미국 공군 방위군의 A-10C 제트기 2024대가 XNUMX년 XNUMX월부터 이탈리아에 갇혀 있으며, 귀국을 위한 대양 횡단 비행을 앞두고 예비 부품을 기다리고 있습니다.
여섯 A-10C 썬더볼트 II 미국 공군방위군 공격기들이 이탈리아 시고넬라 해군 항공 기지에 2개월간 머물렀다. 신고 성조기배경 정보를 제공한 공군 대변인에 따르면, 제트기는 특정되지 않은 유지 관리 문제로 인해 그곳에 남겨졌습니다.
유지 관리 문제
제트기는 2024년 XNUMX월 중동에서의 배치를 마치고 미국으로 돌아가는 길이었습니다. 워트호그는 다음 곳에서 중간 기착을 할 예정이었습니다. NAS 시고넬라 포르투갈의 라헤스 공군 기지로 향하기 전에 그곳에서 대양 횡단 비행을 시작할 예정이었습니다.
이 항공기는 12년 2024월 12일에 또 다른 10대 항공기와 함께 도착한 것으로 알려졌습니다. 총 XNUMX대의 A-XNUMX 중 절반만 출발했습니다. 나머지 제트기 중 XNUMX대는 메릴랜드 항공 주방위군 공군에 따르면 나머지 두 대는 미시간 공군방위군에 속해 있습니다.

스토리의 초기 버전에서 성조기대변인은 대기 시간이 예비 부품의 가용성에 따라 달라지며 문제는 몇 주 안에 해결될 것으로 예상된다고 말했습니다. 업데이트된 기사에서 메릴랜드 주방위군 대변인인 벤저민 휴즈 소령은 "10대의 A-XNUMX이 (목요일) 출발할 것으로 예상된다"고 말했습니다.
휴즈는 A-10 XNUMX대만 수리하면 되지만, XNUMX대는 임무 수행 준비가 되었다고 추가로 언급하며, 왜 바다를 건널 수 없었는지 설명했습니다. 휴즈는 "공군 규정에 따르면 모든 항공기는 대양 횡단 전투기 이동을 예약하기 전에 완전히 임무 수행이 가능해야 합니다."라고 말했습니다. "전투기 이동의 기준은 XNUMX대입니다."
중동으로의 배치
미 공군이 A-10 함대 전체를 처분하기 위해 노력하는 동안, 이 항공기는 여전히 중동과 태평양 전구에서 사용되고 있습니다. 최근 A-10 여러 차례의 파업에 참여했다 이라크의 ISIS 목표에 대해 지상군에 대한 근접 항공 지원을 제공합니다. 이러한 공격 시리아 정권의 몰락을 따라갔다, 남아 있는 무장세력이 국가 상황을 자기들에게 유리하게 악용하는 것을 방지하기 위한 노력입니다.
"이와 같은 협력 작전은 ISIS에 대한 압박을 유지하고 테러 집단이 이 지역의 빠르게 변화하는 안보 환경을 악용하는 것을 막는 데 중요합니다." CENTCOM 사령관인 육군 장군 마이클 "에릭" 쿠릴라는 이번 달 초 성명에서 말했습니다. "ISIS의 지속적인 패배는 우리 연합, 동맹국, 파트너에 의존하는 세계적인 노력입니다. 미국 중부 사령부는 이 지역, 동맹국, 시민을 위협하는 테러리스트를 공격적으로 추적하는 데 전념하고 있습니다."

워트호그는 최근 시리아에서도 작전을 수행했습니다. 1년 2024월 XNUMX일자 미확인 보고에 따르면 시리아와 이라크를 연결하는 핵심 지역인 동부 알마야딘 주변에서 A-10 기지, 차량, 탄약고 등 민병대 목표물에 대한 집중적인 공격을 감행했습니다.
며칠 후인 3월 XNUMX일, 온라인에서 클립이 유포되기 시작했습니다. 낮은 고도에서 날고 있는 멧돼지, 기동, 그리고 플레어 발사, 데이르 알 조르 상공에서 보고됨. 최근 영상은 시리아에서 다시 촬영된 것으로 알려진 다른 영상이 온라인에 게시된 지 몇 주 후에 나왔는데, 이 영상에는 미국 공군 A-10이 이란의 대리군을 상대로 북동부 지역에서 작전을 수행하는 모습이 나와 있습니다.
A-10이 이 지역에서 여전히 사용되고 있는 이유는 방공망이 두껍지 않고도 꽤 관대한 환경을 갖추고 있기 때문입니다. 이 제트기는 운영 비용이 비교적 낮고 전장에서 장시간 비행하면서 지상군에 지속적인 지원을 제공합니다.
느린 속도와 저고도 비행 능력으로 정확한 조준과 아군과의 긴밀한 협조가 가능하여 부수적 피해의 위험을 최소화합니다. 이러한 능력은 견고한 디자인, 강력한 무장, 인상적인 기동성과 함께, A-10이 명성을 얻을 수 있도록 허용했습니다. 가장 상징적이고 효과적인 CAS 자산 중 하나로, 전투 상황에서 지상군에 지원을 제공하는 역할에 맞춰 특별히 설계되었습니다.

A-10의 은퇴
A-10의 퇴역은 몇 년 동안 진행되었지만, 지금은 가속화된 것으로 보입니다. 사실, 적어도 A-39 10대가 폐차장으로 보내졌다 2024년 동안 애리조나 데이비스-몬탄 공군 기지에 보관된 항공기 수는 17년에 보고된 2023대의 두 배 이상입니다. 2024년 50월 현재, 이 시설에는 A-10A 107대와 A-10C XNUMX대가 보관되어 있습니다.
공군은 2024년 안에 이 유형을 완전히 퇴역시킬 계획입니다. 2025년 XNUMX월, 이 서비스는 XNUMX년 XNUMX월에 이 유형을 시작할 계획이라고 발표했습니다. 제24전투비행대 A-10C 25대 철수 한국 오산 공군 기지에 건설 중이며, 회계연도 말까지 완공될 예정입니다.
25번째 FS에서 이 유형이 철수되면서, 이 서비스는 미국에 있는 Warthogs만 남게 되었고, 현역 및 ANG 부대가 모두 있었습니다. 그러나 남은 항공기 중 일부는 여전히 해외에서 또 다른 삶을 살 수 있을 것입니다.
실제로 상원 군사위원회는 국방부 장관인 Lloyd Austin III에게 가능성을 모색하도록 지시했습니다. 퇴역한 A-10C를 요르단으로 이전. 위임된 것은 국방부 장관이 요르단이 항공기를 스스로 유지할 수 있는 능력을 평가해야 한다는 요구 사항을 제시했습니다.
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- 출처: https://theaviationist.com/2025/01/14/ang-a-10s-stuck-two-months-sigonella/