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VanMoof X3 전자 자전거 리뷰: 교통의 폭로

시간

일부처럼 지난 XNUMX년 동안 최고의 소비자 기술을 보유하고 있는 저는 전자 자전거가 필요한지 몰랐습니다. 내가 새로 찾은 자유를 생각하며 자전거 도로를 질주하기 전까지는 전기 자전거가 필요했습니다.

Nintendo Switch를 구입하기 전에는 도크에서 꺼내서 배낭에 넣고 장거리 비행을 할 수 있는 사탕 색깔의 게임 콘솔이 얼마나 기쁨으로 가득 차게 될지 상상조차 하지 못했을 것입니다. 특히 전기자전거 전자 자전거, 밴무프 X3, 그런 느낌.

저는 자전거 도로가 많고 자전거를 탈 수 있는 곳이 많은 오리건 주 포틀랜드에 살고 있습니다. 처음 이곳으로 이사했을 때 자전거를 타고 여기저기를 다녔지만 그 습관은 세월이 흐르면서 서서히 사라졌습니다. 먼저 주말 캠핑을 위해 차를 샀는데, 차츰 평일 심부름이 됐습니다.

몇 년 후, 나는 만성 질환 진단을 받았고 갑자기 내 몸이 무엇을 할 수 있고 어디로 편안하게 갈 수 있는지에 대한 자신감이 훨씬 줄어들었습니다. 시간이 지남에 따라 내 자전거는 아름다운 날 시즌에 몇 번만 타는 것을 보게 될 것입니다. 자전거를 더 많이 타면 기분이 좋아집니다!

X3를 테스트하기 전에 자전거를 타는 대신 짧은 거리를 운전할 핑계를 찾았습니다. 피곤해서 집까지 자전거로 가고 싶지 않다면 어떻게 하시겠습니까? 비가 내리기 시작하면? 너무 더우면 어쩌지? 사무실에 도착했을 때 너무 땀을 많이 흘리면 어떻게 합니까? 전기 자전거를 타면 이러한 우려의 대부분이 완전히 사라집니다.

X3는 95도 이상이면 작동하도록 확대/축소할 수 있을 정도로 쉽게 탈 수 있습니다. 필요한 경우 갑작스러운 폭풍우에서 벗어날 수 있을 만큼 충분히 빠릅니다. 하루의 시작에 땀을 흘리고 싶지 않다면 달콤하고 달콤한 전기에 기대어 땀을 흘리지 않고 사무실로 굴러가면 됩니다.

그리고 자전거를 타고 빠른 속도로 달리는 것은 물론이고, 원하는 만큼의 노력을 들이고 시간을 보내는 것은 정말 정말 재미있습니다. 전기 자전거를 시험해 볼 기회가 없었다면 손으로 쉽게 질주하는 느낌, 감지할 수 없을 정도로 전기가 발 아래에서 웅웅거리는 느낌은 설명하기 어렵고 직접 경험한 가장 좋은 경험이라는 것을 아십시오.

VanMoof의 멋진 하이테크 자전거 쌍인 X3와 더 큰 사촌 S3는 시장에 나와 있는 유일한 옵션이 아니므로 장점 중 일부는 모든 전기 자전거에 적용됩니다. 그러나 그렇다고 해서 VanMoof를 교체할 수 있는 것은 아닙니다. VanMoof X3는 특정 유형의 라이더(저 포함)에 완벽하게 맞는 매우 구체적인 모양, 느낌 및 기능 세트를 가지고 있지만 다른 전자 자전거 구매자는 여전히 현장에서 뛰고 싶어할 것입니다. 우리는 그것에 들어갈 것입니다 - 여기 갑니다!

VanMoof X3 전자 자전거

매트릭스 디스플레이는 배터리 수명, 속도 및 기타 주요 정보를 보여줍니다.

외관

나는 선택이 아니라 S3보다 VanMoof X3를 테스트했습니다. 지오메트리는 사진으로 보기에 약간 엉뚱하지만 제가 5'4"이기 때문입니다. 3'-5'6"의 모든 사람에게 맞는 X5는 3'5"보다 큰 사람에게 적합한 S8보다 약간 작고 덜 전통적인 모습입니다. X3에는 S24의 3인치 휠이 아닌 28인치 휠이 있으며 전면에 약간 번지 끈으로 묶인 플랫폼이 있어 아마도 무언가를 운반할 수 있지만 여전히 무엇인지 모르겠습니다(추가 전면 바구니를 구입할 수도 있습니다. 거기에 슬롯이 있고 매우 귀엽게 보입니다.)

대부분의 전자 자전거와 마찬가지로 X3는 일반 도로나 통근용 자전거보다 훨씬 무겁습니다. 나열된 무게는 45.8lbs이며 매우 멀리 운반해야 하는 경우 모든 파운드를 느낄 수 있습니다. 저는 오리건 주 포틀랜드에 있는 단독 주택에 살고 있으며 X3를 타고 아주 짧은 앞발로 내려와야 했습니다. 완전히 괜찮습니다!

나는 브루클린에 있는 3층 워크업에 살았고 그것을 위아래로 옮기는 것이 불가능했을 것입니다. 충전기에 접근할 수 있는 지면 주변에 XXNUMX(또는 대부분의 전자 자전거)를 보관할 수 없다면 적합하지 않을 수 있습니다. (사진에서 체인 영역 위의 작은 플랫폼은 나중에 설명하는 옵션인 외부 배터리 팩이 있는 곳입니다. 플랫폼은 제거 가능합니다.)

비록 서류상으로는 S3의 모습을 선호하지만 X3는 주차되어 있든 누군가가 타고 있든 전혀 IRL이 이상해 보이지 않습니다. 귀엽고 미래적이지만 눈에 띄지 않고 칭찬을 많이 받습니다. 제 아내는 그것의 미학을 "Death Star chic"이라고 묘사했고 그것이 의미하는 바를 완전히 알지 못하지만 그녀는 틀리지 않았습니다. 사무실로 가는 길에 위생 트럭 운전사가 창문을 내리며 “이봐, 정말 멋진 자전거야.”라고 소리쳤습니다. 고마워, 내 친구!

VanMoof X3 전자 자전거

최신 세대의 VanMoof e-바이크는 무광택 페인트로 코팅되어 있으며 클래식하고 섹시한 무광택 검정 또는 유쾌한 발랄한 무광 라이트 블루 중에서 선택할 수 있습니다. 이전 버전의 자전거는 광택 코팅을 사용했지만 분명히 매트가 더 긁힘에 강해야 합니다. 페인트는 완전히 폭탄이 아니지만 꽤 단단해 보입니다. 어떻게 든 핸들 바는 페인트에서 약간의 흠집을 얻었지만 그것이 어디에서 왔는지 또는 무엇을했는지 (올빼미?) 여전히 모릅니다.

주목해야 할 중요한 점은 VanMoof X3 또는 S3 모두 전자 자전거처럼 보이지 않는다는 것입니다. 프레임에서 튀어나온 보기 흉한 돌출부가 없으며 탑 튜브와 다운 튜브는 모두 두껍지만 균일하며 두 번 생각할 정도로 두껍지 않습니다.

전자 부품은 프레임에 자리 잡고 있으며 드라이브 트레인도 숨겨져 있습니다. 그리고 탑 튜브에 내장된 매우 멋진 LED 매트릭스 디스플레이가 있지만 실제로는 라이더만 볼 수 있습니다. 비명을 지르지 않는 전기 자전거를 찾는 사람을 위해 전기자전거!!!! VanMoof는 최선의 선택이 아니라면 최선의 선택 중 하나입니다. 단순히 멋진 e-바이크가 아니라 멋진 외관의 자전거입니다.

장미의 도시 VanMoof X3.

승마

VanMoof X3는 보기 좋은 자전거입니다. 하지만 자전거 타기는 어떻습니까? 나는 당신이 처음으로 그것을 탔을 때부터 3대 통근 시간까지 XXNUMX를 타는 것이 절대적인 기쁨이라고 자신 있게 보고할 수 있습니다.

전자 자전거 초보자로서 나는 예약을했습니다. 전기 보조 장치가 자전거 타기의 마법을 줄여줄까요? 내가 정말 자전거를 원하는가? 나를 위해 변속을 해주나요? 결과적으로는 정반대이며 절대적으로 그렇습니다.

VanMoof X3(및 그 형제 S3)는 페달을 밟는 동안 전기적인 부스트를 제공합니다. 여전히 페달을 밟고 있지만 매력적으로 느껴지며 더 적은 노력으로 더 빨리 달릴 수 있습니다. 자전거는 또한 미국에서 최대 시속 20마일의 부드러운 일반 전자식 보조 장치 위에 큰 부스트를 제공하는 오른쪽 핸들 바에 터보 부스트 버튼이 있습니다.

원하는 도움의 양을 선택할 수 있습니다. 우리가 보게 될 VanMoof 앱이나 물리적 버튼을 사용하여 XNUMX에서 XNUMX까지 원하는 파워 어시스트 수준을 선택할 수 있습니다. XNUMX은 도움 없이 혼자 무거운 자전거를 페달링하는 것입니다(정말 짜증납니다). XNUMX는 모든 것이 너무 쉬워서 땀을 흘릴 방법이 거의 없습니다.

자전거를 테스트할 때 페달에 힘을 주면서 약간의 운동을 하고 싶을 때 "XNUMX"를 사용하고, 아침에 서둘러 공동 작업 공간에 도착할 때 XNUMX를 사용합니다. 주말에 브런치를 즐기러 가는 것처럼 나머지 시간에는 세 번. 페달 지원 수준을 선택할 수 있다는 것은 큰 장점이며 자전거를 다양한 용도에 유연하게 사용할 수 있도록 합니다.

VanMoof X3 전자 자전거

킥 잠금 버튼, 뒷바퀴 및 동봉된 체인.

어떤 모드를 사용하든 터보 부스트 버튼은 킬러 기능입니다. 가파른 언덕을 평평하게 만들고 운전자가 주의를 기울이고 있는지 확신할 수 없는 복잡한 교차로를 더 안전하게 지날 수 있도록 합니다. 안전하고 방어적인 도시 라이딩을 즐기기에 재미있고 굉장합니다.

자동 전자식 변속에 익숙해지려면 약간의 시간이 필요하지만 실크처럼 부드럽습니다. 나는 처음에 완벽하게 작동하는 많은 것들처럼 외부의 "똑똑한" 하이테크 말도 안되는 소리(냉장고! 램프! 진동기!)를 덮기 전에 이 기술이 성가신 정도로 자주 실패할 것이라고 생각했습니다.

오랜 기간의 테스트 끝에 나는 X3가 그 어느 때보다 부드럽고 매끄럽게 달린다고 보고할 수 있습니다. 때때로 나는 페달을 밟거나 기어가 즉시 걸리지 않지만 매우 드뭅니다. 앱을 사용하여 자전거가 위아래로 움직일 때 사용자 정의할 수도 있습니다. 자전거를 가지고 놀면서 딱 맞는 것을 찾을 가치가 있습니다.

또 뭐? X3의 최대 보조 속도는 미국에서 20mph(32km/hr)이지만 유럽의 모든 사람은 15.5mph(25km/hr)로 제한됩니다. 미국 속도는 기분이 좋고 X20로 그 속도를 유지하는 것이 고통스럽지 않습니다. 그렇지 않으면 내 빠른 비전기적 로드 바이크에서도 관리하기 위해 쿼드를 파괴해야 할 것입니다.

그 외에도 시트는 매우 편안하고 승차감은 기분 좋게 직립하고 자연스럽습니다. 잠시 동안 X3를 타고 난 후 나는 내 (사랑스러운) 작은 Bianchi에 몸을 구부리는 것으로 되돌아가는 데 어려움을 겪었고 익숙해진 편안한 승차감을 위해 애를 먹었습니다.

VanMoof X3 전자 자전거

미래에서 온 테일 라이트.

VALUE

VanMoof X3는 모든 것을 고려할 때 탁월한 가치입니다. 이 회사는 가격을 수정하는 이상한 습관을 가지고 있지만 2020년에 재설계와 엄청난 가격 하락(당시 $3,398에서 $1,998) 후에 자전거는 매우 좋은 가격이 책정되었다고 느낍니다. 이제 그들은 $2,298에 소매하고 있습니다. 이전 가격보다 $300 더 비싸지만 약 $2,000 이상을 지출하지 않고 모든 기능을 갖춘 전자 자전거를 찾는 사람에게는 여전히 좋은 거래입니다.

그것은 전기와 많은 멋진 종소리와 휘파람을 제외하고 일반 자전거에 지출하는 것보다 훨씬 많지 않습니다. 그리고 고급 자전거에 관심이 있다면 훨씬 적을 수도 있습니다. 또한 VanMoof 자전거가 지갑 친화적 인 가격표에도 불구하고 경쟁하는 것처럼 느끼는 전자 자전거 경쟁의 하이 엔드보다 훨씬 적습니다.

그럼에도 불구하고 VanMoof가 이미 야생에 나와 있는 자전거로 가격을 조용히 어지럽히고 있다는 것은 일종의 스트레스입니다. 당신이 방아쇠를 당기기 전에 가격이 오르는 것을 보기 위해 하나를 살 계획을 세우는 것은 어리석은 일입니다.

회사는 계획된 가격 변경에 대해 미래 날짜를 설정하여 이에 대해 더 투명해야 합니다. 또한 여러 세대의 자전거 내에 업데이트가 있는 것 같기 때문에 지금 구입하는 X3는 3년에 구입할 수 있는 X2020와 다를 수 있습니다. 이는 혼란스럽고 웹사이트에서 이 모든 것을 명확하게 밝혀야 합니다.

밴무프 앱

VanMoof 앱의 인앱 승차 추적 및 요약 통계.

RANGE

e-바이크(또는 e-anything!)의 가장 큰 고려 사항 중 하나는 범위입니다. VanMoof는 X3의 범위가 "최대 출력"을 사용하여 37마일이고 이코노미 모드에서 최대 93마일이라고 말합니다. 배터리에서 93마일을 소모했다면 아마도 페달 보조 장치를 전혀 사용하지 않고 있을 것이므로 해당 숫자를 무시할 수 있습니다. 37마일의 최저 추정치는 35차 동력 보조 수준에서 자전거를 사용하고 정기적으로 터보 부스트를 부스트하는 사람에게는 약간 관대할 수 있지만 45-3마일은 내 테스트(보통 모드 4 또는 2, 때때로 XNUMX, 터보 버튼의 가벼운 사용).

범위가 좋은 느낌입니다. 일주일 중 대부분의 요일에 X3를 사용하더라도 충전이 성가시게 느껴지지 않을 정도로 자주 발생하지 않습니다. 제 경우에는 매일 짧은 주행(보통 2.5-5마일)과 가끔 더 긴 주행(10-20마일)을 의미했습니다. X3 또는 S3를 사용하여 더 먼 곳으로 출퇴근하는 경우 더 많은 연결을 하게 될 것입니다. 그럼에도 불구하고 집에서 멀리 떨어진 곳에서 배터리가 떨어질까 봐 걱정되는 상황은 한 번도 겪지 않았습니다. 그렇게 해도 여전히 자전거 페달을 밟을 수 있습니다. 정말 무겁습니다. 대부분의 사람들은 아마도 밤새 충전할 것이지만 필요한 경우 배터리를 XNUMX시간 안에 채울 수 있습니다.

주의할 점은 벽 충전기를 자전거에 직접 연결하여 충전해야 한다는 것입니다. X3를 지면에서 충전하고 보관할 수 없는 사람은 자전거 전체를 콘센트로 운반해야 한다는 것을 알고 있습니다. 분리형 배터리가 없다는 것은 도보 또는 작은 아파트에 사는 사람들에게 VanMoof 자전거에 대한 타격일 수 있지만, 보관하기 쉬운 곳에 사람들을 위해 이것은 내가 두 번 생각한 것이 아닙니다.

기본 제공 범위는 많은 사용 사례에 완전히 적합하지만 VanMoof는 X3 및 S3 모두를 위한 외부 추가 배터리 팩을 도입했습니다. 아래 그림과 같이 테스트 바이크에 장착된 작은 플랫폼에 배터리를 삽입하면 X3의 범위가 상당히 확장됩니다. VanMoof는 PowerBank 액세서리를 $348에 판매합니다. 무게는 28파운드로 작지 않지만 VanMoof는 62~XNUMX마일의 추가 범위를 제공할 것이라고 말합니다. 다시 말하지만, 거의 아무도 이것의 최고점에 도달하지 않을 것이지만 최저점에서도 자전거의 기존 범위를 거의 두 배로 늘립니다.

VanMoof를 통한 외부 PowerBank

PowerBank는 크고 꽤 투박합니다. 보이지 않는다 무서운, 하지만 확실히 X3를 전자 자전거처럼 보이게 합니다. 또 다른 매우 멋진 전자 자전거인 카우보이의 탈착식 배터리처럼 우아하지는 않지만 괜찮습니다. VanMoof의 다른 모든 것이 당신에게 완벽하지만 더 많은 범위가 필요하다면, 당신이 그것을 위해 포격을 할지라도 옵션을 갖는 것이 좋습니다.

VanMoof X3 전자 자전거

기술 특징

기술의 종소리와 휘파람은 VanMoof X3 및 S3를 군중들 사이에서 돋보이게 만드는 요소입니다. X3의 가격은 신뢰할 수 있고 멋진 e-바이크에 대해 합리적으로 느껴지지만, 그 위에 몇 가지 꽤 달콤한 트릭이 있는 전기 말을 얻게 될 것입니다.

  • 매트릭스 디스플레이: 자전거의 탑 튜브에는 금속에 내장된 LED 조명 배열이 속도, 배터리 수명 및 기타 유용한 정보를 표시합니다. 이것은 킬러 기능입니다. 매우 훌륭합니다!
  • 경보. 당신의 자전거를 밀치는 사람에게 *말 그대로 으르렁*거리는 알람을 활성화할 수 있습니다. 강렬하고 정말 시끄럽습니다.
  • 킥 락. 작은 물리적 버튼을 눌러 자전거에 경보를 울리고 뒷바퀴를 잠글 수 있습니다. 자전거 도난이 있는 도시에 살고 있다면 누군가가 여전히 자전거를 트럭에 쉽게 던질 수 있으므로 이것은 단일 보안 솔루션이 아닙니다(저는 일반 미니 크립토나이트 잠금 장치를 사용했으며 잘 작동했습니다.)
  • iOS에서 나의 찾기. iOS 사용자라면 할 수 있습니다. 자전거의 위치를 ​​쉽게 추적. 그것은 좋은 기능이지만 이상적으로는 자전거가 잘 잠겨 있으면 이 정도로 엉망이 되지 않을 것입니다.
Vanmoof 내 iOS 찾기

iOS에서 "나의 찾기" 앱에 대한 VanMoof 지원

  • 불빛. VanMoof X3에는 전면 및 후면에 멋진 내장 조명이 있습니다.
  • 응용 프로그램 : 놀랍게도 앱은 실제로 꽤 좋습니다. 작은 것(벨 소리, 알람 켜기/끄기, 기본 설정 변경)을 사용자 정의하고 이를 사용하여 라이드 등을 추적할 수 있습니다. 또한 앱을 사용하여 자전거에 연결하지 않아도 자전거 타기, 잠금 해제, 전기 지원 수준 변경 등 가장 필수적인 작업을 수행할 수 있습니다. 앱(일반적으로 Android에서)에 가끔 연결 문제가 발생했지만 쉽게 해결되었으며 자전거를 타지 않아도 되지만 일부 라이드가 자동으로 추적되지는 않았습니다. 중요하게도 앱을 통해 자전거의 위치를 ​​추적할 수 있으며 VanMoof는 사람들이 자전거를 되찾을 수 있도록 도와주는 경보 시스템 및 복구 팀과 결합된 이 기능을 선전합니다.

VanMoof X3 전자 자전거

전반적으로 X3의 훌륭한 점은 기술 기능이 단순히 멋진 트릭이 아니라 실제로 경험을 향상시킨다는 것입니다. 그럼에도 불구하고 선택 사항입니다. 앱을 사용하지 않고도 자전거를 타고 전원 지원의 이점을 누릴 수 있습니다. 일반 잠금을 사용하고 원하는 경우 경보 시스템을 건너뛰거나 물리적 버튼 코드를 사용하여 수동으로 비활성화할 수 있습니다. 동일한 버튼으로 전원 지원 모드를 변경할 수 있습니다. 이것은 모두 거대하며 원하는 방식으로 전자 자전거를 사용할 수 있습니다. 개인적으로 나는 연결이 필요한 전자 자전거, 전화 또는 앱을 작동시키는 앱을 구입하지 않을 것입니다. 그것은 단지 문제를 요구하는 것입니다.

기타 고려 사항

배송 및 조립: VanMoof X3 및 S3는 큰 상자에 넣어 배송됩니다. 조립 과정은 거의 고통스럽지 않았습니다. 이 정말 성가신 부분을 제외하고는 다른 성가신 부분으로 밀어 넣어야 하므로 한 시간의 더 나은 시간과 VanMoof 하위 레딧(이 문제가 있는 유일한 것이 아닙니다!)을 검색하는 데 약간의 시간이 걸렸습니다.

추가 지원: VanMoof는 자전거가 제대로 작동하고 소유할 수 있도록 세 가지 유료 플랜을 제공합니다. 348년 유지 관리 플랜을 398달러, 도난 복구 690년 플랜을 XNUMX달러 또는 결합된 플랜을 XNUMX달러에 구입할 수 있습니다(아래 VanMoof를 통해 분류).

VanMoof 지원 계획

유지 보수 : VanMoof 구매를 고려할 때 거주 지역을 가장 중요하게 고려해야 합니다. 오랜 기간에 걸쳐 안정성을 테스트하는 동안 문제가 거의 발생하지 않아 놀랐습니다. 브레이크 패드가 마찰되어 어느 시점에서 앞바퀴의 중심을 다시 잡아야 했지만 가끔 앱 연결 문제를 제외하고는 그게 전부였습니다. 물론 마모가 심하다는 것은 모든 자전거가 모델을 아는 사람의 프로 튠업을 통해 혜택을 받을 수 있다는 것을 의미합니다.

VanMoof는 암스테르담, 런던, 파리, 베를린, 뉴욕, 샌프란시스코, 시애틀 및 도쿄에 본격적인 매장을 운영하고 있습니다. 플래그십 스토어 뿐만 아니라 확장되는 서비스 센터 네트워크에 의존 그리고 "인증된 작업장"을 통해 자전거를 유지 관리하므로 주변에 무엇이 있는지 확인하십시오. 개인적으로 나는 2,000달러 이상의 투자를 보장할 수 있는 VanMoof 매장이나 최소한 서비스 센터에 충분히 가까이 있고 싶습니다. 아무도 수리를 위해 자전거, 특히 무겁고 기술적으로 복잡한 자전거를 반품하고 싶어하지 않습니다.

X3를 테스트하기 전에 전자 자전거는 내가 많이 생각해본 것이 아니었고 누구를 위한 것인지 잘 몰랐습니다. 나는 XNUMX년 전에 친한 친구이자 나보다 훨씬 더 진지한 자전거 타는 사람이 긴 직장 통근길에 그녀의 개(가장 착한 소녀)를 견인하기 위해 하나를 샀을 때 VanMoof에 대해 처음 들었습니다. 우리는 함께 파머스 마켓에 갔고 그녀의 자전거는 매우 멋져 보였지만, 후드 아래에 이렇게 많은 기술이 탑재된 무언가가 시간이 지나면서 신뢰할 수 있음을 증명할 수 있을지는 회의적이었습니다.

자전거는 기계적이고 단순합니다. 자전거의 놀라운 점입니다! 전자 자전거가 자전거 타기의 즐거운 단순함을 훨씬 더 높은 기술로 정말로 번역할 수 있을까요? 결과적으로 그렇습니다. VanMoof X3의 시간이 지남에 따라 안정성과 일상적인 일상 사용에서 기능이 어떻게 유지되는지 알아보기 위해 VanMoof XXNUMX를 시승한 후 초기에 회의적이었던 것을 후회합니다.

전기 자전거, 특히 이 전기 자전거를 타는 것이 내가 그것을 시도하는 동안 작은 방식으로 더 나은 삶을 위해 얼마나 많이 향상되었는지 과대 평가할 수 있는지 모르겠습니다. 더 많은 자전거 타기 — 그리고 전자 자전거 사람들이 더 많이 자전거를 타게 하십시오 - 나를 더 행복하고 건강하게 만듭니다. 더 많이 자전거를 타면서 극심한 좌식 유행 기간에서 벗어나 주변 세계와 더 연결되어 있다고 느끼게 하는 새로운 습관으로 완화하는 데 도움이 되었습니다. 나는 새로운 눈으로 내 도시를 보고 있고, 내가 한 번도 탐험하지 않은 새로운 동네로 자전거를 타고, 내가 당연하게 여겼던 모든 작은 것들에 감사하고 있습니다. 내 유일한 전자 자전거 후회는 한 번 더 빨리 뛰어 오르지 않습니다.

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출처: https://techcrunch.com/2021/07/16/vanmoof-x3-review-e-bike/

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