제너럴 모터스 자율주행 자회사인 크루즈의 지분을 확대하는 것으로 확인됐다.
디트로이트에 본사를 둔 자동차 대기업은 크루즈에 대한 SoftBank Vision Fund의 지분을 2.1억 달러에 인수했으며 SoftBank가 1.35년에 한 약속을 대신하여 회사 자체에 2018억 XNUMX만 달러를 추가로 투자할 것이라고 발표했습니다.
이번 거래를 통해 GM은 현재 Honda, Microsoft 및 Walmart를 포함한 다른 나머지 주주와 함께 Cruise의 지분 80%를 보유하게 됩니다.
소프트 뱅크 투자 900년 크루즈에 2018억 달러를 투자했으며 크루즈의 자율주행 차량이 상용화될 준비가 되면 1.35억XNUMX만 달러를 추가로 투자할 것이라고 말했다.
그 단계는 Cruise가 무인 로보택시 서비스 런칭 XNUMX월 샌프란시스코에서. 그로 인해 두 번째 투자가 필요했지만 SoftBank는 그렇게 하지 않았고 이제 GM은 이를 사들였습니다.
이 소식은 Cruise에게 중요한 시기에 옵니다. 캘리포니아에서 승객을 대상으로 로보택시를 배치하는 데에는 사용할 수 있는 장소와 시기에 대한 제한과 같이 몇 가지 제한 사항이 있지만, 그들의 데뷔는 회사에 중요한 돌파구를 표시합니다. 크루즈는 또한 스티어링 휠이 없는 무인 오리진 셔틀의 상업적 사용을 향한 중요한 발걸음을 내디뎠습니다. 질문 도로교통안전국은 XNUMX월부터 운행을 허가했다.
그 가능성은 NHTSA가 효과적으로 초록불을 주었다 수동 제어 기능이 없는 자율 주행 자동차용.
소프트뱅크가 투자를 진행하지 않고 매각을 결정한 이유에 대한 공식 설명은 없었다. 그러나 최근 부채로 어려움을 겪고 있으며 XNUMX월에 손정의 CEO는 칩 디자인 사업인 Arm을 매각하기로 한 거래 후 "분명히 많은 자산을 매각할 것"이라고 말했습니다. NVIDIA 넘어졌다.
GM은 2016년부터 Cruise의 과반수 지분을 보유하고 있으며 최근 주요 투자는 무인 기술의 상업적 잠재력에 크게 투자하고 있음을 보여줍니다.
크루즈에게 현금 투입이 무엇을 의미하는지는 아직 알 수 없지만 GM 회장이자 CEO인 Mary Barra는 다음과 같이 말했습니다. Cruise에 대한 지분 투자와 통합 자율주행차 전략을 추진합니다. 우리는 우리의 투자가 장기적인 주주 가치를 창출할 수 있는 특별한 기회라고 계속 믿습니다.
우리의 증가된 투자 위치는 Cruise의 주주 구조를 단순화할 뿐만 아니라 GM과 Cruise에 최대의 유연성을 제공하여 AV 기술의 모든 잠재력을 상업화하고 잠금 해제하는 가장 가치 창출적인 경로를 추구할 수 있습니다.”
크루즈 CEO인 Kyle Vogt는 다음과 같이 덧붙였습니다. “Cruise는 현재와 같이 계속 운영될 것입니다. 즉, 유연하고 협력적인 파트너십으로 GM과 함께 일하는 독립 회사입니다. Cruise와 GM의 지속적인 파트너십, GM의 재무 건전성 및 제조 규모는 우리가 진행을 가속화하고 상업화의 다음 단계에 진입함에 따라 Cruise의 중요한 원동력이자 핵심 차별화 요소입니다.”
