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RF 감지를위한 큐브 셋 출시를위한 Aurora Insight

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SAN FRANCISCO – 지상 및 위성 통신에 대한 데이터를 수집하는 덴버 스타트 업 Aurora Insight는 9 월 21 일 이륙 예정인 SpaceX Falcon XNUMX 승차 공유 임무에서 첫 번째 큐브 셋 두 개를 출시 할 계획입니다.

위성 제조업체 인 NanoAvionics는 XNUMX 개 단위의 큐브 셋, Bravo 및 Charlie를 제작하여 Aurora Insight 센서와 통합했습니다.

Aurora Insight의 CEO 인 Jennifer Alvarez는“우리는 건물, 차량, 항공기 및 위성과 같은 고정 된 위치에 센서를 배치합니다. SpaceNews. “우리는 클라우드에서 처리하는 수조 건의 측정을 지속적으로 수행합니다. 이를 통해 우리는 RF 스펙트럼과 이에 의존하는 네트워크에 대한 귀중한 정보를 생성합니다.”

Aurora Insight는 무선 서비스 제공 업체, 타워 소유자, 통신 장비 제조업체 및 정부 기관을 포함한 고객에게 데이터와 분석을 판매합니다. 예를 들어이 회사는 5G, LTE, 사물 인터넷, 3G, 2G, Wi-Fi 및 TV 신호를 측정하는 무선 주파수 스펙트럼 및 무선 인프라의 가용성을 보여주는지도를 만듭니다.

2016 년에 설립 된 Aurora Insight는 2018 년에 자사의 독점 센서가 지상파 통신을 얼마나 잘 감지 할 수 있는지 확인하는 기술 시연 인 첫 번째 위성을 출시했습니다.

“LTE와 같은 셀룰러 기지국의 경우 안테나는 신호 사용과 커버리지를 최대화하기 위해 지상으로 기울어집니다.”라고 Alvarez는 말했습니다. "핵심 과제는 RF 신호를 감지하고 분석을 제공하기에 충분한 신호를 공간에서 수신하는 것입니다."

초기 기술 시연이 성공했을 때 Aurora Insight는 NanoAvionics를 고용하여 Bravo와 Charlie를 구축했습니다. 브라보는 먼저 출시 될 예정 이었지만 이제는 몇 달 안에 출시 될 예정입니다.

Alvarez는“우리의 Bravo 및 Charlie 위성은 첫 번째 위성보다 훨씬 더 많은 기능을 가지고 있습니다. "그들은 무선 스펙트럼과 그것에 의존하는 네트워크에 대한 새로운 정보를 열 것입니다."

Aurora Insight는 글로벌 커버리지를 제공하기 위해 12 개의 위성 집합을 설정할 계획입니다.

Alvarez는“우리는 글로벌 범위를 확보하고 개발 도상국과 같이 모니터링하기 어려운 곳에 도달 할 수있는 것을 목표로하고 있습니다.

표준 M6P 버스를 기반으로 위성을 구축하는 것 외에도 NanoAvionics를 고용하여 발사 및 위성 운영을 제공했습니다.

NanoAvionics 미국 CEO 인 Brent Abbott는“Aurora Insight가 장비를 비용 효율적으로 공간에 배치하고 비즈니스 사례를 종료하도록 돕기 위해 여기에 있습니다.

NanoAvoinics와 Aurora Insight는 2020 년 XNUMX 월에 협력하기 시작했습니다.

Aurora Insight 경영진은 COVID-19 대유행이 여행을 중단하기 전에 리투아니아의 NanoAvionics 본사를 한 번 방문했습니다.

그럼에도 불구하고 회사는 Aurora Insight 페이로드를 NanoAvionics 버스와 통합하기 위해 원격으로 작업 할 수있었습니다.

Alvarez는“매끄 럽습니다.

출처 : https://spacenews.com/aurora-insight-launches-cubesat/

항공산업

Virgin Galactic, SpaceShipTwo 테스트 비행 추가 지연

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WK2에서 SS2 릴리스

워싱턴 — 버진 갤럭 틱은 우주 관광객의 비행을 2022 년으로 연기 할 개선 된 비행 테스트 프로그램의 일환으로 기술 문제를 해결하기 위해 SpaceShipTwo 하위 궤도 차량의 다음 테스트 비행을 XNUMX 개월 이상 연기한다고 말했습니다.

25 월 2020 일 실적 발표에서 XNUMX 분기 및 XNUMX 년 전체 실적 발표를 앞두고있는 회사 임원들은 SpaceShipTwo의 중단 된 시험 비행 12 월 XNUMX 일 차량이 하이브리드 로켓 엔진에 불을 붙인 것처럼 비행 컴퓨터가 재부팅되는 전자기 간섭 (EMI)에 대해 차량은 뉴 멕시코의 Spaceport America에 안전하게 착륙했습니다.

Virgin Galactic의 사장 인 Mike Moses는 새로운 비행 제어 컴퓨터 시스템이 EMI 수준을 높이는 원인이 될 수 있다고 말했습니다. 이 회사는 유사한 재부팅을 피하기 위해 이러한 간섭으로부터 구성 요소를 보호하기위한 조치를 취했으며 13 월 XNUMX 일에 전원 테스트 비행을 할 준비를했습니다. 그러나 준비 마지막 날에 기술자들은 차량 시스템에서 계속되는 EMI 문제를 지적했습니다.

“압력과 온도, 그런 종류의 센서 판독 값 중 일부가 비정상적인 변동을 보여 EMI가 여전히 존재하고 처음에 예상하지 못한 시스템에 있음을 알려줍니다.”라고 그는 말했습니다. 현재이 회사는 EMI의 원인이되는 비행 제어 컴퓨터의 수정을 추구하고 있습니다.

이 수정은 비행 테스트를 재개하기 전에 실험실과 차량 자체에서 몇 주 안에 테스트 될 것입니다. 이 회사는 이제 동력 시험 비행이 XNUMX 월에있을 것으로 예상하고 있습니다.

Virgin Galactic의 최고 경영자 인 Michael Colglazier는 회사가 지난 가을에 발표 한 비행 테스트 프로그램을 고수하고 있다고 말했습니다. XNUMX 월 비행에 이어 XNUMX 명의 조종사와 차량의 객실을 테스트하기 위해 회사 직원으로 구성된 "완전한 객실"이 추가되고, 그다음에 회사 설립자 인 Richard Branson이 탑승합니다. Colglazier는 회사가 아직 해당 항공편의 특정 날짜를 발표하지 않았지만 이번 여름에 둘 다 열릴 것으로 예상하고 있다고 말했습니다.

이탈리아 공군 비행이 뒤따를 것입니다. 2019 년 XNUMX 월에 서명 한 계약 확인. 이 비행은 일련의 연구 페이로드와 세 명의 이탈리아 페이로드 전문가를 탑재하고 회사의 수익을 창출합니다. Colglazier는 비행이 늦여름이나 초가을에 이루어질 것이며 회사의 수익을 창출 할 것이라고 말했습니다. "그리고 우리의 제품 테스트 프로그램을 마칠 것입니다."

회사가 VSS Unity라고하는 현재 SpaceShipTwo를 최종 테스트 비행을 통해 배치하는 동시에 Virgin Galactic은 다음 하위 궤도 차량의 테스트를 시작할 예정이며 회사는 SpaceShip III라고 발표했습니다. 이 종류의 차량은 더 높은 비행 속도와 더 나은 유지 보수성을 가져다 줄 "모듈 식 디자인"을 특징으로한다고 그는 말했다.

첫 번째 SpaceShip III 차량은 30 월 XNUMX 일에 출시되며 여름에 비행 테스트를 시작합니다. Colglazier는 비행 테스트 프로그램이 XNUMX 개의 활공 비행과 XNUMX 개의 동력 테스트 비행을 포함 할 것이라고 말했다. 일부 SpaceShipTwo 테스트 비행은 NASA의 Flight Opportunities 프로그램을 통해 페이로드를 비행하여 제한된 수익을 창출했습니다.

테스트 후, 그는 최종 활공 비행과 동력 비행 전에 차량을 변경하는 "수개월 기간"이있을 것이라고 말했습니다. 동시에 Virgin Galactic은 Unity와 SpaceShip III에서 모두 사용하는 WhiteKnightTwo 항공 모함 VMS Eve에 대해 "개선 사항을 구현하고 장기적인 유지 관리 업데이트를 가속화"할 것입니다. Unity는 동시에 "몇 가지 추가 개선 사항"을 거치게됩니다.

즉, 가을부터 Virgin Galactic은 약 22 개월 동안 테스트 또는 상용 비행을 중단하여 Unity 상용 비행 시작을 지연시킬 것입니다. Colglazier는 "이 기간이 끝나면 VSS Unity가 개인 우주 비행사를 비행하기 시작하고 SpaceShip III가 비행 테스트를 완료 할 수있는 위치에있을 것으로 예상합니다. 이는 'XNUMX 년 초에 예정되어 있습니다."라고 Colglazier는 말했습니다.

이 최근 지연은 일부 애널리스트들에게 수익 발표에 대해 경고하는 것처럼 보였지만 Colgalzier는 일정표를 경시하려고 시도했습니다. “나는 이것이 큰 실수라고 생각하지 않습니다. 나는 우리가 우리의 비행을 13 주에서 XNUMX 주까지 추진하고 있다고 생각합니다.”라고 그는 말했다. 그 XNUMX ~ XNUMX주는 이전에 예정된 XNUMX 월 XNUMX 일 비행에서 지연된 것을 의미하지만 그 비행은 XNUMX 월에 중단 된 비행의 반복입니다.

더욱이 Virgin Galactic은 SpaceShipTwo의 개발 및 테스트에서 수년간의 지연을 경험했습니다. 2004 년 이상 Branson이 10 년 Virgin Galactic의 창설과 Scaled Composites의 SpaceShipOne에서 개발 한 기술을 활용하려는 의도를 발표했을 때 원래 발표로 돌아갑니다. , 그해 천만 달러의 안사리 X 상을 수상한 아 궤도 우주선.

분석가들은 특히 Colglazier가 XNUMX 세대 "델타 급"버전의 우주 비행기와 새로운 항공 모함의 개발과 같은 추가 프로젝트를 발표하면서 회사의 연소율에 대해 걱정했습니다.

Colglazier는 회사가 손익분기 점을 달성 할 것으로 예상했던시기를 밝히기를 거부했지만 회사가 분기당 약 60 천만 달러의 손실을보고 있었지만 666 년 말 기준으로 2020 억 XNUMX 만 달러의 현금을 보유하고 있다고 언급했습니다. "우리는 자본이 충분합니다." .

그러나 Virgin Galactic의 퇴임 CFO 인 Jon Campagna는 회사가 2020 년에 441 억 25 만 달러를 모금 한 1 차 주식 제공과 유사하게 "우리의 전략적 목표를 달성하기 위해 자본을 조달 할 기회가있을 것"이라고 말했습니다. Virgin Galactic은 XNUMX 월 XNUMX 일 Campagna가 이달 말에 회사를 떠날 것이며 XNUMX 월 XNUMX 일부터 Doug Ahrens를 새로운 최고 재무 책임자로 고용했다고 발표했습니다.

SpaceNews

출처 : https://spacenews.com/virgin-galactic-further-delays-spaceshiptwo-test-flights/

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항공산업

Orbex, 연간 3 개 이상의 로켓 엔진을 생산할 수있는 35D 프린터 의뢰

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Orbex 로켓 엔진 사진

VALETTA, Malta — 24 월에 24 만 달러를 모금 한 Orbex는 3 월 XNUMX 일 AMCM에 로켓 엔진 제조를위한 대용량 XNUMXD 프린터를 제작하도록 의뢰했다고 발표했습니다. 

스코틀랜드의 마이크로 런처 스타트 업은 현재 2022 개의 XNUMX 단계 및 XNUMX 개의 XNUMX 단계 바이오 프로판 엔진으로 구동되는 XNUMX 단계 발사체 인 Prime을 개발하고 있습니다. 이 차량의 처녀 비행은 스코틀랜드 서덜랜드에서 제안 된 발사 시설에서 XNUMX 년으로 예정되어 있습니다.

Orbex는 3D 프린터가 유럽에서 가장 큰 회사가 될 것이며 회사는 연간 35 개 이상의 로켓 엔진을 생산할 수있을 것이라고 말했습니다. 그러나 처음에는 프린터가 XNUMX 단계 및 XNUMX 단계 엔진 설계를 완성하는 데 사용될 것입니다.

Orbex의 CEO 인 Chris Larmour는“로켓 엔진과 기타 중요 시스템은 수년간의 테스트를 거쳐 이미 상당히 성숙되었지만 이와 같은 대규모 사내 3D 프린팅 시스템은 생산량을 늘릴 때 훨씬 더 빠른 속도와 민첩성을 제공합니다. "이것은 우리가 계속해서 반복하고 성능을 더욱 향상시킬 수 있음을 의미합니다."

Orbex 용으로 제작되는 3D 프린터는 독일 기술 회사가 지난 4 월 양산을 시작한 4 레이저 AMCM M 3K-2 금속 인쇄 플랫폼을 기반으로합니다. 유사한 AMCM XNUMXD 프린터가 미국에 기반을 둔 마이크로 런치 스타트 업 Launcher에서 E-XNUMX 로켓 엔진의 테스트 프로토 타입을 생산하는 데 사용되었습니다.

3D 프린터 자체 외에도 수백만 달러 규모의 거래에는 인쇄 품질을 검증하기위한 후 처리 기계 및 자동화 된 이미징 기반 검사 시스템이 포함됩니다.

Orbex는 3D 프린터 및 관련 장비를 수용하기 위해 스코틀랜드 포레스에있는 개발 시설의 공장 바닥 공간을 1,000mXNUMX까지 확장 할 것이라고 말했습니다. 

Orbex Forres 시설은 2019 년에 문을 열었습니다. 2,000 제곱미터 규모의 시설에는 로켓 설계 및 통합 시설, 운영 센터 및 임원 사무실이 포함됩니다. 시설 확장 작업은 이미 시작되었습니다.

Orbex는 현재까지 XNUMX 개의 Prime 출시를 위해 고객을 확보했습니다.. 이 차량의 첫 출시는 smallsat 제조업체 인 Surrey Satellite Technology Ltd를위한 실험용 페이로드를 탑재 할 예정입니다. Larmour는 회사가 향후 몇 달 내에 추가 고객을 발표 할 것으로 예상한다고 말했습니다.

SpaceNews

출처 : https://spacenews.com/orbex-commissions-3d-printer-capable-of-producing-35-rocket-engines-a-year/

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항공산업

Maxar는 다년간의 다각화 전략에 계속 초점을 맞추고 있습니다.

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샌프란시스코 — Maxar Technologies는 계속해서 사업을 다각화하고 있지만 더 많은 국방 및 정보 업무를 유치하는 데있어 "초기"에 머물러 있다고 Maxar의 사장 겸 CEO 인 Dan Jablonsky는 말했습니다.

Jablonsky는 24 월 XNUMX 일 회사 실적 발표에서“우리가 진행하는 것은 다년간의 여정입니다. "우리는 시간이 지남에 따라 프로그램을 얻을 것으로 기대하고 있으며이를 해결할 수 있도록 인재를 업그레이드했습니다."

2019 년 Maxar의 주도권을 잡은 이후 Jablonsky의 목표 중 하나는 수익을 다양 화하여 상업에서 XNUMX 분의 XNUMX, 시민 정부에서 XNUMX 분의 XNUMX, 군사 및 정보 계약에서 XNUMX 분의 XNUMX을 창출하는 것이 었습니다.

Maxar는 주로 다음과 같은 NASA 과학 및 탐사 계약을 수주하여 민간 사업을 꾸준히 확장했습니다. 달의 관문 전력 및 추진 요소.

또 다른 Maxar의 우선 순위는 지구 인텔리전스 계약을 체결하고 비즈니스가 "지속적인 성장을 위해"나아가도록하는 것이라고 Jablonsky는 말했습니다.

Jablonsky는 "이것은 우리가 WorldView Legion 집합체를 시작하는 데 집중하고 EnhancedView 프로그램의 다음 반복을 위해 성공적으로 경쟁하고 3D, 인공 지능 및 기계 학습에 대한 투자를 계속할 것임을 의미합니다."라고 말했습니다.

Maxar의 분석 비즈니스는 현재 이미지 비즈니스보다 빠르게 성장하고 있습니다. Maxar의 WorldView Legion 집합이 온라인 상태가되면 이미지 판매가 분석을 능가 할 가능성이 높습니다.

Maxar의 사장 겸 CEO 인 Dan Jablonsky는 24 월 XNUMX 일 회사 실적 발표에서“우리는 용량이 제한되어 있습니다. "연말이되면 많은 용량으로 바뀝니다."

Maxar는 9 월에 처음 XNUMX 개의 Worldview Legion 위성을 발사하고 약 XNUMX ~ XNUMX 개월 후에 XNUMX 개의 추가 WorldView Legion 위성을 발사 할 계획입니다. WorldView Legion 위성은 SpaceX Falcon XNUMX 로켓에 발사 될 예정입니다.

회사가 민사 및 방위 사업을 확장함에 따라 Maxar는 정지 통신 위성을 계속 제조하고 있으며 Jablonsky는 상당한 수준을 유지할 것으로 예상합니다.

Jablonsky는 "우리는 그 상을 공정하게 몫을 얻기 위해 노력할 것입니다."라고 말했습니다. "저기 지구 궤도에 몇 가지 기회가 있습니다."

31 월 467 일로 끝나는 410 분기 동안 계속 운영으로 인한 Maxar 수익은 1.7 년 전 1.67 억 2019 천만 달러에서 XNUMX 억 XNUMX 천 XNUMX 백만 달러로 증가했습니다. 올해 매출은 XNUMX 년 XNUMX 억 달러에서 XNUMX 억 달러로 증가했습니다.

52 분기에 Maxar는 53 년 마지막 2019 개월 동안 136 만 달러의 순이익에 비해 2019 만 달러의 계속 운영으로 인한 순손실을보고했습니다.“이 감소는 주로 2020 년 XNUMX 억 XNUMX 만 달러의 자산 매각 이익에 기인합니다. 이는 XNUMX 년에 다시 발생하지 않았습니다.”라고 Maxar 보도 자료에 따르면 회사의 공간 인프라 사업으로 인한 매출 증가로 부분적으로 상쇄되었습니다.

2020 년 전체적으로 Maxar는 46 만 달러의 순손실을보고했습니다. Maxar는 83 년에 2019 만 달러의 순이익을보고했습니다.

보도 자료에 따르면 감소는 주로 위성 보험 수익금 183 억 136 만 달러와 2019 년 자산 매각 이익 2020 억 XNUMX 만 달러로 인해 발생했지만 XNUMX 년에는 다시 발생하지 않았습니다.

Maxar는 다음에 대한 몇 가지 정보를 제공했습니다. 미국 증권 거래위원회에 시리우스 XM-7 위성 고장보고 27 월 XNUMX 일, Sirius XM Holdings.

Maxar는 연례 31-K 보고서에서 13 월 10 일 현재 위성이 XNUMX 월 XNUMX 일“의도 한대로 작동하고 있었다”고 발표했습니다.

Maxar 7-K는“16 년 2021 월 10 일에 특정 사건으로 인해 발생한 SXM-XNUMX 위성의 손상 정도를 결정하기위한 평가가 진행 중입니다.

수익 통화 중에 Jablonsky는 "우리는 위성 및 고객과 함께 수행하는 지속적인 문제 해결 작업에 대해보고 할 것이 없습니다."라고 말했습니다.

SpaceNews

출처 : https://spacenews.com/maxar-q4-2020/

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항공산업

Space Force는 스스로를 새로운 제품을 출시하려는 스타트 업으로 간주합니다.

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워싱턴 — 미 우주군의 최고 입대 리더는이 서비스를 기존 군부대보다 "조금 더 모험적"이 되려는 스타트 업과 비교했습니다. 

가상에서 25 월 XNUMX 일 연설  공군 협회의 항공 우주 전쟁 심포지엄 인 Roger Towberman 상사 상사는 육군, 해군, 해병대 및 공군을 "우수한 조직"및 "멋진 기관"으로 묘사 한 반면 우주 부대는 비 전통적인 신생 기업에 더 가깝습니다. 

모든 군 복무는 핵심 원칙과“승리 욕망”을 공유하고 있다고 Towberman은 말했습니다. "우리는 모두가 원하는 것을 원합니다."라고 그는 덧붙였습니다. 그러나 처음부터 새로 지어지는 새로운 지부로서 우주군은 혁신에 대한 열망과 다르게 일을 수행하려는 전통과 균형을 맞추려고 노력하고 있습니다. 

신생 스타트 업처럼“사람들은 조금 더 위험을 감수 할 용의가있다”고 그는 말했다. 

우주군의 주요 임무는 인공위성을 획득 및 발사하고 이러한 인공위성의 작동 및 보호를 위해 사람들을 훈련시키는 것입니다. 그것이하는 일 덕분에 우주군은 디지털 기술을 가진 사람들을 유치 그리고 기술적 사고 방식. 이는 채용과 채용에있어 파격적이어야한다는 것을 의미한다고 Towberman은 말했다. "우리는 특정 상자를 선택했는지 여부에 관계없이 배울 수 있고 봉사에 흥미를 느끼는 사람을 찾고 싶습니다."라고 그는 말했습니다. “이를 통해 원석에서 다이아몬드를 찾을 수 있습니다. 저는이 개념에 대해 흥분됩니다.”

그러나 Towberman은 새로운 서비스가 전통에서 완전히 벗어나는 것을 의미하지는 않는다고 경고했습니다.  그런 맥락에서 그는 우주군의 결정을 옹호했습니다. 29 월 XNUMX 일 발표 장교와 입대 인원에 대해 대부분의 미 공군 계급을 채택 할 것입니다.

그는 부대의 피드백을 바탕으로“전통적인 계급 구조는 갈 길이지만 우리가 그들을 사용하는 방식은 대담 해지고 싶다”고 말했다.

장군 데이비드  우주군의 우주 작전 부국장 인 톰슨은 계급에 대한 논의가 잘못 특성화되었다고 말했다. 순위가 "문화에 깊은 영향을 미친다는 생각은 지나치게 강조되었고 분석에서 뒷받침되지 않았습니다"라고 Thompson은 AFA 포럼에서 말했습니다. “사람들은 먼저 서비스와 연결됩니다. 해병대는 그들이 선장이나 상병으로서의 경력을 보냈다고 말하지 않고 그들이 해병이라고 말합니다.”라고 그는 덧붙였다. "우리는 모든 계급을 포함하여 우리의 임무와 우리가하는 일과 연결됩니다."

톰슨은 또한 우주군이 공군 계급을 채택함으로써 문화적으로 공군을 떠날 기회를 놓쳤다는 비판을 반발했다. “우리가 계급 구조를 바꿀 것이기 때문에 왠지 문화적 의미가 있다는 생각”은 분석의 근거가 없다고 그는 말했다. 

Thompson은 또한 서비스가 회원 보호자 이름, 슈퍼 히어로 영화 "가디언 즈 오브 갤럭시"의 모조품으로 조롱 된 이름 선택. 보호 자라는 용어는 "우주 공동체 내부에 깊은 유산을 가지고 있습니다."라고 Thompson은 말했습니다. 우주군은 과거 공군 우주 사령부였던 곳에서 만들어졌고 그 구성원들은 항상“고지대의 수호자”로 알려져있었습니다. 

대중에게 우주군 판매

우주군 ​​지도자의 과제 중 하나는 서비스가 무엇을하고 왜 존재하는지 대중에게 설명하는 것입니다. 

AFA 심포지엄에서 방영 된 천체 물리학 자이자 TV 인물 인 Neil deGrasse Tyson과의 인터뷰에서 우주군 장군 John Raymond의 대표는 Tyson이 복잡한 아이디어를 이해하기 쉬운 사운드 바이트로 바꾸는 능력에 대해 칭찬했습니다. "우주군을 미국 국민에게 더 잘 전달하는 방법은 무엇입니까?" 레이몬드가 물었다. 

타이슨의 제안은 토요일 밤의 라이브 GPS, 휴대폰, 영화 스트리밍과 같이 우주와 사람들이 당연하게 여기는 것들이 제거되고 결국 연기 신호를 보내는 동굴에있는 스케치를 수행합니다. 

타이슨은“우주에 접근 할 수 없다면 더 이상 할 수 없다고 말하는 모든 것이 사실 일 것”이라고 타이슨은 말했다.

Raymond는 그 아이디어가 마음에 든다고 말했습니다. “초대장을 맡으면 SNL 무대에서 함께하겠습니다.”

SpaceNews

출처 : https://spacenews.com/space-force-sees-itself-as-a-startup-trying-to-launch-a-new-product/

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