제너럴 모터스 회사의 자율주행차 부문인 크루즈가 소송을 제기했다. 포드 자율주행 기술에 BlueCruise라는 이름을 사용하는 것에 대해 로이터 보고했다. 소송은 캘리포니아 연방 법원에 제기되었습니다.
보고서에 따르면 GM은 블루크루즈 이름은 Super Cruise 기술과 Cruise 회사 모두에 대해 자동차 제조업체가 사용하는 상표의 침해입니다.
자동차 회사는 또한 "포드와 우호적으로 상표권 침해 문제를 해결하기를 희망했다"고 덧붙였다. 두 회사는 분쟁을 해결하지 못했고, 이로 인해 GM은 상표권을 보호하기 위해 소송을 제기했습니다.
Mike Levine을 통해 Ford는 이 문제에 대한 성명을 발표했습니다(위에 포함됨). 회사는 GM의 주장이 수십 년 동안 크루즈 컨트롤의 사용과 일반적인 약칭으로 "크루즈"라는 단어 자체를 인용하면서 "가치없고 경솔하다"고 말했습니다. Levine은 또한 현대의 스마트 크루즈 컨트롤과 BMW의 액티브 크루즈 컨트롤을 포함하여 운전자 지원 기술에 "크루즈"를 사용하는 다른 회사를 인용했습니다.
로이터의 보고서에서 GM은 포드가 BlueCruise라는 이름을 사용했을 때 무엇을 하고 있는지 알고 있었다고 말했습니다. 회사는 GM의 상표를 사용하여 기술 브랜드를 변경하기로 한 Ford의 결정이 불가피하게 혼란을 야기할 것이라고 비난합니다.
포드는 지난 2월 자율주행 시스템의 공식 명칭을 블루크루즈(BlueCruise)라고 발표했다. 고급 카메라와 레이더 감지 기술의 조합을 사용하는 SAE 레벨 XNUMX 자율 시스템입니다. Ford는 이를 Tesla의 Autopilot에 비유합니다. "그러나 핸즈프리 모드에서 진정한 핸즈프리 운전 경험을 제공한다는 이점이 있습니다."
Ford의 BlueCruise는 다음에서 사용할 수 있습니다. 머스탱 마하 과 F-150 올해 말 무선 업데이트를 통해. 비용은 600년 서비스를 포함하여 $XNUMX입니다.
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