Getaround는 P1P 렌터카 스타트업이 "정치적으로 동기가 부여된 혐의"라고 부르는 합의의 일환으로 면허 및 기타 위반 없이 운영한 혐의로 워싱턴 DC 법무장관에게 거의 XNUMX만 달러의 벌금을 부과했습니다.
AG의 사무실은 Getaround 플랫폼에 등록된 차량의 차량 절도 신고를 받은 후 작년 초에 회사에 대한 조사를 시작했습니다. 금요일에 발표된 합의안은 회사가 Getaround 플랫폼에 임대 목록에 있는 동안 차량을 도난당하거나 손상된 고객에게 배상금을 지불하는 것을 포함하여 다른 변경 사항을 구현하는 것 외에도 시에서 $950,000를 지불하도록 요구합니다.
주위를, 승자 2011년 Disrupt NYC에서 열린 TechCrunch의 Startup Battlefield에서는 개별 자동차 소유자가 웹사이트와 앱을 통해 시간 또는 일 단위로 차량을 렌트할 수 있습니다. 경쟁자 Turo 또는 주택 임대 아날로그 Airbnb와 매우 유사한 이 사이트는 이 교환을 중재하고 상단을 잘라냅니다. 이 회사는 투자자들로부터 많은 관심을 받았으며, 가장 최근에는 140 억 달러 시리즈 E 이로써 총 벤처 자금은 600억 달러에 이르렀습니다.
합의는 "자발적 준수의 보증"으로 알려진 것이며 유죄를 인정하는 것이 아닙니다. 결제 문서 Getaround는 소비자 보호 또는 세법을 위반했음을 부인합니다.
칼 라신(Karl Racine) 법무장관은 성명을 통해 "긱 이코노미 기업은 오프라인 기업과 동일한 규칙을 따라야 한다"고 말했다. “그들은 소비자에게 명확하고 정확한 정보, 특히 서비스의 안전에 관한 정보를 제공해야 하며, 다른 사람들처럼 공정한 세금을 납부해야 합니다.”
AG의 사무실은 Getaround가 해당 지역에서 면허 없이 운영되었으며 서비스를 잘못 표현했으며 렌터카 서비스의 안전에 대해 "사실이 아니거나 오해의 소지가 있는 표현"을 했다고 주장합니다. 합의의 일환으로 회사는 사용자가 문제를 보고할 수 있는 방법을 포함하여 차량 손상 또는 도난에 관한 사용자 불만 사항에 대한 서면 정책을 만들어야 합니다. 또한 Getaround는 웹사이트에서 사용하지 않을 때 자동차를 고정할 수 있다고 말하는 "향상된 보안" 소프트웨어 기능과 같은 안전 기능의 한계를 명확하게 공개해야 합니다. Getaround는 또한 보험 적용 조건을 보다 명확하게 명시해야 합니다.
AG의 사무실은 또한 Getaround가 소유하고 운영하는 차량에 대한 가짜 소유자 프로필을 만들어 소비자를 오도했다고 주장했습니다. 회사는 이제 목록에 자사 차량을 명확하게 공개해야 합니다.
Getaround 대변인은 TechCrunch에 회사가 AG의 주장에 "완전히 동의하지 않는다"고 말했습니다.
대변인은 "안전 및 보안과 관련하여 법무장관이 인정한 바와 같이 겟어라운드는 해당 지역의 특정 차량에 영향을 미치는 보안 문제에 대해 통보를 받자마자 즉각적인 시정 조치를 취했다"고 말했다. “관행과 마찬가지로 Getaround는 손실 또는 손상에 대해 유효한 청구를 제출한 자동차 소유자에게 계속해서 보상할 것입니다. 마지막으로 Getaround는 이 합의에 따라 지불하는 세금에 대한 책임에 대해 이의를 제기하지 않았습니다. Getaround는 해당 지역과 그것이 운영되는 모든 관할 구역에 해당 세금을 계속 납부할 것입니다.”
회사 대변인은 계속해서 “법무장관이 정치적인 점수를 매기는 데 초점을 맞추는 동안 Getaround는 살고 일하기 위해 필요한 지역 주민들과 안전하고 편리하며 저렴한 자동차를 연결하는 데 계속 초점을 맞추고 있습니다.”라고 말했습니다.
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