IATA(International Air Transport Association)는 Etihad Airways와 함께 화물 항공편을 위해 특별히 개발된 CO2 배출량 계산 도구를 시험할 예정입니다.
지속 가능성 진행 상황을 효과적으로 관리하고 보고하기 위해 전체 가치 사슬(배송업체, 운송업체, 투자자 및 규제 기관)은 소비자와 함께 신뢰할 수 있고 신뢰할 수 있는 데이터 계산을 요구하고 있습니다. 이 시험은 IATA CO2 Connect 탄소 계산기의 화물 구성요소에 대한 귀중한 개념 증명을 제공할 것입니다.
IATA는 성공적으로 IATA CO2 연결 올해 XNUMX월부터 여객기의 경우 활성 전 세계 여객 항공기의 ~57%를 나타내는 98개 항공기 유형의 실제 연료 소모 데이터. 연료 연소 및 부하 계수에 대한 항공사별 데이터를 사용하여 시장에서 가장 정확합니다.
화물 운송의 탄소 영향을 계산하는 것은 더 어려운 매개변수를 가지고 있으며, 특히 비항공 구간을 포함할 수 있는 항공 화물 운송을 예약할 때 경로를 예측할 수 없다는 점을 들 수 있습니다. 게다가, 화물은 전용 화물기 및 여객기 모두에 실을 수 있습니다. 승객 계산기와 동일한 수준의 정확도를 달성하려면 시험에서 연료 연소, 부하 계수 및 기타 주요 변수에 대한 실제 데이터를 수집하는 것이 필수적입니다.
IATA는 Etihad Cargo와 협력하여 XNUMX개월간의 시험 기간 동안 화물 운송에 필요한 데이터를 추적할 것입니다. 에티하드는 최고 수준의 정확성, 일관성 및 투명성을 달성하기 위해 비행 데이터를 공유하고 다양한 사용 사례에 대해 조언할 것입니다.
IATA는 2023년 중반까지 CO2 Connect for Cargo를 출시하여 업계에 여객 및 화물 운영에 대한 정확하고 일관된 방법론을 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.
"혁신에 대한 강한 의지로 Etihad Cargo는 고객과 파트너를 위한 유망한 솔루션의 개발, 시험 및 출시를 적극적으로 찾고 촉진합니다. IATA와 함께 항공사의 개발은 2050년까지 순 탄소 배출량 제로를 달성하기 위한 Etihad Cargo의 여정을 지원하기 위한 솔루션을 공동으로 만들 수 있는 능력과 의지를 보여주고 최첨단 기술 및 디지털 솔루션을 채택하는 항공사의 민첩성을 보여줍니다. IATA의 CO2 Connect 탄소 계산기는 화물 운송을 보다 지속 가능하게 하는 효과적인 도구가 될 것이며, Etihad Cargo 고객뿐만 아니라 앞으로 더 넓은 항공 화물 부문에 혜택을 줄 것입니다."라고 Etihad Aviation Group의 글로벌 영업 및 화물 담당 수석 부사장인 Martin Drew가 말했습니다.
"Aviation은 2050년까지 순 탄소 배출량 2을 달성할 것입니다. 그리고 우리의 고객(여행자 및 배송업체)은 자신의 약속 및 보고 의무를 관리하기 위해 활동과 관련된 배출량에 대한 정확한 정보가 필요합니다. 이러한 모든 목적을 위해서는 정확한 데이터가 중요합니다. IATA COXNUMX Connect는 이미 승객 운영을 위해 이를 제공합니다. Etihad와의 이 시험은 앞으로 몇 달 안에 업계 최고의 화물용 탄소 계산기를 제공하는 데 도움이 될 것입니다."라고 IATA의 상용 제품 및 서비스 담당 수석 부사장인 Frederic Leger가 말했습니다.
