Codemasters는 스릴 넘치는 레이싱을 위해 현실 세계의 드라마를 무시하고 마침내 세계 최대 모터스포츠를 VR로 가져왔습니다. 그것은 강한 적응이지만 극 위치를 차지하지는 않습니다. 전체 F1 22 VR 리뷰를 읽으십시오!

연례 스포츠 시리즈를 신선하게 유지하는 것은 어려운 도전이지만, Codemasters는 F1 22로 이를 훌륭하게 해냈습니다. 시리즈 역사상 처음으로 VR에서 플레이할 수 있는 공식 Formula 1 게임이 있어 여러분에게 제공합니다.' PC 버전을 선택했습니다(PSVR 소유자에게 죄송합니다). Star Wars Squadrons와 유사하게 VR 지원은 완전히 선택 사항이지만 결정적으로 게임 전체를 포괄하므로 원하는 대로 게임에 들락날락할 수 있습니다. 이것은 아마도 가장 야심찬 진입일 것이므로 F1 22의 성능이 항상 목표를 달성하지 못하는 것은 매우 유감입니다. 

VR 세부 사항에 들어가기 전에 일반 드라이버를 위해 F1 2022에서 변경된 사항을 설명할 가치가 있습니다. 표준 명단 업데이트 외에 몇 가지 대대적인 점검이 있습니다. 2022 시즌에는 Codemasters가 정확하게 반영한 몇 가지 주요 규정 및 공기 역학적 규칙 변경이 있었습니다. 자동차 물리학이 정밀하게 검사되고 스티어링이 세련되게 느껴지며 때때로 추월하기가 약간 주저하는 성능을 반영하는 새로운 적응형 AI 시스템을 찾을 수 있습니다. Formula 2의 2021년 시즌이 표시되며 2022년 달력의 최신 트랙인 Miami International Autodrome도 있습니다. 

VR 지원은 약간 제한적이지만 중요한 위치에서 찾을 수 있습니다. 여기에 메뉴에 대한 인터페이스 조정이 없으며 3을 선택할 수 없습니다.rd 플랫 게임에서와 같이 사람이 보기에 조종석 안에 직접 배치되지만 경주할 때만 가능합니다. 카메라가 제자리에 고정되어 있지 않으므로 동기화한 위치에서 너무 멀리 방향을 틀면 차를 통과할 수 있습니다. 표준 모션 컨트롤이 지원되지 않는다는 사실에 너무 놀라지 않을 것입니다. 이를 위해서는 표준 게임패드나 스티어링 휠이 필요합니다. 올인을 하고 싶어서 호리 레이싱 휠 APEX를 사용하여 후자를 선택했습니다.

일단 경주를 시작하고는 깜짝 놀랐습니다. 평생 F1 팬인 저에게는 이 게임이 그랑프리 개막의 순간을 VR로 잘 포착했습니다. Monza와 같은 더 넓은 선로와 Monaco의 좁은 거리 사이, 나는 신호등이 녹색으로 바뀌었을 때 그 서스펜스를 느꼈습니다. 수년에 걸쳐 F1은 항상 가까운 싸움의 본거지였습니다. Hamilton vs Verstappen, Schumacher vs Häkkinen, Prost vs Senna, 각 시대에는 경주 역사에 기록된 치열한 경쟁이 있습니다. 루이스 해밀턴, 찰스 르클레르와 일대일로 모퉁이를 돌면서 사고를 일으키지 않기 위해 필사적으로 노력할 때 그 존재감이 느껴진다. 

이것은 VR이든 아니든 당신의 완전한 관심을 요구하는 게임이며 승리는 특히 스릴을 느낍니다. 헤드셋을 착용하고 나면 윙 미러를 적극적으로 확인하지 않고 뒤에서 차가 몰래 들어오는 것을 볼 수 있는 이점이 더 이상 없습니다. HUD 대신 속도 통계가 조종석 스티어링 휠을 통해 표시되어 몰입도를 유지하고 업데이트를 위해 라디오를 수신할 수 있습니다. 비가 오면 바이저로 물이 떨어지며 앞의 차에서 뿜어내는 물보라나 바이저로 인해 시야가 크게 흐려지는 일이 없습니다. F1 22는 많은 시뮬레이션 상자를 확인하고 사실, 나는 진지한 레이서와 함께 이렇게 재미있는 적이 없었습니다.

불행히도 F1 22에는 출시 당시 플랫 모드에서 눈에 띄게 발견하지 못한 몇 가지 VR 성능 문제가 있습니다. 전체 컨텍스트를 위해 내 게임용 PC는 VR에 대한 권장 요구 사항을 충족하는 Ryzen 7 2700X 및 GeForce RTX 3070을 사용하고 Oculus Link와 Virtual Desktop을 통해 Meta Quest 2를 사용했습니다. 그러나 자동으로 적용된 그래픽 설정에서 시각 효과를 끄기 전까지는 성능이 여러 지점에서 심하게 버벅거렸습니다. 몬자(Monza)에서 첫 번째 시케인을 통해 운전하고 Max Verstappen의 Red Bull 뒤쪽에 충돌하고 헤드셋의 이미지가 이상적이지 않기 때문에 우리를 둘 다 데려갑니다. 설상가상으로, 그것은 일회성이 아니므로 출시 후 패치에서 수정되기를 바랍니다. 

개별 레이스 외에도 선택할 수 있는 모드가 많지만 불행히도 Codemasters는 F1 2021의 새로운 스토리 모드인 Braking Point를 버렸습니다. 그래도 20개 팀 사이에서 기존 10명의 드라이버 중 하나를 플레이할 수 있는 믿을 수 있는 커리어 모드가 있습니다. 또는 MyTeam을 통해 자신만의 맞춤형 팀을 시작할 수 있습니다. 선택은 여러분의 몫입니다. 멀티플레이어는 로컬 분할 화면(VR에서는 분명히 아님)과 온라인 플레이로 가득 차 있으며, 후자는 캐주얼 및 순위 옵션을 제공합니다. 상황을 변화시키려는 솔로 플레이어는 타임 트라이얼과 함께 자신만의 그랑프리 주말 또는 시즌 캘린더를 설정할 수 있습니다. 마지막으로 "Pirelli Hot Laps"에서는 새로운 화장품에 대한 "연단 통과" XP를 획득할 수 있는 새로운 챌린지를 소개하며, 성과를 브론즈, 실버 및 골드 사이에서 순위를 매깁니다.

이들 각각은 대부분 잘 작동합니다. 친구들과 일대일 대결을 하는 것은 그 어느 때보다 스릴이 넘치고 Esteban Ocon의 BWT Alpine에서 경력을 쌓는 데 손을 대는 동안 플레이를 통해 큰 재미를 느꼈습니다. 다른 것을 추구하는 사람들을 위해 타임 트라이얼의 Aston Martin DB11 V12와 스티어링과 제동을 다르게 처리하는 Hot Laps와 같은 플레이 가능한 슈퍼카도 있습니다. 참신한 경험이었고 그들과 함께 즐겼지만 그것이 어울리지 않게 느껴졌습니다. 다른 슈퍼카와 경쟁할 수도 없습니다. 놓친 기회입니다.  

나는 게임의 큰 새 모드인 F1 Life가 마음에 들지 않습니다. 다른 플레이어가 방문할 수 있는 새로운 허브 영역을 제공하여 Pitcoin을 사용하여 구입한 거실과 아바타를 모두 사용자 지정할 수 있습니다. 자동차를 자세히 볼 수 있는 가상 쇼룸이 있으며 여기에서도 슈퍼카를 구입할 수 있습니다. 나는 그것이 더 흥미롭고 할 일이 많지 않기를 바랄뿐이며 어느 정도는 추가 소액 거래에 대한 변명처럼 느껴집니다. 고맙게도 F1 Life는 더 넓은 경험의 핵심이 아니므로 너무 크게 손상되지 않습니다. 

그렇지 않으면 F1 22는 시각적 즐거움이며 Codemasters는 이 프레젠테이션을 위해 분명히 작업했습니다. 자동차와 트랙 모두 세부 사항에 대한 강한 관심으로 높은 설정에서 믿을 수 없을 정도로 사실적으로 보입니다. VR에 대해 더 낮은 설정으로 전환하면 더 높은 프레임 속도에도 지속적으로 도달했습니다. 이전 항목을 플레이했다면 F1 2021에서 시각적으로 큰 도약이 아니라는 것을 알 수 있지만 공정하게 말하면 이미 여기에 있는 것을 개선하기가 어려울 것입니다. 이것은 매우 생생한 경험으로 남아 있습니다. 

F1 22 VR 검토 – 최종 인상

Codemasters는 F1 1용 VR에서 Formula 22의 더 스릴 넘치는 측면을 훌륭하게 포착했으며 이전에는 레이싱 게임에 이렇게 몰입한 적이 없었습니다. 스토리 모드가 진행되고 F1 Life에 큰 관심을 두지 않은 것이 안타깝지만 F1 22는 장기 시리즈 팬과 새로운 레이서를 찾는 신규 이민자 모두에게 어필할 수 있습니다. 출시 후 패치로 이러한 성능 문제가 해결되기를 바라지만 잠시 타협할 수 있다면 F1 22를 추천하는 훌륭한 선택입니다.

UploadVR은 최근 리뷰 가이드라인을 변경했으며 이것은 새로운 추천 리뷰 레이블 중 하나입니다. 당신은 우리에 대해 더 읽을 수 있습니다 여기에서 가이드라인 검토. 

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