Wuling HongGuang Mini EV, 가나의 제1회 E-모빌리티 컨퍼런스에서 전시 조명

지난 금요일 가나는 제1회 E-Mobility 컨퍼런스 및 전시회. 이 회의는 가나의 "Drive Electric Initiative"(DEI-Gh)의 일환으로 조직되었습니다. Drive Electric Initiative는 2019년 XNUMX월에 시작되었습니다. 가나의 Drive Electric Initiative 목표:

가나의 과잉 전력 공급을 활용하기 위해.
운송 관련 활동으로 인한 배출량을 줄임으로써 국가의 기후 노력에 도움이 되는 환경 절약을 생산합니다.
비용 효율적인 녹색 에너지 기술의 도입 및 홍보를 촉진합니다.
세계가 전기 자동차로 이동함에 따라 구식 ICE 차량을 덤핑하지 않도록 가나를 배치합니다.

아프리카가 구식 ICE 차량의 쓰레기장이 되지 않도록 하려면 아프리카 전역에서 저렴한 EV를 사용할 수 있어야 합니다. 좋은 소식은 이 작은 도시 EV가 생각보다 빠르게 아프리카로 향하기 시작했다는 것입니다. 저는 이 저렴한 EV 그룹을 부르고 싶습니다. "ICE 킬러". 나는 그들을 ICE 킬러라고 부릅니다. 왜냐하면 그들이 아프리카에 수입되는 중고 ICE 차량과 비슷한 가격으로 수입될 수 있고 중고 ICE 차량 수입의 상당 부분을 대체할 수 있기 때문입니다. 이러한 전환을 촉진하는 데 도움이 될 수 있습니다.

독자 중 한 명인 Assaf는 컨퍼런스에 대한 이전 기사의 댓글 섹션에서 "진정한 ICE 킬러는 Wuling mini 및 이와 유사한 더 저렴한 새 EV가 될 것입니다."라고 말했습니다. 나는 이 견해에 동의한다. 사실로, 나는 작년에 이것에 대한 기사를 썼습니다.. 음, Assaf와 많은 독자들은 Wuling HongGuang Mini EV가 가나에 출시된다는 사실을 알게 되어 기쁠 것입니다! 가나에 있는 Wuling Automobile Industry Company Ltd의 공인 유통업체인 Egle Motors는 대표단이 보고 시승할 수 있도록 Wuling HongGuang Mini EV 두 대를 컨퍼런스에 가져왔습니다. 실제로 컨퍼런스에서 선보인 것은 Wuling HongGuang Mini EV의 Macaron Edition이었습니다.

SAIC, GM, Wuling은 Wuling HongGuang Mini EV 판매를 위해 노력한 점을 칭찬해야 합니다. 출시된 지 400,000년이 채 안됐지만 이미 중국에서만 거의 400,000만대가 팔렸다. Nissan Leaf가 전 세계적으로 10대를 판매하는 데 거의 500,000년이 걸렸다는 사실을 고려할 때 한 시장에서 XNUMX년 이내에 XNUMX대는 정말 인상적입니다. 물론 미니 EV의 저렴한 가격표가 성공에 큰 역할을 했지만 SAIC, GM, Wuling도 홍보에 큰 역할을 했다. 그리고 이제 SAIC, GM, Wuling이 수출을 추진하려는 것처럼 보입니다. 아프리카 국가들이 즉시 그들의 레이더에 있다는 것을 알게 되어 정말 좋습니다.

우리 독자 중 한 명인 "Eh Canadian"이 최근 기사 "SAIC, GM 및 Wuling, Smash Hit Mini EV의 리믹스 출시," "Wuling의 진정한 혁신은 'TikTok 세대'에 성공적으로 마케팅하는 것입니다. 사람들은 자신의 Wuling Mini 사진을 소셜 미디어에 게시하기를 원합니다. 자동차가 아니라 Apple Earbuds를 착용하고 있는 자신의 셀카를 게시하여 모든 사람에게 Apple Earbuds가 있음을 알리는 것과 같은 패션 액세서리입니다. 일부 사람들이 케이스로 iPhone을 사용자 정의하는 것처럼 Wuling은 소유자가 Mini를 랩으로 사용자 정의하거나 열쇠 고리를 사용자 정의하도록 권장하고 있습니다. 그들은 소셜 미디어 게임을 아주 잘하고 있습니다.” Wuling이 수출 시장을 위해 많은 단위를 만들 수 있다면 아프리카 EV 장면을 실제로 밝힐 수 있습니다. 이 차는 그들이 감당할 수 있는 가격대에 있기 때문에 대륙의 많은 젊은이들에게 차량 소유 또는 사용에 대한 좋은 진입점을 제시합니다.

원래 Wuling HongGuang Mini에는 두 가지 배터리 옵션과 중국에서 매우 저렴한 가격에 괜찮은 사양이 있습니다. 가나 가격에 대해 Egle Motors에 연락할 것입니다.

중국에서 단돈 120달러에 9.2kWh 배터리(NEDC)를 사용하여 4,112km를 주행할 수 있습니다.
중국에서 $170에 13.8kWh 배터리(NEDC)를 사용하는 5,540km의 주행 거리.
최고 속도 100km/h.
13kW 및 85Nm 전기 모터.
최대 4명까지 앉을 수 있습니다.
뒷좌석을 접었을 때 741리터의 넉넉한 트렁크 공간.
길이 2,917mm, 너비 1,493mm, 높이 1,621mm, 휠베이스 1,940mm입니다.

블록버스터 미니 EV가 업그레이드되고 있으며 중국에서 출시되는 즉시 이 버전이 가나에도 출시되기를 바랍니다. 업그레이드는 현재 모델의 26kWh 및 9.2kWh에서 약간 더 긴 휠베이스, 13.8kWh 배터리를 제공합니다. 또한 기존 30kW에서 20kW로 업그레이드된 더욱 강력한 전기모터를 탑재하고 있다. 업그레이드는 범위를 300km NEDC 이상으로 증가시킵니다.

또한 가나 회의에서 전시된 바오준 E200도 있었습니다. Baojun E200은 중국에서 업그레이드되고 있으며, 개조 후에는 다음과 같이 알려지게 됩니다. 나노EV! 새로운 Nano에는 24kWh LFP 배터리와 29kW 모터가 있습니다. 가나인에게 최고의 음식을 제공한다는 사명에 따라 그리고 저렴한 전기 자동차, Egle Motors는 또한 전시회에서 Ora Black Cat을 전시했습니다. 검은 고양이는 이미 Chana에서 사용할 수 있으며 가나인은 지금 구입할 수 있습니다! Black Cat에는 33kWh 배터리 팩과 35kW 모터가 있어 220km WLTP 범위를 가능하게 합니다.

저렴한 EV의 가용성으로 아프리카는 EV의 훨씬 더 빠른 채택을 촉진할 것입니다. 가나는 과잉 발전 용량에 대한 심각한 문제가 있으며, 전기차는 이 초과 용량을 생산적으로 사용할 수 있는 가장 실행 가능한 수단 중 하나로 보고 있습니다. 국내 그리드 전력 공급에 사용할 수 있는 설치된 발전 용량은 약 4,990메가와트(MW)였습니다. 그러나 최대 부하는 약 2,612MW였습니다. 흥미로운 부분은 4,580년에 2019MW였으며 따라서 최대 부하를 무려 1,968MW로 초과한 신뢰할 수 있는 전체 그리드 용량의 부분입니다! Egle Motors와 같은 회사와 가나 시장에서 저렴한 EV를 제공하려는 이들의 노력은 중요한 역할을 하고 있으며 이 대의를 발전시키는 데 도움이 될 것입니다. 전기 이동성으로의 전환은 순조롭게 진행 중이며 이전에 생각했던 것보다 훨씬 빠르게 진행될 것입니다.

가나에서 열린 제1회 E-모빌리티 컨퍼런스 및 전시회에서 Wuling HongGuang Mini EV(Macaron Edition):