플로리다 케이프 커내버럴 우주군 정거장의 Space Launch Complex 9에서 SpaceX Falcon 40 로켓의 카운트다운 및 발사를 생중계합니다. Starlink 4-23 임무는 SpaceX의 다음 54개 Starlink 광대역 위성 배치를 발사할 것입니다. 우리를 따라 오세요 트위터.

SpaceX는 토요일 밤 케이프 커내버럴(Cape Canaveral)에서 또 다른 54개의 Starlink 인터넷 위성을 궤도로 끌어올려 Falcon 9 로켓이 발사한 것 중 가장 무거운 탑재체에 대한 기록을 세웠습니다. 발사는 SpaceX와 T-Mobile이 차세대 Starlink 우주선을 사용하여 기존 휴대 전화에 유비쿼터스 연결을 제공할 계획을 발표한 지 며칠 만에 이루어졌습니다.

Cape Canaveral Space Force Station의 Space Launch Complex 9에서 Falcon 40 로켓의 이륙은 SpaceX의 올해 11번째 발사를 시작하기 위해 토요일 오후 41:0341 EDT(38 GMT 일요일)에 발생했습니다.

9분 후, Falcon 144의 상단은 208마일에서 232마일(336x53.2km) 사이를 목표로 하는 궤도에 스타링크 인터넷 위성 스택을 발사했습니다. 발사기는 적도에 대해 XNUMX도의 궤도 경사를 목표로했습니다.

기상 조건은 발사 장소 주변 지역에 뇌우와 번개가 치는 요란한 토요일 밤이었습니다. SpaceX는 폭풍으로 인해 오후 10:22 EDT(0222 GMT)의 발사 기회를 건너뛰었지만 토요일 오후 11:41에 사용할 수 있는 두 발사 시간 중 두 번째 시간에 날씨가 개선되었습니다.

Starlink 4-23으로 알려진 토요일 밤 발사는 같은 궤도에 대한 SpaceX의 최근 임무보다 하나 많은 54개의 Starlink 탑재체를 실었습니다. SpaceX는 Falcon 9의 리프트 기능을 확장하기 위해 엔진 스로틀 설정과 또 다른 사소한 업그레이드를 실험했습니다.

최근 Starlink 비행에 탑재된 53개의 위성은 Falcon 9에서 발사된 가장 무거운 탑재체를 나타내는 로켓 탑재체 성능을 극대화했습니다.

각 Starlink 우주선의 무게가 9/XNUMX톤 이상인 위성을 하나 더 추가하면 SpaceX가 Falcon XNUMX의 탑재량 봉투의 용량을 약간 향상시켰고 토요일 밤 비행의 위성을 합하면 지금까지 항공기에 올려진 가장 무거운 화물이 추가되었음을 알 수 있습니다. SpaceX 엔지니어이자 회사 출시 웹캐스트의 해설자인 Jessie Anderson에 따르면 SpaceX 임무는 다음과 같습니다.

Anderson은 54개의 Starlink 위성을 포함한 총 탑재량을 합하면 36,800파운드(16.7미터톤) 이상이라고 말했습니다.

Starlink 4-23 임무의 발사는 NASA가 근처 케네디 우주 센터에서 거대한 Artemis 33 달 로켓을 발사하기로 예정되어 있기 약 1시간 전에 이루어졌습니다. 우주 발사 시스템 로켓은 팰컨 39호의 발사 장소인 5번 패드에서 북쪽으로 약 8마일(9km) 떨어진 케네디의 40B번 패드에 있습니다.

SpaceX의 최신 Starlink 출시는 또한 회사가 차세대 Starlink 위성을 사용하여 휴대폰과 직접 연결하는 계약을 T-Mobile과 발표한 지 이틀 만에 이루어졌습니다. XNUMX세대 Starlink 위성은 현재 설계보다 훨씬 크며 현재 개발 중인 SpaceX의 새로운 거대한 Starship 로켓에서 발사됩니다.

SpaceX의 설립자이자 CEO인 Elon Musk는 텍사스 남부에 있는 SpaceX의 Starship 발사 기지에서 발표를 위해 T-Mobile CEO Mike Sievert와 함께 했습니다.

Starlink V2라고 하는 새로운 Starlink 위성 디자인은 너비가 약 23피트(7미터)입니다. Musk는 현재 세대의 Starlink 위성에서 비행하는 유사한 Ku 대역, Ka 대역 및 레이저 통신 안테나를 호스트하지만 대략 270평방피트(25평방미터) 크기의 배치 가능한 셀 스펙트럼 안테나를 추가할 것이라고 말했습니다.

그 대형 안테나는 기존 휴대폰에서 오는 희미한 신호를 수신하는 감도를 가질 것입니다.

“그것은 마치 하늘에 셀룰러 타워를 설치하는 것과 비슷하지만 훨씬 더 어렵습니다. 그래서 우리는 귀하의 휴대전화가 이미 알고 있는 스펙트럼을 사용하고 있기 때문에 SpaceX의 세계 전문가들과 함께 여기 있습니다. "라고 시버트는 말했다. "사실, 시중에 나와 있는 대다수의 전화기에서 우리의 열망은 이 전화기를 사용하는 즉시 작동하는 것입니다."

Musk에 따르면 Starlink V2 네트워크는 특정 지역 또는 셀 영역 내의 사용자 간에 공유할 약 2~4메가비트의 대역폭을 전송합니다. 이는 문자 메시지, 이미지, 음성 통화, 경우에 따라 비디오 스트리밍을 가능하게 하기에 충분하다고 Musk는 말했습니다.

지금까지 SpaceX는 하늘을 향하는 위상 배열 안테나가 머리 위를 지나가는 위성과 연결하는 라디오를 만드는 Starlink 네트워크의 주거용 고객에 중점을 두었습니다. SpaceX는 최근 자동차, RV, 선박 및 비행기에 장착된 안테나 터미널을 통해 Starlink 서비스를 제공하기 위해 연방 통신 위원회로부터 규제 승인을 받았습니다.

이제 SpaceX는 휴대전화 서비스를 지원하기 위해 시장에 진출하고 있습니다.

"이것은 Starlink 터미널이 가질 대역폭을 갖지 않을 것입니다."라고 Musk는 말했습니다.

그러나 결국 셀룰러 연결에서 사각지대를 제거할 수 있습니다. 머스크는 “이것은 상당히 어려운 기술적인 도전이지만 우리는 실험실에서 작동하고 있으며 이것이 현장에서 작동할 것이라고 확신한다”고 말했다. "실제로 위성에는 많은 추가 하드웨어와 많은 소프트웨어가 있습니다."

Sivert는 공공 안전, 긴급 구조원, 그리고 전통적인 휴대 전화 서비스가 없는 시골 지역에 거주하거나 여행 중인 사람들을 위해 휴대 전화와 위성 연결의 중요성을 강조했습니다. 그는 처음에 미국 본토, 하와이, 알래스카, 푸에르토리코 및 미국 영해의 넓은 지역에서 출시될 것이며 T-Mobile의 가장 인기 있는 휴대폰 요금제에서 추가 비용 없이 사용할 수 있을 것이라고 말했습니다.

SpaceX와 T-Mobile은 2년 말까지 Starlink V2023 시스템을 가동하여 베타 테스트를 시작하기를 원합니다. Starlink V2 위성 발사에 사용하려는 Starship 발사체 SpaceX는 아직 궤도에 진입하지 않았습니다.

Musk는 SpaceX가 "Starship 프로그램이 예상보다 오래 지연되는 경우" Falcon 2 로켓에 장착할 수 있는 더 작은 버전의 Starlink V9 위성을 개발하기 위한 "임시 솔루션"을 찾고 있다고 말했습니다. 기본 Starlink V2 디자인은 Falcon 9 출시를 위해 큽니다.

토요일 밤 Starlink 4-23 임무를 통해 SpaceX는 프로토타입과 더 이상 사용하지 않는 테스트 장치를 포함하여 3,162개의 Starlink 인터넷 위성을 발사했습니다. 토요일 발사는 Starlink 인터넷 위성을 궤도로 운반하는 데 주로 전념한 57번째 SpaceX 임무였습니다.

케이프 커내버럴 우주군 정거장 바로 남쪽에 있는 발사 통제 센터 내부에 배치된 SpaceX의 발사 팀은 T-minus 229에서 70피트(9미터) 높이의 Falcon 35 차량에 초저온의 고밀도 등유 및 액체 산소 추진제를 적재하기 시작했습니다. 분.

카운트다운의 마지막 9분 동안 헬륨 압력도 로켓으로 흘러 들어갔습니다. 이륙 전 마지막 9분 동안 Falcon XNUMX의 Merlin 주 엔진은 "냉각"이라고 알려진 절차를 통해 비행을 위해 열적으로 조절되었습니다. Falcon XNUMX의 유도 및 범위 안전 시스템도 발사를 위해 구성되었습니다.

이륙 후 Falcon 9 로켓은 1.7개의 Merlin 엔진에서 생성된 XNUMX만 파운드의 추진력을 사용하여 대서양을 가로질러 북동쪽으로 방향을 틀었습니다.

로켓은 약 9분 만에 음속을 넘어섰고, 이륙한 지 XNUMX분 만에 XNUMX개의 주 엔진을 차단했습니다. Falcon XNUMX의 상부 스테이지에서 방출된 부스터 스테이지는 차가운 가스 제어 스러스터와 확장된 티타늄 그리드 핀에서 펄스를 발사하여 차량을 대기권으로 다시 조종하는 데 도움이 됩니다.

두 번의 제동 화상으로 인해 로켓이 이륙 후 약 400분 650초에 약 XNUMX마일(XNUMXkm) 떨어진 드론 선박 "A Shortfall of Gravitas"에 착륙하는 속도가 느려졌습니다.

토요일 발사의 첫 번째 단계는 SpaceX의 인벤토리에서 B1069로 지정됩니다. 부스터는 지난 21월 XNUMX일 드래곤 화물선을 국제우주정거장으로 보낸 첫 번째 임무에 이어 드론 선박에서 회복 중 손상을 입은 후 두 번째 우주 비행을 완료했다.

거친 복구로 인해 로켓의 엔진과 착륙 다리가 손상되어 드론 선박을 타고 포트 커내버럴로 돌아올 때 로켓이 기울어졌습니다. 이 손상으로 SpaceX와 NASA는 9월에 1069명의 우주비행사를 우주 정거장으로 발사하기 위해 백업 Falcon XNUMX 부스터로 전환해야 했습니다. 그 발사는 원래 새로운 엔진과 기타 부품으로 개조된 BXNUMX를 사용하기로 되어 있었습니다.

Falcon 9의 재사용 가능한 페이로드 페어링은 XNUMX단계 화상 중에 폐기되었습니다. 낙하산 아래로 튀긴 후 노즈 콘의 두 절반을 회수하기 위해 복구 선박도 대서양에 정박했습니다.

토요일 임무에서 첫 번째 단계의 착륙은 Falcon 9의 두 번째 단계 엔진이 Starlink 위성을 궤도로 보내기 위해 차단된 직후에 발생했습니다. SpaceX가 워싱턴 레드먼드에 건설한 54 Starlink 우주선이 Falcon 9 로켓에서 분리된 것이 T+plus 15분 21초에서 확인되었습니다.

Starlink 페이로드 스택에서 분리된 고정 막대를 사용하면 납작한 위성이 Falcon 9의 궤도 상층부에서 자유롭게 비행할 수 있습니다. 54 우주선은 태양 전지판을 펼치고 자동화된 활성화 단계를 거친 다음 크립톤 연료 이온 엔진을 사용하여 작동 궤도로 이동합니다.

Falcon 9의 유도 컴퓨터는 위성을 적도에 대해 53.2도 기울어진 타원형 궤도에 배치하는 것을 목표로 했습니다. 위성은 온보드 추진력을 사용하여 지구 상공 335마일(540km)의 원형 궤도에 도달하기 위한 나머지 작업을 수행합니다.

Starlink 위성은 SpaceX의 글로벌 인터넷 네트워크에 대해 서로 다른 기울기로 XNUMX개의 궤도 "껍질" 중 하나에서 비행할 것입니다. 작동 궤도에 도달한 후 위성은 상용 서비스에 들어가 Starlink 서비스를 구매하고 SpaceX가 제공하는 지상 터미널을 통해 네트워크에 연결할 수 있는 소비자에게 광대역 신호를 보내기 시작할 것입니다.

로켓: 팔콘 9 (B1069.2)

유효 탑재량: 54개의 Starlink 위성(Starlink 4-23)

출시 사이트: SLC-40, 플로리다주 케이프 커내버럴 우주군 정거장

출시일: 27년 2022월 XNUMX일

시작 시간: 오후 11:41 EDT(0341 GMT)

일기 예보: 첫 번째 기회에 허용 가능한 날씨의 30% 확률; 두 번째 기회에 적합한 날씨의 60% 확률; 상층 바람의 낮은 위험; 부스터 회복을 위한 불리한 조건의 낮은 위험

부스터 회복: 사우스 캐롤라이나 주 찰스턴 동쪽의 "중력 부족" 무인 항공기

발사 방위각: 북동

목표 궤도: 144마일 x 208마일(232km x 336km), 53.2도 기울기

출시 일정:

• T + 00 : 00 : 이륙
• T+01:12: 최대 공기역학적 압력(Max-Q)
• T+02:28: XNUMX단계 주기관차단(MECO)
• T+02:32: 스테이지 분리
• T+02:38: XNUMX단계 엔진 점화
• T+02:43: 페어링 제티슨
• T+06:46: XNUMX단계 진입 연소 점화(XNUMX개 엔진)
• T+07:07: XNUMX단계 진입 소각 차단
• T+08:28: XNUMX단계 착륙 연소 점화(XNUMX개 엔진)
• T+08:40: 1단계 엔진 차단(SECO XNUMX)
• T+08:49: XNUMX단계 착륙
• T+15:21: Starlink 위성 분리

임무 통계:

• 172년 이후 9번째 팰컨 2010 로켓 발사
• 180년 이후 팔콘 로켓 제품군의 2006번째 발사
• Falcon 2 부스터 B9 1069차 출시
• 플로리다 스페이스 코스트에서 148번째 Falcon 9 발사
• 패드 95에서 9번째 Falcon 40 발사
• 패드 150에서 전체 40번째 발사
• 재사용된 Falcon 114 부스터의 9번째 비행
• Starlink 위성으로 57번째 전용 Falcon 9 발사
• 38년 9번째 Falcon 2022 발사
• 38년 SpaceX의 2022번째 발사
• 37년 케이프 커내버럴에서 2022번째 궤도 발사 시도

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