차량 통합 컴퓨터에서는 개발자가 차량 경험을 향상시키는 소프트웨어를 만들 수 있는 차량 앱 플랫폼을 배포할 계획입니다. 우리의 블록체인은 확실히 이 플랫폼에서의 거래를 지원할 것입니다. 미래 지향적으로 생각하면 주차장에 차를 세우고 신호가 없는 구역에 Wi-Fi 신호를 판매하는 것을 상상할 수 있습니다. INDI One의 5g 신호 및 전원을 사용하면서 현재 실제 환경에 이미 배포된 서비스를 사용합니다. 우리는 이 공간을 한 번에 한 단계씩 탐험하고 싶습니다.

전자 암호화 뉴스 : 귀하의 플랫폼에서 광고 소재가 어떤 콘텐츠를 개발할 수 있나요?

이미 널리 사용되는 앱의 차량 버전을 만드는 것만큼 간단한 변환부터 운전석에 앉았을 때 나타나는 독특한 진입 음악까지. 이 공간에는 실제 제한이 없습니다. 우리가 기다릴 수 없는 것은 이 공간을 탐색하는 데 도움을 줄 군중 상상입니다. 우리는 차량의 모든 기능을 ECU로 제어하고 안전 용도와 관련되지 않은 모든 기능을 VIC로 제어할 수 있도록 함으로써 이러한 개방형 환경을 구현하고자 합니다. 이는 샌드박스를 위한 더 많은 도구를 의미하며 최종 사용자가 자신의 차량을 자신의 취향에 맞게 맞춤 설정할 수 있는 측면을 즐기기를 바랍니다.

 전자 암호화 뉴스 : 해당 차량을 암호화폐 채굴에 사용할 수 있나요?

연결 기능이 있는 컴퓨터가 할 수 있는 모든 작업을 자동차도 할 수 있습니다. 우리는 차량에 대한 우리의 비전을 보완하기 위해 자체 토큰과 블록체인을 발행할 것이지만, 차량 소유자는 차량의 기술로 원하는 것을 할 수 있습니다. #넌 너대로 해.

전자 암호화 뉴스 : 통합할 때 겪은 어려움은 무엇입니까? 블록체인과 전기차?

분산 원장에는 활성 노드 참여가 필요합니다. 우리는 하루 종일 활성 노드 참여를 보장하기 위해 초기 생산 배치에서 글로벌 지역에 대한 수량을 예약하는 것이 매우 필요하다고 생각합니다.

전자 암호화 뉴스 : 전기차의 주행 거리는 얼마나 됩니까?

전자 암호화 뉴스 : 이 차량을 충전하는 데 얼마나 걸리나요?

현재 45% 용량까지 약 80분이 소요되지만, 충전소 자체에 따라 이 수치를 개선할 수 있습니다.

전자 암호화 뉴스 : 어떤 종류의 배터리를 사용하고 있으며 장기적으로 교체가 필요합니까?

배터리가 영향을 받지 않기 때문에 극심한 열 속에서도 문제가 없습니다. 그러나 극한의 추운 지역에서는 최고의 성능을 얻기 위해 시작 시 배터리 크래들을 향하게 하는 기술이 있습니다.