Autoweek.nl 발견 특허 이미지 랜드 로버 향후 미국 특허상표청에 출원 방어자 130. 우리는 130년 2021월 90 트림을 마지막으로 확인했습니다. 잉글랜드의 고향 근처에서 테스트하면서 피부에 밀착되는 위장을 하고 있었습니다. 특허 라인 드로잉은 서스펜스가 남아 있는 경우 다가올 일에 대한 거의 모든 서스펜스를 제거합니다. Defender 110 및 130과 비교하여 도면에서 발견한 한 가지 차이점은 조정된 펜더 통풍구입니다. 두 개의 더 작은 모델의 통풍구는 모두 검은색 메쉬인 반면 특허 아트워크에서 XNUMX의 통풍구 내부에는 장식 요소가 포함되어 있습니다. 위장한 트럭 이 통풍구 없이 수행되었으므로 출시 시점에 무엇이 도착하는지 알 수 있습니다.
130은 118.9과 동일한 110인치 휠베이스를 사용하여 뒷바퀴 뒤의 차체에 14인치 길이를 추가하여 테일게이트의 스페어 휠을 포함하여 총 길이가 약 211.6인치입니다. 그것보다 거의 XNUMX인치 더 길다. 2022 시보레 타호. Defender 스트레치는 Defender 110의 비상용 130열과 달리 성인 110명(총 37.7명)이 편안하게 앉을 수 있는 또 다른 열을 위한 공간을 만듭니다. 이 스트레치는 오프로드 시 40의 이탈 각도도 줄여줍니다. Defender 130의 예외적으로 구부러진 꼬리 끝은 XNUMX도의 브레이크오버 각도를 만들어 에어 서스펜션을 최대화하기 전에 출발 각도를 XNUMX도까지 높이는 트릭입니다. 우리의 추측은 Defender XNUMX이 지프 검투사의 26도 출발 각도.
Defender 130이 오프로드를 주행하는 데 얼마나 필요한지, Land Rover가 그렇게 할 것으로 예상하는지 여부는 분명하지 않습니다. 자동차 제조업체는 가장 마른 Defender를 "북미에서 스위트 스폿을 칠 것"인 범위의 "프리미엄 익스플로러"로 분류합니다. 중국 그리고 우리가 아직 건드리지 않은 중동"이고 110은 "최종 방어자"이고 90은 "후광, 이미지 아이콘"입니다. 코치 생각 130은 "최고급 트림에서만 사용할 수 있습니다." 그런 일이 발생하면 우리는 110자리 가까이에서 시작하여 거기에서 올라갈 수 있는 모델을 볼 것입니다. Defender 89,000X는 $8부터 시작하며 위의 Defender V8 및 Defender VXNUMX Carpathian Edition이 있습니다.
130이 시장에 나온 후 더 많은 파우더가 들어 있습니다. 랜드로버의 수비수 대포. 우리는 듀얼 캡 픽업 버전을 예상하고 있습니다. 소문 4.4마력의 BMW 공급 8리터 V600과 훨씬 더 고급스러운 트림이 동기를 부여한 SVR 모델 레인지로버의 MLA 뼈. Land Rover의 CFO가 작년에 한 의견에 따르면 데뷔는 올해 XNUMX월과 XNUMX월 사이에 이루어져야 합니다.
Land Rover Defender에 대한 자세한 내용:
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