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EV 배터리 팩은 에어로겔 산업에 필요한 주요 응용 분야라고 IDTechEx는 말합니다.

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보스턴, 9월 23, 2021 /PRNewswire/ — 전기 자동차 배터리 팩의 열 폭주 완화 전략에 대한 요구 사항이 증가하고 있습니다. 한편, 에어로젤 산업은 석유 및 가스에 대한 의존도가 높아 다변화가 필요하다. 이것이 해결책을 찾는 문제와 문제를 찾는 해결책 사이의 완벽한 일치가 될 수 있습니까?

우주 기술의 명성에도 불구하고 실리카 에어로겔은 새로운 발견이 아닙니다. 사실 복잡한 역사는 거의 100년 전으로 거슬러 올라갑니다. 그 당시 상당한 기술 개발과 헤드라인 애플리케이션이 있었지만 상업적 여정은 21세기에 와서야 비로소 견인력을 얻었습니다. 지난 20년 동안 산업이 성장하여 석유 및 가스 및 석유화학 분야에서 주요 응용 분야를 찾았지만 시장을 성공이라고 부르기는 어렵습니다. 성장은 다소 정체되었고, 그 과정은 가격이 높은 상태를 유지하고, 눈에 띄는 소송이 있었고, 유망한 혁신이 채택을 추진하지 않았으며, 최소한의 성공을 달성하는 다른 부문으로 다각화하려는 시도를 의미합니다. 그것은 지금까지입니다.

IDTechEx는 수년 동안 이 산업에 대한 최고의 시장 정보 보고서를 제공했습니다. 그들의 최신 버전, "Aerogels 2021-2031 : 기술, 시장 및 플레이어", 핵심 선수, 자료 및 응용 프로그램 정보를 독자에게 제공합니다. 또한 IDTechEx는 전기 자동차의 열 관리 주제를 광범위하게 연구했으며 시장에 대한 자세한 평가는 "전기 자동차의 열 관리 2021-2031".

리튬 이온 배터리 시장은 주로 자동차 부문의 변화로 인해 급성장하고 있습니다. 물론 셀 화학, 셀 형식, 가격, 공급망 등을 포함하여 수많은 고려 사항이 있지만 퍼즐의 필수 요소 중 하나는 열 관리 및 화재 안전을 위해 채택되는 전략입니다. 현재 팩 디자인에는 통합이 뚜렷하게 부족하며, 알려지지 않은 규제 전망, 충전 기대치, 가격 고려 사항 및 빠르게 발전하는 배터리 기술과 결합하면 곧 수렴되기 어려울 것입니다. 자신있게 말할 수 있는 한 가지는 수명과 안전이 여전히 중요하다는 것입니다.

현재의 리튬 이온 배터리를 냉각하는 데는 공기, 액체, 냉매 및 침지의 4가지 주요 방법이 있습니다. IDTechEx 분석은 각각의 프로세스가 뚜렷한 강점과 약점을 가지고 있는 능동적 액체 냉각에 대한 증가 추세를 보여줍니다. 물론 배터리 냉각은 문제의 일부일 뿐이며 배터리 예열도 중요한 역할을 합니다. 또 다른 주요 고려 사항은 열 전달을 촉진할 뿐만 아니라 구조, 에너지 흡수, 부식 고려 사항을 위한 공간 채우기 등의 역할을 수행하기 위해 이러한 셀과 모듈 사이에 들어가는 것입니다. 그런 다음 셀이 열 폭주로 들어가는 경우 어떤 일이 발생하는지에 대한 질문이 있으며 셀, 모듈 또는 팩 수준에서 이를 억제하고 싶습니까? 마일당 주행하는 EV는 현재 ICE 차량보다 안전하지만 화재가 발생하지 않고 비용이 많이 드는 리콜이 주목할만한 OEM에 강요되었으며 피해를 주는 헤드라인이 정기적으로 표시된다는 의미는 아닙니다. IDTechEx는 다음 문서에 자세히 설명되어 있는 수많은 전략을 식별했습니다. 시장 보고서.

이것은 실리카 에어로겔 담요와 시트가 뛰어난 단열성과 난연성을 가진 그림에 들어가는 곳입니다. 그들이 비판하는 모든 솔루션과 마찬가지로 세라믹 플레이어는 최대 온도가 충분히 높지 않다고(<1,000C), 폼 플레이어는 압축 특성을 비판할 수 있으며 둘 다 가격을 지적할 것입니다. 그러나 모든 기존 솔루션과 새로운 솔루션에는 눈에 띄는 약점이 있으며 이는 OEM 팩 설계 및 안전 허용 오차에 따라 달라집니다. 현실은 에어로겔 속성의 유익한 조합이 시장 점유율을 더 많이 얻기 시작했다는 것을 의미합니다. 특성과 두께의 적절한 균형을 갖춘 전용 제품이 출시되고 있으며 이를 고처리량 자동화 제조 라인에 통합하는 방법에 대한 솔루션을 찾고 있습니다. 핵심 영역은 특히 파우치와 각형 셀 사이입니다. 중국 국내 에어로젤 제조사 및 최종 사용자 모두와 함께 하고 있지만, 이를 넘어 다른 동아시아 시장 및 북아메리카; 주요 에어로젤 제조업체는 주문 및 계약에 대해 중요한 발표를 하고 있습니다.

배터리 팩의 진화가 빠른 속도로 계속됨에 따라 이것이 이야기의 끝이 아닙니다. 곧 셀 대 팩 아키텍처로의 도약이 있습니다. 솔리드 스테이트 배터리, 변화하는 규제 환경, 차량 가격, 소비자 기대치 등을 모두 해결해야 합니다. 용량 확장이 실현되고 실리카와 폴리머(세포 간 역할도 고려되고 있음) 변종에 대한 혁신이 계속 등장하는 에어로겔의 경우에도 마찬가지입니다.

IDTechEx는 하나의 솔루션이 곧 등장할 것으로 기대하지 않습니다. 사실 이러한 열 폭주 완화 전략은 효율성을 극대화하고 다기능 요구 사항을 충족하기 위해 결합될 것입니다. 자동차 부문의 전기화는 공급업체 환경을 완전히 다시 쓰고 있으며 새로운 과제가 등장함에 따라 이는 계속 발전할 것이지만 실리카 에어로겔은 확실히 업계에 중요하고 잠재적으로 수익성이 높은 성장 기회를 제공하는 역할을 할 것입니다.

IDTechEx 보고서 "Aerogels 2021-2031 : 기술, 시장 및 플레이어", 벤치마킹 연구, 사례 연구 및 세분화된 시장 예측을 포함하여 에어로젤 시장에 대한 가장 포괄적인 개요를 제공합니다. 용량, 매출, 제품, 생산 프로세스, 계획된 확장 등을 포함한 자세한 제조업체 분석이 제공됩니다.

특정 애플리케이션에 대한 추가 정보와 전기 자동차 산업에 대한 추가 정보 및 예측은 "전기 자동차의 열 관리 2021-2031".

IDTechEx 정보

IDTechEx는 연구, 구독 및 컨설팅 제품을 통해 전략적 비즈니스 결정을 안내하여 새로운 기술로부터 이익을 얻을 수 있도록 지원합니다. 자세한 내용은 [이메일 보호] 또는 방문 www.IDTechEx.com.

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출처 IDTechEx


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출처: https://www.prnewswire.com:443/news-releases/ev-battery-packs-is-the-major-application-the-aerogel-industry-needed-says-idtechex-301383682.html

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