제너럴 모터스(GM)는 일부 시보레 볼트 소유주들에게 다른 차들로부터 50피트 떨어진 곳에 주차하라고 지시했다. 블룸버그 게시물에서 보고했다. 자동차 회사는 배터리에 불이 붙을 수 있기 때문에 142,000년 이후 판매된 약 2016개의 볼트를 리콜했습니다. 이것은 지금까지 GM에게 1.8억 달러의 비용이 들었고 기사는 그들이 배터리를 과열시키지 않도록 볼트의 사용을 이미 제한하고 있기 때문에 소유자가 뉴스에 더욱 화를 낼 것이라고 언급했습니다.
미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 볼트에서 13건의 화재를 확인했습니다. GM은 화재가 드물고 한국과 미시간에 있는 LG 공장의 제조 문제로 인한 두 가지 결함의 결과라고 밝혔다.
이 소식을 들은 어느 날, 로이터 GM은 오리온 조립 공장의 생산 중단을 15월 XNUMX일까지 연장했다고 보도했다. 또한 반도체 칩 부족으로 인해 XNUMX개의 다른 북미 조립 공장에서 생산을 줄이고 있습니다. 로이터 회사는 리콜이 화재 위험 문제를 해결할 때까지 Bolt 생산 또는 판매를 재개할 계획이 없다고 덧붙였습니다. 리콜된 볼트의 교체 배터리 모듈을 구입하는 데 GM이 얼마나 오래 걸릴지는 알 수 없습니다. 회사는 Bolt 공장의 추가 XNUMX주간 생산 중단은 "제조 프로세스를 업데이트하기 위해 공급업체와 계속 협력"하기 때문이라고 말했습니다.
일부 GM Bolt 소유자는 더 이상 EV를 원하지 않습니다.
자동차를 거의 사용할 수 없다는 소식을 듣고 일부 GM Bolt 소유자는 EV를 GM에 다시 판매하고 있습니다. 현지 시간, 또한 GM이 Bolt 소유자에게 배터리 소모를 피하기 위해 자동차 사용을 제한하고 집에서 멀리 떨어진 곳에 주차할 것을 권고했다는 점에 주목하면서 Bolt 소유자 몇 명과 인터뷰를 진행했습니다. 한 사람은 이 시점에서 차량을 소유하는 것이 불편했고 GM은 이 문제가 해결되는 데 얼마나 걸릴지조차 알지 못했다고 말했습니다.
GM의 고객 서비스도 부족했고 한 볼트 소유자는 거의 한 시간 동안 보류되었습니다. 다른 한 명은 차에 갑자기 불이 붙으면 집의 안전이 걱정되어 GM에서 150피트 길이의 충전 케이블을 제공했습니다. 이 사람은 다른 GM 딜러로부터 그런 케이블이 존재하지도 않는다고 들었습니다. 다른 Bolt 소유주들은 자사주 매입을 요구한 것으로 알려졌습니다. GM이 차를 다시 사주기를 원하는 사람들에게는 많은 서류 작업이 필요한 시간 소모적인 과정이며 GM은 차를 다시 사지 않을 수도 있습니다.
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