배터리 전기 자동차, 운전자 지원 기능 및 기타 신기술의 시대에 자동차 제조업체는 그 어느 때보다 실내에 대해 더 많이 생각하고 있습니다. 패키징과 가능성은 인테리어 디자인의 새로운 자유를 허용하며 DS Automobiles는 디자인 연구를 통해 브랜드의 미래 자동차에 영향을 미칠 비전을 미리 보고 있습니다. 그것은 Mi 21이라고 불리며 단순한 개념 그 이상입니다.

DS는 "더 빠른 생산을 보장할 수 있도록 특정 규제, 산업 및 경제적 요구를 통합"하기 때문에 캐빈을 "디자인 선언문"이라고 부릅니다. 캐빈은 도어의 큰 원형 조명과 같이 환경에 적응하고 연결된 조명을 사용하는 다양한 기술 및 스타일 트릭을 갖추고 있습니다.

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자동차 회사는 또한 사용 가능한 공간을 확장하여 중앙 터널과 센터 콘솔을 제거했습니다. 대시보드는 좌석 앞에 떠 있으며 더 많은 공간을 위해 앞으로 밀립니다.

DS는 또한 인간-기계 인터페이스를 조정하여 화면이 꺼지면 보기 흉하고 미적 가치를 추가하지 않는다는 점에 주목했습니다. Mi 21은 정보를 표시하기 위해 불투명하게 변하거나 트림 재료를 드러내기 위해 투명하게 변할 수 있는 스트립에 정보를 투사하여 이 딜레마를 해결합니다. 승객은 중앙 팔걸이에서 음성 또는 원격 제어로 시스템을 제어합니다. DS가 적응할 수 없는 유일한 화면은 사이드 뷰 카메라용 화면이었습니다.

DS는 Mi 21과 같은 모델을 숨기는 경우가 많습니다. DS Automotives의 디자인 이사인 Thierry Metroz는 "우리의 많은 미래를 통합하기 때문입니다."라고 말했습니다. 그러나 이 작품은 이미 진행 중이며 11월 XNUMX일 일요일까지 계속되는 파리의 Grand Palais Ephémère에서 XNUMX년에 한 번 열리는 Révélations 공예 및 디자인 전시회에서 대중에게 공개될 예정입니다.

DS가 인테리어와 인터페이스에 집중하는 유일한 자동차 회사는 아닙니다. 올해 초 Audi는 미래 모델을 위한 디자인 언어를 미리 보고 미래 모델 개발 방식을 변경했습니다. 회사는 사용자 인터페이스와 인테리어로 시작 차량의 외관을 디자인하기 전에.

Cadillac은 또한 최근 미래 모델에서 실내 디자인의 중요성을 강조했습니다., 인테리어의 차세대 진화에 대해 생각하는 DS와 함께 업계의 상황이 변화하고 있습니다. 큰 화면은 약간의 창의성을 발휘할 수 있는 소프트웨어의 빈 검정색 캔버스입니다.

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• 출처: https://www.motor1.com/news/671249/ds-automobiles-previews-future-interior/