런던, ２０２３년 ６월 ２８일 / PRNewswire / — Hexagon은 세계에서 가장 빠른 슈퍼 컴퓨터 인 Fugaku를 사용하여 이전에는 너무 많은 시간과 비용이 소요되었던 복잡한 CFD (전산 유체 역학) 시뮬레이션을 완료 할 수있는 가능성을 열어 혁신을 가속화 할 수있는 방법을 보여주었습니다. 이 회사의 제조 인텔리전스 부서는 시뮬레이션의 힘을 사용하여 차세대 항공기 및 전기 자동차의 성능을 더 자세히 살펴보고 더 많은 반복 작업을 수행 할 수 있음을 보여주었습니다. 최첨단 반도체를 활용함으로써 제조업체는 에너지 사용량을 절반 이하로 줄이고 기존 시뮬레이션 방법보다 훨씬 적은 비용으로 현실의 모든 복잡성을 분석 할 수 있습니다.

CFD 시뮬레이션에는 상당한 계산 능력과 리소스가 필요합니다. 결과적으로 엔지니어는 실제 제품 설계를 단순화하는 데 많은 시간을 소비해야 필요에 따라 작동하는지 확인하기 위해 시뮬레이션 할 수 있습니다. 경우에 따라 엔지니어 시간의 90 %가이 수동 프로세스에 할당 될 수 있으며 엔지니어는 더 많은 요소를 관리하기 위해 시뮬레이션을 '확장'하는 데 점점 더 많은 어려움을 겪고 있습니다. 결과적으로 이러한 시뮬레이션을 달성하는 데 드는 비용과 시간은 엄청나게 많으며 엔지니어는 제품의 근사값 만 시뮬레이션 할 수 있습니다. 이제 Hexagon의 Cradle CFD 고객은 ARM 기반 Fugaku 컴퓨터 아키텍처의 힘을 활용하여 복잡한 시뮬레이션을 빠르고 쉽게 수행 할 수 있습니다. 이는 고객이 Fugaku 기술을 활용하는 Fujitsu Limited의 상용 슈퍼 컴퓨터 PRIMEHPC 시리즈에서 Cradle CFD 소프트웨어를 사용할 수있는 새로운 파트너십을 통해 가능해졌습니다.

이제 엔지니어는 복잡한 설계를 단순화하지 않고도 시뮬레이션 할 수 있으며 시간을 절약 할뿐만 아니라 크게 향상된 세부 사항에 액세스 할 수 있습니다. 이를 통해 시뮬레이션을 더 자주 사용하여 설계를 구체화 및 테스트하고 오늘날 물리적 테스트 나 시뮬레이션으로 탐색 할 수없는 새로운 개념을 탐색함으로써 여러 설계 옵션을 탐색하고 신속하게 수행 할 수 있습니다. 제조업체는 이제 이러한 증가 된 속도와 세부 사항의 이점을 누릴 수 있습니다. Fugaku 아키텍처는 현재 사용하는 컴퓨터 에너지의 약 XNUMX/XNUMX을 사용하여 비용을 절감하고 환경 지속 가능성을 개선하기 때문에 엔지니어는 일상 작업에서 이러한 유형의 시뮬레이션을 일상적으로 사용할 수 있습니다. 

이 개발은 자동차, 항공 우주 및 건설을 포함한 여러 분야의 엔지니어에게 혁신적이며, 모두 대규모 CFD 시뮬레이션에서 제공하는 통찰력이 필요합니다. 이는 자동차 및 항공 우주 산업이 새로운 형태의 이동성 및 새로운 전기 운송을 시장에 출시하기 위해 경쟁하고있는시기에 특히 유용합니다. 예를 들어, 자동차 OEM은 전기 자동차로의 전환을 가속화해야한다는 압박을 받고 있습니다. 메싱과 같은 수동 프로세스의 시간을 절약함으로써 제조업체는 더 많은 시뮬레이션을 실행하여 새로운 모델의 공기 역학이 에너지 효율성과 범위에 미치는 영향을 더 잘 이해하고 설계와 엔지니어링 사이를 더 많이 반복하여 궁극적으로 최적의 설계를 달성 할 수 있습니다. 열 관리는 또한 전기 자동차에서 특히 중요합니다. 자동차의 열을 관리하면 성능, 안전 및 수명이 최적화되므로 전기 자동차 시장의 주요 과제입니다. 고해상도 시뮬레이션을 통해 이러한 문제를 이해하면 엔지니어는 최적의 설계를 달성하고 매력적인 설계와 범위를 가진 모델을 더 빨리 시장에 출시 할 수 있습니다.

Hexagon 전문가는 Fujitsu Limited와 긴밀히 협력하여 Cradle CFD 코드를 조정하여 Fugaku에서 실행하고 테스트 시뮬레이션을 완료했습니다. 일반적인 가족 용 자동차는 전체적으로 시뮬레이션되었으며, 이는 향상된 계산 능력으로 만 가능합니다. 이 모델은 70 개의 코어를 사용하는 960 천만 개의 요소로 구성되었으며 1000주기 동안 RANS 방정식을 사용하여 정상 상태까지 시뮬레이션되었습니다.

항공 우주 분야에서 항공기 날개 주위에 형성되는 난류의 영향은 항공기의 제어 방법과 안전에 매우 중요합니다. 난류는 많은 와류의 결과이며, 그중 일부는 너무 작아서 현재 방법을 사용하여 시뮬레이션 할 수 없습니다. Fugaku의 추가 계산 리소스와 함께 Cradle 기술을 사용하여 엔지니어는 이제 더 높은 해상도 시뮬레이션을 달성하여 항공기의 구조 안전에 미치는 난류의 영향과 견딜 수있는 힘을 더 잘 이해할 수 있습니다. 이는 엔지니어가 항공기 주변의 충격파 동작을 이해해야하는 초음속 및 극 초음속을 포함한 차세대 항공기 개발에 중요합니다.

팀은 비행기 주변의 천음속 압축성 유체의 테스트 시뮬레이션을 성공적으로 완료했습니다. Transonic 분석은 안전하고 효율적인 항공기 설계에 필수적이며, 엔지니어는 공기가 날개 제어 표면 주위로 흐를 때 어떤 일이 발생하는지 이해하는 데 도움이됩니다. 시뮬레이션 :

• 약 230 억 XNUMX 천만 개의 요소로 구성
• 4,000 개의 노드 (192,000 개의 컴퓨팅 코어)를 사용하여 테스트되었습니다.
• MPI (Message Passing Interface)를 통해 48,000 개의 프로세스를 사용하고 OpenMP 애플리케이션 프로그래밍 인터페이스를 통해 4 개의 스레드를 사용했습니다.

본 연구는 HPCI 시스템 활용 연구 프로젝트 (호 : hp200209, hp200302)를 통해 RIKEN의 슈퍼 컴퓨터 Fugaku의 전산 자원을 받아 수행되었습니다.

로저 어세이커Hexagon의 제조 인텔리전스 부서의 Design & Engineering 사장은 다음과 같이 말했습니다 :“시뮬레이션은 항공 우주 및 eMobility 혁신의 핵심입니다. 저전력 Fugaku 슈퍼 컴퓨팅 아키텍처와 같은 발전은 지구 비용을 들이지 않고도 이러한 통찰력을 활용할 수있는 방법 중 하나이며, Cradle CFD 팀과 파트너가 달성 한 성과에 만족합니다.”

마사 히데 후지사키, Fujitsu Limited의 전무 이사는 다음과 같이 말했습니다 :“Fujitsu는 Software Cradle Co., Ltd.와 협력하여 슈퍼 컴퓨터 Fugaku 및 Fujitsu Supercomputer PRIMEHPC 시리즈의 대형 모델에 대한 scFLOW 솔버의 성능을 조정하고 검증 할 기회를 갖게되어 기뻤습니다. , Fugaku의 기술을 활용합니다. 앞으로 우리는 공급 업체와 협력하여 상용 응용 프로그램을 최적화하고 Fugaku의 산업적 사용에 기여하는 동시에 Fujitsu Supercomputer PRIMEHPC 시리즈를 제조업체 및 타사에 제공하여이 작업의 결과를 널리 사용할 수 있기를 기대합니다. 산업."

토모히로 이리에, Cradle CFD의 R & D 디렉터는 다음과 같이 말했습니다 :“Fugaku의 효율적인 컴퓨팅 성능을 시뮬레이션 도구와 함께 사용하면 사용자가 계산 시간과 비용으로 인해 이전에는 불가능했던 현상을 시뮬레이션 할 수 있습니다. 오늘 우리는 192,000 개의 요소를 시뮬레이션했지만 이것은 시작에 불과합니다. Cradle CFD는 다양한 응용 분야에서 사용되기 때문에 이러한 기술 개발이 Fugaku의 힘을 일반 용도로 더 쉽게 접근 할 수있게하여 엔지니어링에 엄청난 자유와 향상된 통찰력을 제공하는 데 기여할 것으로 기대합니다. 오늘 내일의 문제를 해결하는 팀.

“Cradle CFD와 Fugaku는 모두 일본, 저는 Hexagon의 네트워크를 통해 이러한 우수한 성과를 전 세계적으로 활용할 수 있다고 믿습니다.”

미디어 연락처 :

로빈 볼 스텐 홀름, Hexagon의 제조 인텔리전스 부문 글로벌 미디어 관계 및 분석가 관계 관리자

전화 번호 : + 44 (0) 7407 642190

이메일 : [이메일 보호]

출처 : Hexagon의 제조 정보 부서

코인 스마트. 유로파 최고의 비트 코인-보르 스
출처 : https://www.prnewswire.com:443/news-releases/hexagon-adopts-the-supercomputer-fugaku-to-revolutionise-the-use-of-simulations-in-product-innovation-301317708.html