워싱턴 — NASA는 국제우주정거장에 개인 우주비행사 임무를 제안하는 기업들로부터 강한 관심을 받고 있으며 그러한 임무에 대한 수요가 기관의 수용 능력을 초과하고 있다고 말했습니다.
NASA는 10월 2022일 Axiom Space와 1년 XNUMX월 이전에 발사할 예정인 우주정거장 첫 승무원 임무에 대한 계약을 마무리했다고 발표했습니다. Ax-XNUMX 임무는 1 월에 발표, 전 NASA 우주비행사 Michael López-Alegría가 지휘하는 SpaceX Crew Dragon 우주선에 XNUMX명의 유료 고객을 태울 것입니다.
임무 준비가 진행 중이라고 NASA와 Axiom 관계자는 브리핑에서 말했습니다. Ax-1에서 López-Alegría에 합류한 세 사람(Larry Connor, Mark Pathy 및 Eytan Stibbe)은 다음 주에 원심분리기 및 무중력 훈련을 받을 예정입니다. López-Alegría는 XNUMX월에 임무를 위한 정규 훈련을 시작할 것이라고 말했습니다. 미션의 파일럿으로 지정된 Connor는 XNUMX월에 훈련을 시작하고 Pathy와 Stibbe는 XNUMX월에 훈련을 시작할 예정입니다.
임무는 ISS에 도킹하는 10~1개를 포함하여 XNUMX일 동안 지속됩니다. Axiom Space의 사장 겸 CEO인 Michael Suffredini는 미션 준비가 예정대로 진행되고 있다고 말했습니다. 그는 Ax-XNUMX 출시에 대해 “XNUMX월 말에 높은 수준의 자신감을 갖고 있다”고 말했다.
그 임무는 일련의 상용 모듈을 개발하면서 ISS로 비행할 계획인 Axiom Space 시리즈의 첫 번째 임무이며, 이르면 2024년부터 우주정거장에 추가할 예정입니다. . "우리는 Ax-2, 3, 4의 다음 XNUMX개 비행을 위해 줄을 섰습니다."라고 그는 말했습니다. "우리는 그 비행기들이 ISS에 올 수 있는 정확한 시기를 파악하기 위해 여전히 NASA와 협력해야 합니다."
이러한 개인 우주비행사 임무는 약 XNUMX년 전에 발표된 NASA의 저궤도 상용화 정책, XNUMX년에 두 번의 그러한 임무를 허용하고 상업용 응용 프로그램을 위해 ISS에 리소스를 할당합니다. Axiom은 민간 우주 비행사 임무에 대해 NASA와 계약을 체결한 최초의 회사이지만, 기관은 일반적으로 그러한 임무에 대해 강한 관심을 보이고 있다고 말했습니다.
NASA 존슨 우주 센터의 상업용 저궤도 개발 관리자인 Angela Hart는 "우리는 Axiom 외부에서도 개인 우주 비행사 임무에 많은 관심을 보이고 있습니다."라고 말했습니다. "이 시점에서 수요는 스테이션에서의 기회가 실제로 있을 것이라고 믿는 것보다 많습니다."
개인 우주비행사 임무의 기회는 NASA가 ISS의 "교통 모델"이라고 부르는 것 또는 스테이션에 도착하고 출발하는 차량의 일정에 따라 제한됩니다. 상업용 승무원 임무는 스테이션에 있는 두 개의 도킹 포트로 제한되며, 그 중 하나는 스테이션에서 현재 장기 승무원을 수송한 차량이 점유합니다. 다른 하나는 승무원 인계, 화물 용 임무 및 개인 우주 비행사 임무 중에 상업용 승무원 차량에서 사용됩니다.
그것은 개인 우주비행사 임무의 기회를 제한합니다. JSC의 ISS 프로그램 부매니저인 Dana Weigel은 "약 XNUMX개는 나머지 교통량과 함께 거기에 들어갈 수 있는 전부입니다."라고 말했습니다.
Axiom은 이러한 기회를 포착하기를 희망하며 Suffredini는 자신의 회사가 연간 XNUMX회의 비율로 개인 우주비행사 임무를 수행하고 싶다고 밝혔습니다. "우리는 XNUMX년에 두 번 정도 비행할 준비가 되어 있지만 모두와 마찬가지로 기회를 놓고 경쟁해야 합니다."라고 그는 말했습니다.
NASA 최근 개인 우주 비행사 임무에 대한 가격 정책을 변경했습니다., 그러한 임무를 지원하는 데 사용되는 "NASA 자원의 가치에 대한 전액 상환"을 충당하기 위해 그러한 임무를 수행하려는 회사에 부과하는 가격을 크게 인상합니다. 그러나 Ax-1에 대한 계약은 2019년 가격 정책에 따라 완료되었습니다.
NASA와 Axiom 간의 서비스 교환 덕분에 실제로 NASA는 Axiom에게 Ax-1 임무 비용을 지불하게 됩니다. Axiom이 승무원 공급품 및 궤도 자원과 같은 서비스를 획득하는 동안 NASA는 임무가 끝날 때 화물을 지구로 반환하기 위해 Crew Dragon 우주선의 "차가운 보관" 공간을 구매할 것입니다. NASA는 임무를 위해 Axiom에게 1.69만 달러를 지불할 것이지만 Hart는 교육 및 발사 서비스에 대해 Axiom에 다른 비용이 있을 것이라고 언급했지만 그 중 일부는 아직 협상 중입니다.
Suffredini는 향후 임무에서 Axiom이 NASA 서비스에 대한 의존도를 줄이는 방법을 모색할 것이라고 말했습니다. "우리는 세 번째 비행 후에 이러한 모든 종류의 기능을 제공한다는 목표를 가지고 있습니다." 현재 NASA에서 구매하고 있습니다.
NASA 본사의 상업 우주 비행 개발 책임자인 Phil McAlister는 Axiom 계약이 ISS에 대한 일련의 Crew Dragon 임무, 올 가을 계획된 Inspiration4 임무 및 준궤도 우주 비행 활동을 포함하는 급성장하는 상업용 인간 우주 비행 산업의 최신 신호라고 말했습니다. 블루 오리진과 버진 갤럭틱.
“이것은 진정으로 미국 유인 우주 비행의 르네상스입니다. 나는 그것이 우리가 경험하고 있는 것에 대한 완벽한 단어라고 생각한다”고 말했다. "약 10년 전에 우리가 상업 승무원 프로그램에 착수했을 때 우리가 상상했던 것입니다."
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출처: https://spacenews.com/nasa-says-demand-for-private-iss-missions-exceeds-flight-opportunities/
