സെഫിർനെറ്റ് ലോഗോ

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ടെസ്‌ല ഇവി ഫെഡറൽ ടാക്സ് റിബേറ്റ് ഓൺലൈനായി ക്ലെയിം ചെയ്യാം - ക്ലീൻ ടെക്നിക്ക

തീയതി:

സൈൻ അപ്പ് CleanTechnica-യിൽ നിന്നുള്ള ദൈനംദിന വാർത്താ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ഇമെയിലിൽ. അഥവാ Google വാർത്തയിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക!


1 ജനുവരി 2024 മുതൽ, ഫെഡറൽ EV ടാക്സ് ക്രെഡിറ്റ് ഒരു പോയിന്റ് ഓഫ് സെയിൽ റിബേറ്റായി മാറി. ഡീലറുടെ അടുത്തേക്ക് പോകുക, ഫെഡറൽ EV ഇൻസെന്റീവിന് യോഗ്യത നേടുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങാൻ സമ്മതിക്കുക, ഒപ്പം shazam! ആ $7500 ഇൻസെന്റീവ് (അല്ലെങ്കിൽ ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ $3750 ഇൻസെന്റീവ്) നിങ്ങൾ അടയ്‌ക്കുന്ന വിലയിൽ നിന്ന് ഉടനടി കുറയ്ക്കും. സാങ്കേതികമായി എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്, ഡീലർക്ക് നിങ്ങളുടെ അവകാശം നൽകുന്ന ഒരു ഫോമിൽ നിങ്ങൾ ഒപ്പിടുന്നു, ഡീലർ നിങ്ങൾക്ക് പണം നൽകുന്നു, ട്രഷറി വകുപ്പ് മൂന്ന് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഡീലർക്ക് പണം തിരികെ നൽകും. എന്നാൽ ടെസ്‌ലയ്ക്ക് പരമ്പരാഗത ഡീലർമാരില്ല, അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?

ഉത്തരം "നന്നായി." ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ തിളങ്ങുന്ന പുതിയ ടെസ്‌ല ഓൺലൈനായി ഓർഡർ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ റിബേറ്റ് മുൻകൂറായി ലഭിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് കമ്പനി ചോദിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ അതെ എന്ന് പറയുകയാണെങ്കിൽ, മൗസ് ക്ലിക്ക് ചെയ്താൽ മതിയാകും. ടെസ്‌ല ബാക്കിയുള്ളവയെല്ലാം പരിപാലിക്കുന്നു. (ഒരു മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഏത് കാറുകളാണ് യോഗ്യത നേടുന്നതെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കും.)

ഫെഡറൽ ഇവി ടാക്സ് ക്രെഡിറ്റ് ഇപ്പോൾ ഒരു റിബേറ്റാണ്

മുൻ വർഷങ്ങളിൽ, ടാക്സ് ക്രെഡിറ്റിന്റെ മുഴുവൻ ആനുകൂല്യവും ലഭിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് $7,500 ഫെഡറൽ ടാക്സ് ബാധ്യത ഉണ്ടായിരിക്കണം. നിങ്ങൾക്ക് $7,500 ടാക്സ് റീഫണ്ട് ലഭിക്കണമെന്ന് ഒരു ജനപ്രിയ തെറ്റിദ്ധാരണ ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ അത് കൃത്യമല്ല. നിങ്ങളുടെ മൊത്തം നികുതി ബാധ്യത $7,500 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഫ്ളിന്നിനെപ്പോലെയായിരുന്നു.

എന്നാൽ ഇവിടെയാണ് പ്രധാന കാര്യം. ധാരാളം ആളുകൾക്ക് മൊത്തം $7,500 നികുതി ബാധ്യതയില്ല. ജോ ദി പ്ലംബർ അങ്കിൾ സാമിന് 3,750 ഡോളർ മാത്രമേ കടപ്പെട്ടിട്ടുള്ളൂവെന്ന് നമുക്ക് പറയാം. അപ്പോൾ ജോയ്ക്ക് $3,750 ഫെഡറൽ ടാക്സ് ക്രെഡിറ്റിന് അർഹതയുണ്ട്, അതിൽ കൂടുതലൊന്നും ഇല്ല. ഉപയോഗിക്കാത്ത ടാക്സ് ക്രെഡിറ്റ് തുടർന്നുള്ള നികുതി വർഷങ്ങളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിൽ നിന്നും ഒരു നികുതിദായകനെ നിയമങ്ങൾ തടഞ്ഞു. അതിനാൽ പാവപ്പെട്ട ജോയ്ക്ക് അടുത്ത വർഷം ബാക്കിയുള്ള ടാക്സ് ക്രെഡിറ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങാൻ ഫെഡറൽ ടാക്സ് ക്രെഡിറ്റ് ആവശ്യമുള്ള ആളുകൾക്ക് അങ്കിൾ ഷുഗറിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സഹായം ലഭിച്ചു എന്നതാണ് ഫലം.

ഇപ്പോൾ അതെല്ലാം മാറി. നമ്മുടെ പുരാണത്തിലെ പ്ലംബർ തന്റെ കാല് ഒടിഞ്ഞാൽ വർഷം മുഴുവനും ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയാതെ വരികയും അതിനാൽ IRS-ന് നികുതിയിനത്തിൽ ഒന്നും നൽകേണ്ടതില്ലെങ്കിൽ, അയാൾക്ക് തന്റെ പ്രാദേശിക ഡീലറുടെ അടുത്തേക്ക് വാൾട്ട്സ് ചെയ്യാം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ടെസ്‌ല ഓൺലൈനായി ഓർഡർ ചെയ്ത് യോഗ്യതയുള്ള കാറിന് 7,500 ഡോളർ റിബേറ്റ് ലഭിക്കും. യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു വായനക്കാരൻ എല്ലാം വിശദീകരിച്ചു അടുത്തിടെ ഞങ്ങൾക്ക് ഈ രീതിയിൽ:

"ചോദ്യം 4-ന്റെ ഉത്തരം പരിശോധിക്കുക - ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്ത ക്രെഡിറ്റ് പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഒരു വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് മതിയായ നികുതി ബാധ്യത ഇല്ലെങ്കിലോ? - ഇൻ വിഷയം എച്ച് - പുതിയ ക്ലീൻ വെഹിക്കിൾ ക്രെഡിറ്റിന്റെയും മുമ്പ് ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ക്ലീൻ വെഹിക്കിൾ ക്രെഡിറ്റിന്റെയും കൈമാറ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ. "

ഫെഡറൽ EV ഇൻസെന്റീവുകളിൽ ഒന്നോ അതിലധികമോ ലഭിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വലിയ തോതിൽ അടച്ചുപൂട്ടിയ ദശലക്ഷക്കണക്കിന്  അമേരിക്കക്കാരുടെ ഫലമാണ് ഇപ്പോൾ മുഴുവൻ തുകയും അർഹിക്കുന്നത്. ഈ വിവരം കൊട്ടിഘോഷിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും വാർത്താ തലക്കെട്ടുകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടിട്ടുണ്ടോ? ഡീലർഷിപ്പിൽ $7,500 കാത്തിരിക്കുന്നു എന്ന് ആളുകളോട് പറയുന്നതിന് കാർ ഡീലർമാർ പരസ്യങ്ങൾ എടുക്കുകയാണോ - അവർ ചെയ്യേണ്ടത് വന്ന് യോഗ്യതയുള്ള ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങുക എന്നതാണ്?

ഇല്ല, നമ്മൾ കേൾക്കുന്നത് എങ്ങനെ എന്നുള്ള കരച്ചിലും വിലാപവുമാണ് ആരും ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല എങ്ങനെ ഇവി വിപ്ലവം ആളിക്കത്തുകയാണ്. കൂട്ടമായി ഓട്ടോ ഡീലർമാരുടെ മണ്ടത്തരം അവിശ്വസനീയമാണ്. നിങ്ങൾ ബിസിനസ്സിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ കൂടുതൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിൽക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് $7,500 ടൂൾ ലഭ്യമാണെങ്കിൽ, മേൽക്കൂരയിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ അതിനെക്കുറിച്ച് ആക്രോശിക്കുകയാണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നില്ലേ? ഞങ്ങൾക്കറിയാം. അവിശ്വസനീയം.

ടെസ്‌ലയും യോഗ്യതാ ഇവികളും

ഇതുവരെ നമ്മൾ "യോഗ്യത" എന്ന വാക്ക് പലതവണ ഉപയോഗിച്ചു. കാരണം, പുതിയ ഫെഡറൽ റിബേറ്റ്/ടാക്സ് ക്രെഡിറ്റിന് യോഗ്യത നേടുന്ന ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ ലിസ്റ്റ് വളരെ ചെറുതാണ്. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ആ വിഷയത്തിലേക്ക് കൂടുതൽ കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സൗമ്യമായ വായനക്കാരേ, ട്രഷറി ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള ബാറ്ററി മെറ്റീരിയലുകളും ഘടകങ്ങളും സോഴ്‌സിംഗ് നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ വിതരണ ശൃംഖലകൾ ക്രമീകരിക്കാൻ ഓടുമ്പോൾ ഈ കാര്യങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് മാറുമെന്ന് ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക. ഞങ്ങളുടെ അറിവിൽ, ഈ നിമിഷത്തിൽ, എല്ലാ അല്ലെങ്കിൽ ചില റിബേറ്റിനും യോഗ്യരായ കാറുകളാണിവ.

മുഴുവൻ $7,500 റിബേറ്റിന് അർഹതയുള്ള കാറുകൾ ഇവയാണ്:

റിബേറ്റിന്റെ പകുതിയോളം അർഹതയുള്ള കാറുകൾ — $3,750 — ഇവയാണ്:

  • റിവിയൻ R1S (ഡ്യുവൽ ലാർജ്, ഡ്യുവൽ മാക്സ്, ക്വാഡ് ലാർജ് പതിപ്പുകൾ)
  • റിവിയൻ R1T (ഇരട്ട വലുതും ക്വാഡ് വലിയതുമായ പതിപ്പുകൾ)
  • ഫോർഡ് എസ്കേപ്പ് PHEV
  • ജീപ്പ് ഗ്രാൻഡ് ചെറോക്കി PHEV 4xe
  • ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ PHEV 4xe
  • ലിങ്കൺ കോർസെയർ ഗ്രാൻഡ് ടൂറിംഗ് PHEV

ദി ഫൈൻ പ്രിന്റ്

നിങ്ങളുടെ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം വാടകയ്ക്ക് എടുക്കുക എന്നതാണ് ഈ യോഗ്യതാ അസംബന്ധങ്ങൾക്കെല്ലാം പരിഹാരം. നിയമനിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിലെ ചില ലെജർഡെമെയ്‌നിലൂടെ, വാടകയ്‌ക്ക് എടുത്ത കാറുകൾ ഒരേ ബാറ്ററി മെറ്റീരിയലുകൾക്കും ഘടക സോഴ്‌സിംഗ് ആവശ്യകതകൾക്കും വിധേയമല്ല. അതിന് എന്തെങ്കിലും അർത്ഥമുണ്ടോ? തീർച്ചയായും അല്ല, പക്ഷേ ഫെഡറൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വളരെ അപൂർവമാണ്.

ഒരു സെഡാന്റെയോ വാഗണിന്റെയോ പരമാവധി വിൽപ്പന വില $55,000 കവിയാൻ പാടില്ലെന്നും ഒരു SUV അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കിന്റെ പരമാവധി വിൽപ്പന വില $80,000 കവിയാൻ പാടില്ലെന്നും അറിഞ്ഞിരിക്കുക. നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വാഹനം യോഗ്യമാണോ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ വിവരങ്ങൾക്ക്, അതിന്റെ VIN നമ്പർ പ്ലഗ് ചെയ്യുക fueleconomy.gov കൃത്യമായ ഉത്തരം ലഭിക്കാൻ.

റിബേറ്റ് പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഒരു വശം, റിബേറ്റ് പ്രോഗ്രാമിന് വരുമാന പരിധി എങ്ങനെ ബാധകമാണ് എന്നതാണ്. സൈദ്ധാന്തികമായി, ജോയിന്റ് ആയി ഫയൽ ചെയ്യുന്ന വിവാഹിതരായ ദമ്പതികൾക്ക് 300,000 ഡോളറിൽ കൂടുതൽ നികുതി ചുമത്താവുന്ന വരുമാന നിലവാരം ഉണ്ടായിരിക്കില്ല. ഒറ്റ നികുതിദായകർക്കും ബാധകമായ മറ്റ് വരുമാന പരിധികളുണ്ട്. IRS ഏജന്റുമാരാകാൻ ഡീലർമാർക്ക് താൽപ്പര്യമില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ അനുമാനിക്കുന്നു. വ്യക്തമായും, ജെഫ് ബെസോസ് ഒരു യോഗ്യതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, $7,500 ഫെഡറൽ റിബേറ്റ് പോക്കറ്റിലാക്കാൻ അയാൾ യോഗ്യനായിരിക്കരുത്. ഒരു വായനക്കാരന് ആ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് എന്താണെന്ന് അറിയുന്നത് ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കും.

എസ്

യോഗ്യതയുള്ള ഇലക്ട്രിക് കാർ വാങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ഫെഡറൽ ഇവി റിബേറ്റ് ക്ലെയിം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ ടെസ്‌ല ഇപ്പോൾ ലളിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് നല്ല വാർത്ത. പുതിയ കാർ ഷോപ്പർമാർ ഇപ്പോൾ പോയിന്റ് ഓഫ് സെയിൽ റിബേറ്റ് എങ്ങനെ നടപ്പിലാക്കണമെന്ന് അറിയാത്തതോ മനസ്സിലാക്കാത്തതോ ആയ കാർ ഡീലർമാരുമായി ഇടപെടേണ്ടതുണ്ട് എന്നതാണ് അത്ര നല്ല വാർത്തയല്ല. ആ ഉപഭോക്താക്കൾ ഡീലർ സ്റ്റാഫിനോട് പ്രക്രിയ ക്ഷമയോടെ വിശദീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾ ഫെഡറൽ റിബേറ്റിനെക്കുറിച്ച് പരാമർശിക്കുമ്പോൾ "ഹെഡ്‌ലൈറ്റിലെ മാൻ" രൂപത്തിന് തയ്യാറാകുക.

അമേരിക്കയിലെ കഠിനാധ്വാനികളായ കാർ ഡീലർമാരെ ഇകഴ്ത്താൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, സെയിൽസ് കരാറിൽ അധിക ഫീസ് ചേർത്ത് തങ്ങളുടെ കസ്റ്റമർമാരുടെ പോക്കറ്റുകളിലേക്കല്ല, ആ ഫെഡറൽ പണത്തിൽ ചിലത് സ്വന്തം പോക്കറ്റിലേക്ക് കടത്താൻ ചിലർ ചായ്വുള്ളവരായിരിക്കാം. ഫെഡറൽ സർക്കാർ അടുത്തിടെ പുതിയ നിർദ്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട് ഉപഭോക്തൃ സംരക്ഷണ നിയമങ്ങൾ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ചാർജുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വിൽപന കരാറിൽ ഏർപ്പെടാനുള്ള ഡീലർമാരുടെ കഴിവിനെ അത് പരിമിതപ്പെടുത്തും.

പ്രവചനാതീതമായി, ഡീലർമാർ വൻകിട ഗവൺമെന്റ്, ബ്യൂറോക്രാറ്റിക് ഭരണകൂടം, ആദ്യ ഭേദഗതി, സ്വതന്ത്ര സംരംഭങ്ങൾക്ക് നേരെയുള്ള ആക്രമണം എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ദീർഘവും ഉച്ചത്തിൽ നിലവിളിച്ചു. .

എല്ലാ ഇടപാടുകളെയും പോലെ, ഉപഭോക്താക്കൾ എന്താണ് ഒപ്പിടുന്നതെന്ന് പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലാക്കാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു, ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കുന്നു, ഒപ്പം തങ്ങൾ ഒരു നിഷ്കളങ്കരായ ഡീലർ സജ്ജീകരിക്കുകയാണെന്ന് തോന്നിയാൽ പുറത്തുപോകാൻ തയ്യാറാകുക. കാവേരി എക്സ്ട്രാ ഇപ്പോഴും മാർക്കറ്റിലെ ആദ്യത്തെ നിയമം ഇതാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും വിൽക്കുന്ന ചരക്ക് മോട്ടോർ വാഹനമായിരിക്കുമ്പോൾ.


CleanTechnica-യെ കുറിച്ച് എന്തെങ്കിലും നുറുങ്ങുണ്ടോ? പരസ്യം ചെയ്യണോ? ഞങ്ങളുടെ CleanTech Talk പോഡ്‌കാസ്റ്റിനായി ഒരു അതിഥിയെ നിർദ്ദേശിക്കണോ? ഞങ്ങളെ ഇവിടെ ബന്ധപ്പെടുക.


ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ EVObsession വീഡിയോ

[ഉൾച്ചേർത്ത ഉള്ളടക്കം]


എനിക്ക് പേവാൾ ഇഷ്ടമല്ല. നിങ്ങൾക്ക് പേവാൾ ഇഷ്ടമല്ല. ആരാണ് പേവാളുകൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്? ഇവിടെ CleanTechnica-യിൽ, ഞങ്ങൾ കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് പരിമിതമായ പേവാൾ നടപ്പിലാക്കി, പക്ഷേ അത് എല്ലായ്‌പ്പോഴും തെറ്റായി തോന്നി - ഞങ്ങൾ അവിടെ എന്ത് നൽകണമെന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു. സൈദ്ധാന്തികമായി, നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ്, മികച്ച ഉള്ളടക്കം പേവാളിന് പിന്നിൽ പോകുന്നു. എന്നാൽ പിന്നീട് അത് വായിക്കുന്നവർ കുറവാണ്!! അതിനാൽ, CleanTechnica-യിൽ പേവാൾ പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. പക്ഷേ…

 

മറ്റ് മാധ്യമ കമ്പനികളെപ്പോലെ, ഞങ്ങൾക്ക് വായനക്കാരുടെ പിന്തുണ ആവശ്യമാണ്! നിങ്ങൾ ഞങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, ദയവായി പ്രതിമാസം കുറച്ച് ചിപ്പ് ചെയ്യുക ഒരു ദിവസം 15 ക്ലീൻടെക് സ്റ്റോറികൾ എഴുതാനും എഡിറ്റ് ചെയ്യാനും പ്രസിദ്ധീകരിക്കാനും ഞങ്ങളുടെ ടീമിനെ സഹായിക്കുന്നതിന്!

 

നന്ദി!


വിജ്ഞാപനം



 


CleanTechnica അഫിലിയേറ്റ് ലിങ്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ നയം കാണുക ഇവിടെ.


സ്പോട്ട്_ഐഎംജി

ഏറ്റവും പുതിയ ഇന്റലിജൻസ്

സ്പോട്ട്_ഐഎംജി