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Westjet은 이해 관계자들과 에드먼턴을 오가는 여행의 미래에 대해 이야기합니다.

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글로벌 뉴스에서 – 소스 스토리 및 비디오 링크

작성자 : Julia Wong, 글로벌 뉴스 | 23 년 2021 월 XNUMX 일

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Westjet은 수요일에 원탁 회의를 열어 에드먼턴 국제 공항을 오가는 여행의 미래를 논의하고 전염병에 걸렸다. Julia Wong이보고합니다.

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에드먼턴을 오가는 항공 여행의 미래는 수요일 주요 항공사가 주최 한 원탁 회의에서 논의의 주요 주제였습니다.

Westjet은 약 80 명의 비즈니스 리더, 공항 공무원 및 세 수준의 정부 공무원과 함께 XNUMX 시간 세션을 주최했습니다.

세션의 목표는 알버타가 전염병의 다음 단계로 전환함에 따라 앞으로 나아갈 길을 찾는 것이 었습니다.

WestJet의 정부 및 규제 담당 부사장 인 Andy Gibbons는 항공사가 이해 관계자들과 연결하여 항공사의 네트워크와 연결성을 다시 구축하는 방법을 결정했다고 말했습니다.

"비즈니스 커뮤니티에서 그것은 국제적 연결이었고 회사로서 우리가 어디에 있는지, 에드먼턴 시장을 어떻게 보았는지 그리고 그것에 대한 우리의 약속을 더 잘 이해하는 것이 었습니다."

Gibbons는 또한 항공사가 관광 경제 및 주요 행사를 위해 미국 및 국제선의 중요성에 대해 이해 관계자들로부터 들었다고 말했습니다.

Westjet은 연방 정부가 격리 정책을 재고하도록 로비하고 있습니다.

5 월 XNUMX 일부터 완전히 예방 접종 된 캐나다인은 더 이상 국가에 도착한 후 격리 할 필요가 없습니다. 항공사는이 정책이 캐나다인뿐만 아니라 완전히 예방 접종을받은 모든 사람들에게 확대되기를 원합니다.

동영상을 재생하려면 클릭 : '캐나다 여행자를위한 필수 격리 규정이 곧 변경됩니다'캐나다 여행자에 대한 의무 격리 규정이 곧 변경됩니다

“우리는 계속해서 계획을 추진하고 있습니다. 다시 시작하는 데 시간이 걸리기 때문에 계획이 중요합니다. 우리는 투자를해야하고 항공기를 제자리에 배치해야합니다. 그래야 더 많은 시간을 할애하고 더 많은 정책을 확신할수록 에드먼턴과 공항과 지역을 위해 더 잘 배송 할 수 있습니다.”라고 Gibbons는 말했습니다.

에드먼턴 상공 회의소의 사장 겸 CEO 인 Jeffrey Sundquist는 원탁 회의에 참석했으며 강력한 경제에는 강력한 공항이 필요하다고 말했습니다.

“우리 회원들과 상품과 서비스를 시장 안팎으로 옮겨야 할 필요성을 살펴보면 직접 항공 서비스가 매우 중요합니다.

"우리는 미국 목적지와 국제 목적지를 되 찾아야합니다."

Sundquist는 국제 공항이 아닌 지역 공항으로 강등 될 위험이 투자와 사업 유지에 타격을 줄 것이라고 말했다.

“사람들이 시장에 효율적으로 출입 할 수 없다면 행동과 패턴이 바뀝니다… 직접 항공 서비스의 중요성은 컨벤션 비즈니스, 스포츠 이벤트 시장에 자신감을 제공합니다… 우리가 효과적으로 경쟁하기 위해서는 효율적이고 신뢰할 수있는 항공 서비스”라고 그는 말했습니다.

원탁 회의에도 참여한 에드먼턴 국제 공항 (EIA)은 지난 16 개월 동안 큰 타격을 받았습니다. 이 공항은 이전에 53 개의 목적지를 서비스했으며 현재는 13.

EIA의 기업 커뮤니케이션 담당 부사장 인 Traci Bednard는 "우리는 항공사가 소개하는 국내 노선에서 매우 고무적이며 그러한 종류의 여행에 대한 수요가 있음을 알고 있습니다."라고 말했습니다.

동영상을 재생하려면 클릭 : '잃어버린 국제 항공편을 유치하기 위해 노력하는 에드먼턴 공항'분실 된 국제선을 유치하기 위해 노력하는 에드먼턴 공항 – 8 년 2021 월 XNUMX 일

"저는 우리 지역 사회가 항공사 파트너들과 협력하기 위해 최선을 다하고있는 일은 우리 지역에 필요한 경제 회복을 실제로 창출하기 위해 가능한 한 빨리 미국, 국제 노선을 구축하고 유치하는 것이라고 생각합니다."

글로벌 뉴스에 대한 성명에서 에어 캐나다는 캐나다 50 개 도시에 서비스를 제공하는 관광 및 숙박업 부문 파트너를 지원하고 있다고 밝혔다.

성명은 또한 항공사가 다양한 주 및 이해 관계자와 협력하여 연방 정부에 안전하게 국제 여행을 재개 할 것을 촉구하고 있다고 밝혔다.

© 2021 Global News, Corus Entertainment Inc.의 사업부

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출처 : https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/06/24/westjet-speaks-with-stakeholders-about-future-of-travel-in-and-out-of-edmonton/

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American Airlines, 마이애미에서 XNUMX개의 새로운 노선을 운영할 예정

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미국 항공사인 아메리칸 항공은 올해 말 마이애미 국제공항(MIA)에서 카리브해 지역 두 곳을 더 취항할 계획이라고 발표했습니다. 항공사는 8월부터 카리브해의 앵귈라와 도미니카에 각각 11월 XNUMX일과 XNUMX월 XNUMX일에 취항한다고 밝혔다.

새로 발표된 노선은 스피릿(Spirit)과 사우스웨스트(Southwest)와 같은 저가 경쟁업체와 경쟁이 심화됨에 따라 마이애미에서의 입지를 더욱 공고히 하기 위한 아메리칸 항공의 주요 확장 계획의 일부입니다.

회사 성명에서 마이애미의 허브 운영 담당 부사장인 Juan Carlos Liscano는 다음과 같이 말했습니다. "우리는 고객에게 새로운 목적지에 대한 더 많은 선택권을 제공하고 마이애미, 카리브해 및 라틴 아메리카로의 여행 수요를 더 잘 충족시키기 위해 노선 네트워크를 전략적으로 확장해 왔습니다."

예비 비행 일정에 따르면 아메리칸 항공은 마이애미에서 도미니카로 향하는 AA3579가 11:00에 출발하여 15:21에 도착하는 두 목적지에 주 16회 취항할 계획입니다. 그런 다음 24:18에 도미니카를 출발하여 마이애미 국제공항으로 돌아오며 55:XNUMX에 도착할 예정입니다.

앵귈라 행 운항 측면에서 아메리칸 항공 AA3780편은 마이애미에서 10시 50분 출발해 오후 14시 49분에 도착할 예정이다. 그런 다음 15:40에 앵귈라를 출발하여 약 17:53에 마이애미 국제공항에 착륙합니다.

American Airlines에 따르면 카리브해는 "미국인의 가장 큰 국제 관문"이며 항공사는 마이애미 국제공항(MIA)에서 계속해서 입지를 강화하게 된 것을 자랑스럽게 생각한다고 덧붙였습니다. 이달 초 아메리칸 항공은 마이애미에서 XNUMX개의 국내 취항지를 취항할 계획이라고 밝혔습니다.

이 1개의 국내 서비스 외에도 북미 항공사는 마이애미를 추가로 4개의 새로운 국제 목적지와 연결할 계획입니다. 항공사는 XNUMX월 XNUMX일부터 카리브해의 콜롬비아 섬인 산안드레스(San Andrés) 노선을, XNUMX월 XNUMX일부터 멕시코 유카탄 반도의 체투말(CTM) 노선을 운항할 예정이다.

항공사는 이 두 서비스 모두 단거리 Embraer E175 항공기로 운영될 것으로 예상한다고 말했습니다. American Airlines Embraer E175는 총 76명의 승객을 태울 수 있으며 현재 3등석 12석, 엑스트라 레그룸 20석, 이코노미 44석의 XNUMX등석 구성으로 배치되어 있습니다.

여러 언론 보도에 따르면 American Airlines는 미국의 다른 몇몇 항공사와 함께 꾸준한 예방 접종률로 인해 급증하는 여행 수요를 충족시키기 위해 항공사 직원 외에 조종사를 열광적으로 고용하려고 하고 있습니다. 국가가 전염병에서 완화됩니다.

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출처: https://aeronewsx.com/american-airlines-set-to-operate-two-new-routes-from-miami/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=american-airlines-set-to-operate-two-new - 마이애미에서 출발하는 노선

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Breeze Airways는 늦게 도착하는 배달로 인해 일정을 축소하고 도시를 삭제하지 않았습니다.

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Breeze Airways는 새로운 노선을 개설하느라 분주했습니다. 지연은 지금까지 출시에 문제가 되었습니다.
항공사는 다음과 같은 짧은 성명을 발표했습니다.
손님과 우리가 봉사하는 지역 사회에 효과적인 서비스를 제공한다는 목표를 위해 노력하면서 때때로 일정을 변경해야 합니다. 이러한 결정에는 많은 계획이 포함되며 이로 인해 게스트에게 불편이 초래된다는 점을 잘 알고 있습니다.
​​​​​​
일부 일정은 몇 분 정도 변경되었지만 다른 일정은 다른 요일로 변경되었습니다. 내 여행 탭에서 업데이트된 일정을 검토하세요.
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현재 비행 일정이 계획에 맞는 경우 조치가 필요하지 않습니다.
항공사는 일반적으로 일부 항공기의 늦은 도착으로 인해 해당 노선의 운항 일수를 줄이고 있습니다.
새 항공사는 올 여름 13대의 엠브라에르 제트기를 운용할 계획이었다.
지역 언론에서 더 보기:

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출처: https://worldairlinenews.com/2021/07/24/breeze-airways-trims-back-its-schedule-due-to-late-arriving-deliveries-no-cities-dropped/

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Eurowings Discover 운영 개시

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루프트 한자 그룹의 새로운 레저 캐리어

Eurowings Discover(프랑크푸르트)는 16년 2021월 XNUMX일에 AOC를 받았습니다.

오늘(24월 XNUMX일) 새로운 항공사가 운항을 시작했습니다. 첫 번째 비행은 프랑크푸르트(아래)에서 몸바사와 잔지바르로 비행했습니다.

루프트한자 그룹은 다음 성명과 사진을 발표했습니다.

오늘 저녁(24월 4일) 루프트한자 그룹의 최신 항공사인 유로윙스 디스커버(Eurowings Discover)가 첫 비행(134Y330)을 위해 프랑크푸르트 공항에 주차했습니다. 에어버스 A200-XNUMX이 운행하는 승객들은 프랑크푸르트에서 몸바사로 여행하고 약 XNUMX시간의 중간 기착 후 잔지바르로 계속 이동합니다.

Eurowings Discover는 현재 몸바사행 직항편을 제공하는 유일한 유럽 항공사입니다. 첫 비행의 기장은 Eurowings Discover의 CEO이기도 한 Wolfgang Raebiger입니다.

루프트한자 그룹의 새로운 레저 항공사는 올해 16월 4일 독일 연방 항공청(Federal Aviation Authority)으로부터 항공 운항 증명서(AOC)를 수여받았으며 항공사의 자체 비행 코드 "XNUMXY"에 따라 계획된 대로 이번 여름에 비행을 시작할 예정입니다.

많은 서비스가 포함된 고품질 제품

사상 처음으로 4Y134편 탑승객은 Eurowings Discover의 제품과 서비스를 테스트할 수 있는 기회를 갖게 됩니다. 항공기는 총 270석을 보유하고 있으며 그 중 22석은 비즈니스 클래스(라이플랫 좌석)입니다. 앞으로 몇 달 동안 모든 Eurowings Discover 항공기에는 최대 31개의 프리미엄 이코노미 클래스 좌석이 점진적으로 장착될 것입니다.

세 클래스 모두 가격에 모든 식사와 무알코올 음료가 포함된 특별하고 수준 높은 여행 경험을 기대할 수 있습니다. 비즈니스 클래스에서는 모든 음료가 무료로 제공되며, 프리미엄 이코노미 클래스에서는 맥주와 와인도 무료로 제공됩니다. 또한 이코노미 클래스와 프리미엄 이코노미 클래스에 탑승한 여행자가 추가 스낵과 알코올 음료를 선택할 수 있는 다양한 기내 탑승 상품이 있습니다.

요리 경험과 함께 Eurowings Discover는 휴가로 가는 비행기에서 모든 클래스에서 무료로 훌륭한 엔터테인먼트를 제공합니다. 여행자는 자신의 스크린을 통해 50개 이상의 영화, 80개 이상의 TV 프로그램 및 수많은 사운드 트랙 중에서 선택할 수 있습니다. Eurowings Discover의 또 다른 특별 기능: 고객은 자신의 장치를 통해 Onboard-Cloud에 빠르고 쉽게 연결하여 다양한 잡지와 50개 이상의 최첨단 게임, 게임 스트림 및 통합 게임이 포함된 확장된 엔터테인먼트 제안을 받을 수 있습니다. 게임 플랫폼.

XNUMX월부터 운항 일정 추가 확대

화창한 목적지 몸바사와 잔지바르 외에도 Eurowings Discover는 9월 10일부터 푼타 카나로, 30월 1일부터 빈트후크까지 비행할 예정입니다. 1월 1일에 항공사는 프랑크푸르트에서 라스베이거스로, 2월 3일부터 꿈의 섬으로 운항을 시작합니다. 모리셔스의. 브리지타운(XNUMX월 XNUMX일), 칸쿤(XNUMX월 XNUMX일), 바라데로(XNUMX월 XNUMX일), 몬테고 베이(XNUMX월 XNUMX일)도 겨울 비행 일정에 추가된다.

이 항공사는 또한 2021년 2022월부터 프랑크푸르트에서 푸에르테벤투라, 그란 카나리아, 란사로테, 테네리페의 카나리아 제도, 이집트의 후르가다, 마르사 알람, 마라케시로 가는 항공편을 포함한 매력적인 중거리 노선을 포트폴리오에 추가할 예정입니다. 모로코. XNUMX년 여름부터 Eurowings Discover는 뮌헨 허브에서 출발하는 단거리, 중거리 및 장거리 항공편도 운영할 예정입니다.

유로윙스 디스커버 소개

Eurowings Discover는 루프트한자 그룹의 새로운 레저 항공사입니다. 프랑크푸르트에서 출발하는 이 새로운 항공사는 여행자들을 세계에서 가장 아름다운 단거리, 중거리 및 장거리 목적지로 안내합니다. Eurowings Discover의 사명은 여행 경험을 고객의 개별 요구에 맞게 조정하고 비행을 특별한 경험으로 만드는 것입니다. 루프트한자 네트워크의 일부로서 여행자는 독일 및 유럽의 모든 루프트한자 목적지를 오가는 직접 연결 및 원활한 환승은 물론 전체 예약 프로세스의 혜택을 누릴 수 있습니다. 스위스항공과 에델바이스의 일치된 제안으로 루프트한자 그룹은 이미 수년 동안 취리히 허브에서 이 결합된 비즈니스 모델을 성공적으로 운영해 왔습니다. Deutsche Lufthansa AG의 전액 출자 자회사인 이 항공사는 세계 최고의 항공 회사 중 하나의 전문 지식과 경험을 활용할 수 있습니다.

상단 저작권 사진 : Eurowings Discover Airbus A330-203 D-AXGB (msn 684) MUC (Arnd Wolf). 이미지 : 954160.

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출처: https://worldairlinenews.com/2021/07/24/erowings-discover-launches-operations/

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비행

에어캐나다, 여행 제한 완화로 수요 회복 기대

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CP24에서 – 소스 스토리 링크

에어 캐나다

9년 2017월 XNUMX일 온타리오주 미시소거 토론토 피어슨 국제공항 격납고에서 에어캐나다 항공기의 꼬리가 보인다. 캐나다 언론/마크 블린치

Ross Marowits, 캐나다 언론 | 23년 2021월 XNUMX일

에어캐나다는 여행 제한이 완화되고 레저 승객이 COVID-19에 발을 딛고 탈출을 모색함에 따라 앞으로 몇 달 안에 수요가 회복될 것으로 기대하고 있습니다.

전체 예약은 팬데믹 이전 수준 이하로 유지되고 있지만 XNUMX월에 완전히 예방 접종을 받은 캐나다 귀국자에 대한 검역소가 제거되고 기타 여행 제한이 제거되면서 고객의 관심이 증가하기 시작했습니다.

마이클 루소 최고경영자(CEO)는 금요일 컨퍼런스 콜에서 “우리는 이제 코너를 돌고 있다고 낙관적으로 말할 수 있으며 곧 상관관계가 있는 재정적 개선을 볼 것으로 기대한다”고 말했다.

“COVID-19 전염병의 최악의 영향이 이제 우리 뒤에 있을지도 모른다는 징후입니다. 캐나다에서 다시 문을 여는 다른 시장에서 우리가 보고 있는 것을 바탕으로 여행이 빠른 속도로 재개될 것으로 예상합니다.”

Rousseau는 국내, 국경 및 대서양 시장뿐만 아니라 다가오는 겨울을 위한 태양 목적지에 대한 예약이 꾸준히 증가하고 있다고 말했습니다. 2019월의 몇 주 동안의 향후 예약은 XNUMX년의 같은 기간보다 앞서 있었습니다.

"우리는 캐나다 정부의 가장 최근 발표가 기존 조치를 완화함으로써 다시 비행에 대한 고객의 관심을 더욱 강화하는 데 도움이 될 것으로 기대합니다."

현재 수요는 주로 여가와 친구 및 가족 방문을 위한 것이지만 에어캐나다는 XNUMX월과 XNUMX월에 기업 수요가 점진적으로 회복될 것으로 예상한다고 CCO Lucie Guillemette가 덧붙였습니다.

이는 캐나다 승객이 72시간 미만의 여행에 대해 캐나다에서 실시한 COVID 테스트에 의존할 수 있는 능력에 도움이 될 수 있습니다.

그녀는 분석가들에게 “전반적인 출장 회복과 관련하여 미국 동료들의 일부 논평에 고무됐다”고 말했다.

Guillemette는 가장 큰 외국 항공사로 미국 사업을 재건하는 것이 회복의 열쇠라고 말했습니다. 이는 또한 미국 장거리 세계 시장에서 점유율을 달성하거나 초과 달성하기 위해 국제 장거리 운영의 회복을 가속화할 것입니다.

대서양 사업은 높은 예방 접종률, 유럽과의 강력한 문화 및 비즈니스 연결, 캐나다인의 강한 여가 관심으로 인해 태평양이나 라틴 아메리카보다 더 빨리 회복될 것입니다.

"우리는 이미 2022년까지 유럽에 대한 건강한 수요 신호를 관찰하고 있습니다."라고 그녀는 덧붙였습니다.

몬트리올에 기반을 둔 이 회사는 희석주당 1.17억 3.31만 달러(주당 1.75달러)의 손실을 입었다고 밝혔습니다. 이는 6.44년 전의 XNUMX억 XNUMX만 달러(주당 XNUMX달러)의 손실과 비교됩니다.

조정된 이익은 1.08억 3.03천만 달러 또는 주당 XNUMX달러였습니다.

30월 58.8일 마감된 837개월 동안의 수익은 527년 2020분기 426억 33만 달러에서 358% 증가한 XNUMX억 XNUMX만 달러를 기록했다. 여객 수익은 XNUMX년 전보다 두 배 이상 증가한 XNUMX억 XNUMX만 달러로 팬데믹의 영향을 받은 XNUMX분기를 기록했다. 화물 수익은 XNUMX% 증가한 XNUMX억 XNUMX만 달러를 기록했습니다.

재무 데이터 회사 Refititiv에 따르면 에어캐나다는 2.76억 848.2만 달러의 매출에 주당 XNUMX달러의 조정 이익을 올릴 것으로 예상되었습니다.

국내 최대 항공사인 이 항공사는 작년 동기 대비 좌석 수를 78% 늘렸고 86년 2019분기에 비해 65% 감소했습니다. 2019년 같은 기간보다 센트 아래로 떨어졌습니다.

2019월에는 국내 생산능력이 XNUMX년의 약 XNUMX분의 XNUMX가 될 것으로 예상된다.

RBC Dominion Securities의 Walter Spracklin은 보고서에서 "XNUMX분기 전망은 건전한 수요 회복과 일일 현금 소진의 상당한 개선을 시사했습니다.

에어캐나다는 환불 불가 항공권에 대해 약 1억 달러를 환불했으며 200분기에 추가로 1.4억 달러를 지불할 것으로 예상하고 있으며 이 금액은 연방 정부의 XNUMX억 달러 환불 크레딧 시설로 충당될 예정입니다.

이 항공사는 올 여름 특히 캐나다와 미국의 목적지로 서비스를 복원하면서 2,900월과 XNUMX월에 약 XNUMX명의 직원을 리콜했다고 밝혔습니다.

에어캐나다는 현재 상태를 유지하고 상황이 허락할 때 비행할 준비가 된 대다수의 조종사를 포함하여 인력의 약 절반을 유지하고 있습니다.

항공사는 운영 재건을 위해 노력하고 있지만 Porter Airlines와 Flair Airlines에 대한 확장 계획으로 인한 경쟁 심화로 인한 어려움에 대처할 준비도 하고 있다고 말했습니다. Porter는 내년 하반기에 토론토의 Pearson 공항을 포함한 여러 관문에서 제트 서비스를 추가할 계획이며 Flair는 항공기와 노선을 추가할 예정입니다.

“우리는 확실히 건전한 경쟁을 환영합니다. 그러나 우리는 그 상황에 대처할 준비가 되어 있을 것입니다.”라고 Rousseau는 Porter에 대해 말했습니다.

그는 또한 Transat의 실패한 구매가 장기적으로 유익할 수 있지만 코로나바이러스 이후 회복에 초점을 맞추면서 통합하는 것은 매우 어려웠을 것이라고 말했습니다.

Canadian Press의이 보고서는 23 년 2021 월 XNUMX 일에 처음 출판되었습니다.

PlatoAi. Web3 재창조. 데이터 인텔리전스 증폭.
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출처: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/07/24/air-canada-anticipating-recovery-in-demand-as-travel-restrictions-are-eased/

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