에어버스, 에어프랑스, 프랑스 항공 항해 서비스 제공업체(ANSP)인 DSNA는 에어버스 서밋 행사 당일 파리에서 툴루즈 블라냐크까지 첫 시범 비행을 한 후 "가장 에너지 효율적인 항공편" 개발을 위해 노력하기 시작했습니다. 항공기는 SESAR JU(Single European Sky ATM Research Joint Undertake) "ALBATROSS" 프로젝트의 프레임워크 내에서 2021년과 2022년에 계획된 일련의 시험 중 첫 번째를 기록하면서 최적화된 궤도를 비행했습니다.
2021년 XNUMX월에 출범한 ALBATROSS는 에어버스가 주도하는 유럽의 주요 항공 이해관계자 그룹의 대규모 이니셔티브입니다. 이는 유럽 전역에서 일련의 게이트 간 실시간 시범 비행을 통해 여러 R&D 기술 및 운영 혁신을 결합하여 단기적으로 가장 에너지 효율적인 비행을 구현할 수 있는 타당성을 입증하는 것을 목표로 합니다.
"ALBATROSS"는 모든 관련 이해관계자 그룹(예: 항공사, ANSP, 네트워크 관리자, 공항 및 산업)을 직접 포함하고 항공 및 항공 교통 관리(ATM)의 운영 및 기술 측면을 모두 다루는 모든 비행 단계를 포괄하는 전체적인 접근 방식을 따릅니다. 새로운 정밀 접근 절차부터 지속적인 상승 및 하강, 필요한 공역 제약의 보다 역동적인 관리, 지속 가능한 활주 및 지속 가능한 항공 연료(SAF) 사용에 이르기까지 비행 시연 중에 많은 솔루션이 실행될 것입니다.
XNUMX차원 궤적 데이터의 전송 덕분에 ATM은 항공기의 궤적을 최적화하고 더 잘 예측할 수 있게 되어 항공기의 환경 발자국을 즉각적이고 구체적으로 줄일 수 있습니다.
2021년 1,000월부터 이 라이브 시험에는 약 2개의 시연 비행이 포함되어 잠재적인 연료 및 CO2022 배출 절감을 통해 성숙한 운영 솔루션을 선보일 예정입니다. 첫 번째 결과는 XNUMX년에 나올 것으로 예상됩니다.
ALBATROSS 파트너로는 Airbus, Air France, Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France 및 WIZZ AIR UK가 있습니다.
프로젝트 자금은 보조금 계약 번호 101017678에 따라 EU에서 제공합니다.
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