ഥികളാണ് ഈ സ്ഥാപനം സ്ഥാപിച്ചത്, അവർ 2009 മുതൽ ട്രാൻസിഷൻ പരീക്ഷിച്ചുവരുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഒരു പരമ്പരാഗത ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, കമ്പനിയും പ്രവർത്തിക്കുന്നു TF-X, PHEV VTOL വിമാനം 2025-ഓടെ ആകാശത്തേക്ക് പറക്കും. ടെറാഫ്യൂജിയയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഇതിന് നാല് പേർക്ക് ഇരിക്കാനുള്ള സൗകര്യമുണ്ടാകും, രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും ഒരു ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനും 800 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ചും ക്രൂയിസിംഗ് വേഗതയും നൽകും. 322 കി.മീ.
#3 ഹ്യുണ്ടായ്, ഊബർ
സ്ഥാപിച്ചത്: 2016
വിമാനം: എസ്-എ1
സീറ്റുകൾ: 5
ശ്രേണി: 100 കിലോമീറ്റർ
ഉയർന്ന വേഗത: ക്സനുമ്ക്സക്മ്ഹ്
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം: 5-മിനിറ്റ് മിനിറ്റ്
നിന്നുള്ള വലിയ കഥകളിൽ ഒന്ന് CES- ൽ 2020, ഊബറിൻ്റെ ദൗത്യത്തിനായി എയർ ടാക്സികൾ നിർമിക്കുമെന്ന് ഹ്യുണ്ടായ് പ്രഖ്യാപിച്ചു വ്യക്തിഗത വായുസഞ്ചാരം ജനങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കാൻ. പകരമായി, ഊബർ പിന്തുണാ സേവനങ്ങൾ, ഭൂഗർഭ ഗതാഗതത്തിലേക്കുള്ള കണക്ഷനുകൾ, ഉപഭോക്തൃ ഇൻ്റർഫേസ് എന്നിവ നൽകും. 2023-ൽ പാസഞ്ചർ സർവീസ് ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതായി ഊബർ അറിയിച്ചു.
ഈ കൂട്ടുകെട്ട് അനേകം അടിച്ചമർത്തപ്പെട്ട ഒന്നാണ് ഉബർ എലിവേറ്റ്, സ്ഥാപനത്തിൻ്റെ ഫ്ലൈറ്റ് കേന്ദ്രീകൃത ബിസിനസ്സ്. മറ്റുള്ളവയിൽ വിമാന നിർമ്മാതാക്കളായ ബെൽ, ബോയിംഗ്, എംബ്രയർ എന്നിവയും ജോബി ഏവിയേഷനും ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ പ്ലാനുമായി പങ്കാളികളാകുന്ന ആദ്യത്തെ വാഹന നിർമ്മാതാവാണ് ഹ്യുണ്ടായ്.
#4 ടൊയോട്ടയും ജോബി ഏവിയേഷനും
സ്ഥാപിച്ചത്: 2009
വിമാനം: ഇതുവരെ പേരിട്ടിട്ടില്ലാത്ത eVTOL
ടൊയോട്ട നിക്ഷേപം: $ 394m
സീറ്റുകൾ: 5
റോട്ടറുകൾ: 6
ശ്രേണി: 240 കിലോമീറ്റർ
ഉയർന്ന വേഗത: ക്സനുമ്ക്സക്മ്ഹ്
394 മില്യൺ ഡോളറാണ് ഇത് ജോബിയിൽ ടൊയോട്ട നിക്ഷേപം നടത്തിയിട്ടുണ്ട് യഥാർത്ഥത്തിൽ കാലിഫോർണിയ ആസ്ഥാനമായുള്ള സ്ഥാപനത്തിലെ അതിൻ്റെ രണ്ടാമത്തെ ക്യാഷ് ഇഞ്ചക്ഷൻ ആണ്, 2018-ൽ നേരത്തെ ഫണ്ടിംഗ് റൗണ്ടിൽ പങ്കെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ടൊയോട്ട ഇപ്പോൾ ഒരു ഔദ്യോഗിക നിർമ്മാണ പങ്കാളിയാണ് ജോബി, ചെലവിലും ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണത്തിലും അതിൻ്റെ വൈദഗ്ദ്ധ്യം പാർട്ടിയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു.
നിക്ഷേപത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി, ടൊയോട്ട മോട്ടോർ കോർപ്പറേഷൻ എക്സിക്യൂട്ടീവ് വൈസ് പ്രസിഡൻ്റ് ഷിഗെക്കി ടോമോയാമ ജോബിയുടെ ബോർഡ് ഓഫ് ഡയറക്‌ടർമാരിൽ ഇടം നേടുകയും eVTOL വിമാനങ്ങൾ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുമ്പോൾ സ്ഥാപനത്തിൻ്റെ തന്ത്രപരമായ ദിശയിൽ പറയുകയും ചെയ്യും.
#5 ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിനും റോൾസ് റോയ്സ് ഏവിയേഷനും (എയർബസും)
വിമാനം: വോളൻ്റി വിഷൻ ആശയം
സീറ്റുകൾ: 3
റോട്ടറുകൾ: 6
മോട്ടോറുകൾ: റോൾസ്-റോയ്സ് ഹൈബ്രിഡ്-ഇലക്ട്രിക്
ഉയർന്ന വേഗത: ക്സനുമ്ക്സക്മ്ഹ്
ബോട്ടുകളിൽ കറങ്ങുന്നതിനു പുറമേ, അതിൻ്റെ പ്രശസ്തമായ സ്‌പോർട്‌സ് കാറിനും ഇപ്പോൾ എസ്‌യുവി ലൈനപ്പിനും ഒപ്പം, ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ വെളിപ്പെടുത്തി. വോളൻ്റി വിഷൻ ആശയം യുകെയിലെ 2018 ഫാർൺബറോ എയർഷോയിൽ. ഭാവിയിലെ ഒരു ഷോപീസ് എന്ന നിലയിൽ വളരെയധികം ബിൽ ചെയ്യപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഹൈബ്രിഡ്-ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ നൽകുന്ന റോൾസ് റോയ്‌സുമായുള്ള പങ്കാളിത്തത്തിനും എയർ-വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ക്രാൻഫീൽഡ് എയ്‌റോസ്‌പേസ് സൊല്യൂഷൻസ്, ക്രാൻഫീൽഡ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി എന്നിവയ്‌ക്കും നന്ദി പറഞ്ഞുകൊണ്ട് വിമാനത്തിൻ്റെ ജോലികൾ പുരോഗമിക്കുകയാണ്. യോഗ്യമായ പ്രോട്ടോടൈപ്പ്.
എയർബസുമായുള്ള കൂടുതൽ പങ്കാളിത്തത്തോടെ ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ തീർച്ചയായും ആകാശത്തേക്ക് നോക്കുകയാണ്. കമ്പനികൾ സംയുക്തമായാണ് ലോഞ്ച് പ്രഖ്യാപിച്ചത് എയർബസ് ACH130 ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ ഹെലികോപ്റ്റർ 2020-ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ, ആസ്റ്റൺ മാർട്ടിൻ രൂപകല്പന ചെയ്ത നാല് ലക്ഷ്വറി ഇൻ്റീരിയർ ഓപ്ഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പൂർത്തിയാക്കുക.
ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട മറ്റ് പങ്കാളിത്തങ്ങൾ
ഓഡിയും എയർബസും
രണ്ട് സ്ഥാപനങ്ങൾ അഭിമാനത്തോടെ ഒരു പങ്കാളിത്തം പ്രഖ്യാപിച്ചു 2018-ൽ പോപ്പ് അപ്പ് നെക്സ്റ്റ്, ഡ്രോൺ, കാർ കോംബോ വികസിപ്പിക്കാൻ. ആംസ്റ്റർഡാമിൽ ക്വാർട്ടർ-സ്കെയിൽ വർക്കിംഗ് പ്രോട്ടോടൈപ്പായി ഇത് അവതരിപ്പിച്ചു, സോഴ്‌സിംഗിനും ഐടിക്കും വേണ്ടി ഓഡി ബോർഡ് അംഗം ഡോ. ബെർൻഡ് മാർട്ടൻസ് പറഞ്ഞു, “പറക്കും ടാക്സികൾ വഴിയിലാണ്. ഔഡിയിലെ ഞങ്ങൾക്ക് അത് ബോധ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
ഫാസ്റ്റ് ഫോർവേഡ് ഒരു വർഷം, ഓഡി കുറച്ചുകൂടി ബോധ്യപ്പെടുക, പങ്കാളിത്തത്തിൽ സമയം വിളിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, എയർബസ് സ്വന്തം eVTOL ക്രാഫ്റ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുകയാണ്. സിറ്റി എയർബസ്, നാല് പേർക്ക് ഇരിക്കാവുന്ന ഇരിപ്പിടത്തിന് 120kmh വരെ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ 110kWh ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എട്ട് മോട്ടോർ, എട്ട് റോട്ടർ സെറ്റപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ.
പോർഷെയും ബോയിംഗും
ഇരുവരും 2019-ൽ ഒരു ധാരണാപത്രത്തിൽ ഒപ്പുവച്ചു പോർഷെയും ബോയിംഗും പൂർണ്ണമായും വൈദ്യുത വിടിഒഎൽ വിമാനം രൂപകല്പന ചെയ്യുന്നതിനും വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും എൻജിനീയർമാർ ഒത്തുചേരുന്നു. കാറുകൾ മാത്രമല്ല, പ്രീമിയം മൊബിലിറ്റി സൊല്യൂഷനുകളുടെ ദാതാവായി മാറാനുള്ള പോർഷെയുടെ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണ് ഈ നീക്കം.
ബോയിംഗുമായുള്ള പങ്കാളിത്തത്തിൽ സിയാറ്റിൽ സ്ഥാപനത്തിൻ്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനവുമായുള്ള ഒരു ടൈ-അപ്പും ഉൾപ്പെടുന്നു. അറോറ ഫ്ലൈറ്റ് സയൻസസ്, ഇത് 2017-ൽ ഏറ്റെടുത്തു. പിന്നീടുള്ള സ്ഥാപനം 1989 മുതൽ ആളില്ലാ വിമാനങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, അക്കാലത്ത് അത്തരം 30-ലധികം വിമാനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
