소셜 네트워크

자동차

Brembo, 라이트 업 LED 브레이크 캘리퍼 출시

게재

on

Brembo는 제동 기술의 세계적 리더이지만 새로운 G Sessanta 캘리퍼 개념은 매우 이상한 아이디어입니다. 이 마개가 켜지고 소유자는 스마트 폰 앱에서 조명 색상을 제어 할 수 있습니다.

회사의 비디오 (위)는 오토바이를 탄 G Sessanta를 보여줍니다. 그러나 우리 친구들은 Motor1 이탈리아 Brembo와 대화를 나누고 자동차 애플리케이션에도 적용되는이 캘리퍼 개념을 확인했습니다.

Brembo는 조명 캘리퍼가 두 가지 주요 응용 분야를 가지고 있다고 생각합니다. 첫째, 그들은 미적으로 멋지게 보일 수 있습니다. 밤에 도시를 돌아 다니며 무지개 색깔을 뚫고 브레이크를 밟아주의를 끄는 것을 상상하는 것은 어렵지 않습니다.

또는 조명은 브레이크가 운전자 또는 라이더와 통신하는 방법이 될 수 있습니다. 예를 들어, 빨간색 표시등이 깜박이면서 브레이크 패드를 교체하도록 조언하는 것이 얼마나 유용한 지 생각해보십시오. 또 다른 가능성은 감속시 차량을 더 잘 볼 수 있도록 추가 브레이크 라이트로 기능하도록하는 것입니다.

G Sessanta 컨셉의 외관 디자인은 1972 년에 출시 된 Brembo의 첫 번째 브레이크 캘리퍼에서 스타일링 영감을 얻었습니다. 모양은 미래의 캘리퍼에 대한 회사의 비전입니다.

조명 된 캘리퍼스는 마치 Brembo의 미러 마감 Greentive 로터와 완벽한 조화 빛이 반사되기 때문입니다. 작년에 그들을 과시했을 때 Brembo는 디스크가 기존 디스크보다 오래 지속되었다고 말했습니다. 멋진 터치는 사람들에게 교체 할 때임을 알리기 위해 표면이 충분히 닳 았을 때 Brembo 로고가 나타났습니다.

Brembo는 한동안 더 세련된 캘리퍼를 작업 해 왔습니다. 2019 년에 회사는 패턴 스토퍼에 대한 개념을 도입했습니다. 제네바 모터쇼에서. 디자인에는 아가일, 오렌지색 위장, 네온 글자, 치타 프린트, 나뭇잎, Keith Haring 그림, 용이 포함되었습니다.

코인 스마트. 유로파 최고의 비트 코인-보르 스
출처 : https://www.motor1.com/news/505573/brembo-g-sessanta-brake-caliper/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-category-technology

자동차

Lordstown Motors, 전기 픽업 트럭의 '구속력있는 명령'에 대한 주장을 뒤집다

게재

on

Lordstown Motors does not have binding orders from customers for its electric Endurance pickup truck — a reversal from claims made earlier this week by company executives in an effort to restore confidence in the troubled company, according to a regulatory filing released Thursday.

Lordstown Motors interim CEO Angela Strand and President Rich Schmidt made a series of statements Tuesday at an Automotive Press Association event that drove up shares in the company, including that it has enough “binding orders” from customers to fund limited production of its electric pickup truck through May 2022. Those comments came just a day after an executive shakeup that included the 회사의 CEO 및 CFO 사임.

It appears those “binding orders” were more like agreements to maybe lease or buy, according to a document Lordstown filed with the U.S. Securities and Exchange Commission. The filing has caused shares of Lordstown to fall more than 4%.

이 문서는 다음과 같습니다 :

To clarify recent remarks by company executives at the Automotive Press Association online media event on June 15, although these vehicle purchase agreements provide us with a significant indicator of demand for the Endurance, these agreements do not represent binding purchase orders or other firm purchase commitments. As previously disclosed in our Form 10-K/A for the year ended December 31, 2020, filed with the Securities and Exchange Commission on June 8, 2021, to date, we have engaged in limited marketing activities and we have no binding purchase orders or commitments from customers.

Lordstown notes in the SEC filing that an important aspect of its sales and marketing strategy involves pursuing relationships with specialty upfitting and fleet management companies. For instance, in March 2021. Lordstown announced an agreement with ARI, a fleet management affiliate of Holman Enterprises. Under the agreement, ARI “would use reasonable efforts to facilitate orders from its leasing clients for the Endurance over a three-year time period on the terms set forth in the agreement.”

Lordstown has also entered into vehicle purchase agreements with additional specialty upfitting and fleet management companies as a component of that strategy, the company explained. This might sound like a binding order, but it’s not, as the following language in the SEC doc makes more clear.

“These vehicle purchase agreements generally include a projected buyer order schedule over the 3- to 5-year life of the agreement, and may be terminated by either party at will on 30 days’ notice,” the filing from Lordstown reads. “They do not commit the counterparties to purchase vehicles, but we believe that they provide us with a significant indicator of demand for the Endurance.”

The reversal from Lordstown is just the latest in a string of issues at the newly public company. Lordstown Motors is an offshoot of the now former CEO Steve Burns’ other company, Workhorse Group, a battery-electric transportation technology company that is also publicly traded. Workhorse holds a 10% stake in Lordstown Motors. Lordstown Motors went public after merging with special purpose acquisition company DiamondPeak Holdings Corp.

In March, Hindenburg Research, the short-seller firm whose report on Nikola Motor led to an SEC investigation and the resignation of its founder, said it had taken a short position on Lordstown Motors, causing shares to plummet 21%. Hindenburg said at the time that its short position was based on a company that has “no revenue and no sellable product, which we believe has misled investors on both its demand and production capabilities.”

Hindenburg disputes that the company has booked 100,000 pre-orders for its electric pickup truck, a stat shared by Lordstown Motors in January. The short seller says that “extensive research reveals that the company’s orders appear largely fictitious and used as a prop to raise capital and confer legitimacy.” The firm goes further and alleges that Lordstown founder and CEO Steve Burns paid consultants for every truck pre-order as early as 2016 while he was leading Workhorse.

Two months later, Lordstown reported in its first-quarter earnings that production volumes of the Endurance would likely be half — from around 2,200 vehicles to just 1,000 — due to a lack of funding. The statements made by Lordstown execs Tuesday appeared to be an attempt, which backfired, to assuage investors.

코인 스마트. 유로파 최고의 비트 코인-보르 스
Source: https://techcrunch.com/2021/06/17/lordstown-motors-reverses-claims-about-binding-orders-for-electric-pickup-truck/

계속 읽기

자동차

링컨의 첫 번째 EV는 2022 년에 도착할 예정

게재

on

링컨 모터는 2022 년에 최초의 완전 전기 자동차를 출시하고 XNUMX 년 말까지 전체 포트폴리오를 전기 화하려는 럭셔리 브랜드의 목표의 일환으로 다른 세 대의 EV를 출시 할 예정입니다.

첫 번째 EV는 링컨 탄생 100 주년을 맞아 시장에 출시 될 예정입니다. 거의 XNUMX 년 브랜드가 라인업을 강화하는 것을 목표로한다는 초기 보고서가 나왔기 때문입니다. GM의 고급 브랜드 캐딜락과 마찬가지로 링컨은 라인업에 모든 전기 자동차가 없습니다. 그러나 링컨은 따라 잡기를 열망하고 있으며 2025 년까지 전 세계 판매량의 절반을 무공해 차량으로 목표로 삼았습니다.이 새로운 차량은 30 년까지 전기차에 2025 억 달러를 투자하겠다는 포드의 약속에 해당합니다.

링컨의 발표는 포드와 경쟁사의 일련의 EV 관련 뉴스를 따른다. 수요일에 라이벌 GM은 35 억 달러의 EV 및 자율 주행 차량 — 8 년 2020 월 재정적 약속에서 XNUMX 억 달러 증가.

Lincoln EV는 원래 Rivian의 스케이트 보드 플랫폼. 그러나 이러한 계획은 2020 년 XNUMX 월에 폐기되었습니다. 당시 회사는 앞으로도 자동차를 공동 개발할 계획이라고 밝혔다. ㅏ 링컨 대변인은 이러한 공동 개발 계획이 여전히 손상되지 않았 음을 확인했지만 더 이상 정보를 공개하지 않았습니다.

현재 Lincoln의 전기 자동차는 포드가 개발 한 새로운 전용 EV 아키텍처. 자동차 제조업체는 XNUMX 월에 발표했습니다. 자본 시장의 날 투자자를 위해 두 개의 유연한 플랫폼을 개발 중이라는 사실을 알았습니다. 하나는 소형 SUV 및 세단 용이고 다른 하나는 대형 픽업 용입니다. 이것은 현재 Ford Mustang Mach-E와 곧 출시 될 Ford F-150 Lightning에서 사용되는 다른 아키텍처입니다.

후륜 구동 및 XNUMX 륜 구동 차량을 허용하는 새로운 유연한 플랫폼은 Lincoln Aviator 및 Ford Explorer의 EV 버전을 뒷받침 할 것으로 예상됩니다.

Lincoln에 따르면 자동차 제조업체의 첫 번째 완전 전기 자동차는 플러그인 하이브리드 SUV 인 Aviator 및 Corsair와 같은 유형에 합류 할 것이라고합니다. Lincoln은 아직 새로운 EV가 어떤 모델을 취할 것인지는 밝히지 않았지만, 디자인이 올해 Auto Shanghai에서 공개 된 Lincoln Zephyr Reflection 컨셉 세단과 유사 할 수 있다는 것을 암시하며, 특별히 중국 시장을 위해 제작되었습니다. 링컨의 전기차는 미국과 중국에서 판매 될 예정이다.

Lincoln은 또한 새로운 EV의 내부에 대한 정보를 공유했으며, 자동차 제조업체가 자사 차량을 언급함에 따라보다 통풍이 잘되는 느낌을주기 위해 파노라마 루프 전망을 갖춘 미니멀하고 넓은 공간을 만들려고했습니다. 아마도 가장 주목할만한 것은 곧 출시 될 EV에 Android 운영 체제를 기반으로 구축 된 디지털 플랫폼이있어 회사가 타사 앱과 서비스를 제공하고 소프트웨어를 원격으로 업데이트 할 수 있다는 것입니다.

차량은 또한 특정 고속도로에서 핸즈프리 운전을 포함한 고급 운전자 지원 기능을 갖추고 있습니다.

코인 스마트. 유로파 최고의 비트 코인-보르 스
출처 : https://techcrunch.com/2021/06/16/lincolns-first-ev-will-arrive-in-2022-with-three-more-to-follow/

계속 읽기

자동차

자율 주행 트럭 스타트 업 코디 악 로보틱스, 브리지 스톤과의 파트너십 체결

게재

on

타이어 제조업체의 거대 브리지 스톤은 스마트 타이어 기술을 테스트하고 개발하기위한 광범위한 파트너십의 일환으로 실리콘 밸리에 기반을 둔 자율 주행 트럭을 개발하는 신생 기업인 Kodiak Robotics의 소수 지분을 인수했습니다.

거래 조건은 공개되지 않았지만 Kodiak Robotics의 공동 설립자이자 CEO 인 Don Burnette는 TechCrunch에 이것이 직접 금융 투자라고 말했습니다. Bridgestone CTO Nizar Trigui도 Kodiak 이사회에 옵서버로 합류했습니다.

거래에는 자본 이상의 것이 포함됩니다. 두 회사는 또한 Bridgestone의 타이어 기술 및 차량 관리 시스템을 발전시키는 데 중점을 둔 전략적 파트너십을 형성했습니다. Kodiak은 테스트 프로그램의 일환으로 Dallas와 Houston간에화물을 운송하는 데 사용되는 자율 주행 트럭에 Bridgestone의 센서 탑재 타이어와 차량 관리 시스템을 사용할 것입니다. 이 회사는 최근에 샌 안토니오로화물 운송 조종사를 확장하고 있다고 밝혔다. Kodiak은 또한 캘리포니아 주 마운틴 뷰 안팎에서 자율 주행 트럭을 테스트합니다.

세미 트럭은 연간 100,000 ~ 150,000 마일을 이동하며 타이어 무결성과 타이어 모니터링은 사람이 운전하든 컴퓨터로 운전하든 트럭 운송의 안전에 필수적이라고 덧붙였습니다.

"자율 시스템의 안전성은 궁극적으로 가속, 제동 또는 조향시 도로에 닿는 타이어를 조작하는 능력에 달려 있습니다."라고 Burnette는 말했습니다. "당신은 당신의 타이어가 실제로 예상되는 방식대로 작동하도록 신뢰할 수 있어야합니다. 그렇지 않으면 당신의 안전 범위가 반드시 보장되지는 않습니다."

Kodiak은 이러한 스마트 타이어를 사용하여 압력, 온도를 모니터링하고 차량 역학 및 기동성에 중요한 역할을하는 휠의 부하를 측정합니다. Kodiak은 수집 한 데이터를 Bridgestone과 공유하여 회사가 타이어의 화학적 성질을 개선하는 데 사용할 수 있습니다.

Bridgestone과 같은 타이어 회사는 이미 텔레매틱스 제공 업체로부터 트럭이 운전되는 위치, 사용하는 도로 유형, 타이어 압력 및 온도를 결정하는 데 도움이되는 기본 정보를 수집합니다. 그런 다음 해당 데이터를 기반으로 예측 모델을 개발합니다. 자율 주행 차 회사는 타이어 회사에 부가가치를 제공한다고 버넷은 지적했다. Kodiak의 자율 주행 트럭에는 자체 센서가 탑재되어 있으므로 회사는 브리지 스톤이 타이어가 사용되는 방식을 정확히 이해하는 데 도움이되는 방대한 양의 주행 데이터를 수집 할 수 있습니다.

“Kodiak과 같은 자율성 제공 업체는 특별히 모든 원시 데이터를 방법 트럭이 운전되고 있습니다.”라고 그는 말했습니다. “우리는 힘이 무엇인지, 스티어링이 무엇인지, 실시간으로 명령 된 제동 압력을 알고 있습니다. 따라서 이전에는 Bridgestone과 같은 회사에서 수집 할 수 없었던 풍부한 데이터를 수집 할 수 있습니다. "

이를 통해 Bridgestone은 최종 수명을보다 정확하게 예측할 수있는 예측 모델을 구축하고 타이어가 필드 밖에서 고장날 수있는 경우 경고를 제공 할 수 있습니다. Burnette는“궁극적으로 Kodiak이 정말로 관심을 갖고있는 부분입니다.

이 소식은 Kodiak이 지난 XNUMX 월 발표 한 이후 한국 대기업 SK와 제휴 자율 주행 차 기술을 아시아에 배치 할 가능성을 모색합니다. SK 파트너십의 궁극적 인 목표는 코디 악의 자율 주행 기술을 지역에 판매하고 배포하는 것입니다. 코디 악은 인공 지능 마이크로 프로세서와 첨단 비상 제동 시스템을 포함한 자율 시스템에 SK의 제품, 구성 요소 및 기술을 어떻게 사용할 수 있는지 검토 할 예정입니다. 두 회사는 또한 아시아 고객에게 차량 관리 서비스를 제공하기 위해 협력하기로 합의했습니다.

코인 스마트. 유로파 최고의 비트 코인-보르 스
출처 : https://techcrunch.com/2021/06/16/self-driving-trucks-startup-kodiak-robotics-snags-investment-partnership-from-bridgestone/

계속 읽기

자동차

폴 스타, 미국 최초의 완전 전기 SUV 제작

게재

on

Volvo Car Group의 독립형 전기 성능 브랜드 인 Polestar는 미국에서 최초의 완전 전기 SUV를 제조합니다.

이 자동차 제조업체는 수요일 폴 스타 3가 사우스 캐롤라이나 주 리지 빌에있는 한 공장에서 볼보 자동차와 공유하는 공장에서 조립 될 것이라고 밝혔다. Polestar 3는 전기식 Polestar 2 세단과 하이브리드 그랜드 투어러 Polestar 1을 따릅니다. Polestar 3의 생산은 2022 년에 전 세계적으로 시작될 것으로 예상됩니다.

Polestar COO 인 Dennis Nobelius는 미국에서의 생산이 배송 시간, 전 세계 운송 차량과 관련된 환경 영향 및 Polestar 3의 가격을 줄일 것이라고 말했습니다.

“이 모든 것이 중요한 미국 판매 시장에서 브랜드의 경쟁력을 더욱 높여줍니다.

폴 스타는 또한 올해 미국에 약 25 개의 소매점을 열어 고객이 시승, 무료 픽업 및 배송 서비스, 모바일 서비스를 이용할 수 있도록 할 계획입니다.

Polestar 3는 미국 고객을 위해 제작되고 있으며, 이는 미국에서 생산되는 브랜드의 첫 번째 차량입니다. 이번 발표는 Polestar가 Chongqing Chengxing Equity Investment Fund Partnership, Zibo Financial Holding 및 Zibo Hightech Industrial Investment가 주도하는 첫 번째 외부 라운드에서 550 억 XNUMX 천만 달러를 모금 한 지 XNUMX 개월 만에 나왔습니다. 한국의 글로벌 대기업 인 SK Inc.를 비롯한 다양한 투자자들도 참여했습니다.

폴 스타는 한때 볼보 자동차의 고성능 브랜드였습니다. 2017 년에이 회사는 흥미롭고 운전하기 쉬운 전기 자동차를 생산하는 것을 목표로하는 전기 성능 브랜드로 재 탄생했습니다. Tesla는 그 이후로 가장 먼저 채우고 지배해온 틈새 시장입니다. Polestar는 Volvo Car Group과 중국의 Zhejiang Geely Holding이 공동 소유하고 있습니다. Volvo는 2010 년에 Geely에 인수되었습니다.

출시 이후 Polestar는 중국에 제조 시설을 개설하고 글로벌 판매 및 유통 사업을 구축했으며 Polestar 1과 완전 전기식 Polestar 2 두 대의 차량을 출시했습니다.

코인 스마트. 유로파 최고의 비트 코인-보르 스
출처 : https://techcrunch.com/2021/06/16/polestar-to-build-its-first-all-electric-suv-in-the-united-states/

계속 읽기
비행4 일 전

델타 항공, 오클라호마로 우회하는 비정규직 승무원

비행4 일 전

Spirit Airlines는 LaGuardia의 경계 규칙을 해제하기위한 최선의 주장을했습니다.

에스 포트5 일 전

Genshin Impact Murals : 위치 안내

에스 포트20 시간 전

월드 오브 워크래프트 9.1 출시일 : 언제인가요?

에스 포트2 일 전

클래시 오브 클랜 2021 년 XNUMX 월 업데이트 패치 노트

블록체인3 일 전

아프리카, 2 년 비트 코인 P2021P 거래량 증가 선도

에스 포트5 일 전

Genshin Impact Music Rock 퍼즐 가이드

비행3 일 전

보잉 727, 럭셔리 호텔 경험으로 전환 예정

노름4 일 전

Forza Horizon 5 발표, 9 월 XNUMX 일 출시

빅 데이터3 일 전

엘살바도르의 비트 코인 해변 마을에서 디지털 격차로 인해 흡수 속도가 느려집니다

HRTech2 일 전

중고차 딜러 럭셔리 라이드, 기능 전반에 걸쳐 직원 80 명 추가로 성장 촉진

블록체인4 일 전

Ripple 가격 분석 : Ripple은 $ 0.80 지원을 다시 테스트하고 더 높은 수준을 유지할 준비가 되었습니까? 

블록체인4 일 전

바이 낸스가 분산 형 NFT 플랫폼을 시작합니다

블록체인3 일 전

Bitcoin을 법적 입찰로 채택한 이후 세계는 엘살바도르를 바라보고 있습니다

크라우드 펀딩5 일 전

뉴욕에 기반을 둔 근로 임금 Fintech Clair, Gig 경제 근로자를 돕기 위해 15 만 달러 확보

에스 포트5 일 전

Jurassic World Evolution 2 출시일 : 언제입니까?

블록체인4 일 전

Dogecoin은 판매자가 더 짧게 위협함에 따라 더 많은 수요 영역을 위반합니다.

블록체인4 일 전

디지털이 물리적으로 바뀌다 : 2021 년에 직접 방문 할 상위 NFT 갤러리

블록체인1 일 전

전 PayPal 직원, 국경 간 결제 시스템 출시

에너지1 일 전

XCMG dostarcza ponad 100 sztuk żurawi dostosowanych do regionu geograficznego dla międzynarodowych klientów

탐색