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Lyft, 오스틴에서 Argo AI Robotaxis 제공

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도시에서 상용 자율주행 서비스가 제공되는 것은 이번이 처음이다.

차량공유 서비스 이용자 Lyft 이제 텍사스 오스틴에서 자율주행 차량을 주문할 수 있습니다.

포드 탈출 로봇택시 아르고 AI 이 기술은 Lyft 앱을 통해 주문할 수 있으며, 이는 도시에서 최초로 상용 자율 서비스가 제공되었음을 의미합니다.

오스틴은 2021년 말에 출시된 플로리다 마이애미의 Argo AI와 유사한 계약에 이어 Lyft 라이더가 자율 주행을 환영할 수 있는 세 번째 미국 위치가 되었습니다. 제휴모션 보스턴에 본사를 둔 회사의 자율 주행을 사용하는 라스베가스에서 현대 아이오닉 5s.

Lyft는 북미 XNUMX개 도시에서 이러한 서비스를 제공하는 유일한 회사입니다. 

Lyft 웹사이트의 블로그 게시물에 따르면 오스틴의 라이더는 회사 앱을 통해 기존 자동차와 동일한 방식으로 AV를 주문할 수 있으며 "일반" 승차와 동일한 가격이 됩니다.

Lyft는 라이더가 운전자의 도움 없이도 쉽게 자신의 라이드를 제어할 수 있을 것이라고 말합니다. Ford가 도착하면 탑승자는 Lyft 앱 내에서 도어 잠금을 해제하고 여행을 시작하며 고객 지원에 연락할 수도 있습니다. 

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그러나 자동차가 스스로 운전하지만 Lyft가 완전 자율 서비스를 제공하기 위한 준비를 계속함에 따라 당분간 두 명의 안전 작업자가 동반됩니다.

뉴스 자체는 Lyft 및 Argo AI에 대한 큰 놀라움이 아닙니다. 먼저 자신의 계획을 공개 올해 초. 

하지만 최근 AV 라이벌의 발표 크루즈, 에게 소유 된 제너럴 모터스, 승인을 받았다는 것 오스틴에서 완전 무인 로보택시 서비스 운영 연말까지 계획에 새로운 긴급성을 부여했을 것입니다. 

크루즈는 이미 무인 로보택시 요금 부과 차량 샌프란시스코에 있으며 애리조나주 피닉스에서도 사업을 시작할 계획임을 확인했습니다.

오스틴에 있는 Lyft 고객이 얼마나 많은 자율주행 Ford Escape를 이용할 수 있는지, 몇 시에 운영할 것인지, 회사에서 안전 모니터를 얼마나 오래 배치할 것인지는 아직 명확하지 않습니다. 그러나 Argo AI는 무인 시험 실행 XNUMX월부터 도시와 마이애미에서 차량의 수가 증가했습니다.

그리고 올해 초 Motional 명확하게 Lyft와 함께 하는 라스베가스 서비스는 2023년까지 완전히 운전자가 없어야 합니다.

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