댈러스/포트워스에 기반을 둔 American Airlines는 오스틴에서 두 개의 새로운 레저 노선을 추가하고 있습니다. 멕시코와 자메이카로 가는 새로운 항공편은 Embraer 지역 항공기를 사용하여 주 XNUMX회 운영됩니다. 용량이 많지는 않지만 American이 AA 네트워크에서의 위치가 계속 강화됨에 따라 Austin에서 일정을 계속 확장하고 있다는 점은 주목할 만합니다.
American Airlines, 오스틴에서 XNUMX개의 새로운 노선 추가
American Airlines는 이번 주말 Cirium에서 볼 수 있는 것처럼 Austin Bergstrom 국제공항(AUS)에서 다음 두 개의 새로운 목적지로 가는 항공편을 적재했습니다.
- 멕시코 코수멜 국제공항(CZM)
- 자메이카 몬테고 베이의 생스터 국제공항(MBJ)
두 노선 모두 연중무휴로 운영되며 11월 76일에 시작됩니다. 아메리칸 항공은 175석의 Embraer EXNUMX 항공기를 사용하여 매주 토요일에 항공편을 운항할 예정입니다. 이 비행기는 American Eagle 기치로 운영됩니다.
AUS에서 CZM으로 가는 항공편은 09:20에 출발하여 12:50에 도착합니다. 돌아오는 항공편은 12:30에 CZM에서 출발하여 15:20에 AUS에 도착합니다. 한편 AUS발 MBJ행 항공편은 08:00에 출발하여 11:23에 착륙합니다. 돌아오는 항공편은 12:03에 MBJ에서 출발하여 15:53에 AUS에 도착합니다. 모든 시간은 현지 시간입니다.
미국인은 오스틴에서 계속 성장합니다.
토요일을 제외하고 American Airlines는 오스틴에서 매일 74편의 항공편을 운항합니다. 그러나 Cirium의 데이터에 따르면 토요일에 American은 77편의 출발을 예정했습니다. Cozumel과 Montego Bay는 American Airlines의 AUS에서 토요일만 출발하는 Nassau(NAS)에 합류합니다.
Montego Bay와 Cozumel이 추가됨에 따라 American은 AUS 외 35개 이상의 목적지에 서비스를 제공할 예정입니다.
이 두 목적지는 주 XNUMX회 운항하므로 오스틴에서 크게 벗어나지 못할 것입니다. 그러나 이것은 미국인이 네트워크 내에서 도시에 대해 계속 생각하는 방식을 보여주는 데 도움이 됩니다. American의 새로운 CCO(Chief Commercial Officer)인 Vasu Raja가 XNUMX월의 독점 웨비나에서 Simple Flying에 설명했듯이 Austin은 많은 부분에서 흥미로운 시장입니다. 항공사의 현지 시장 진출 및 성장하는 비즈니스 현장 그것은 새로운 종류의 항공 서비스를 갈망합니다.
Cozumel과 Montego Bay는 American이 오스틴에서 논스톱으로 운행하는 유일한 레저 목적지가 아닙니다. 대신 푸에르토 발라타, 라이베리아, 나소, 올랜도 등으로 가는 항공편을 마무리하는 데 도움을 줍니다.
아메리칸 항공이 계속해서 네트워크를 재구축하고 핵심 허브의 강점에 집중함에 따라 이러한 논스톱 목적지로 오스틴에서 출발하는 항공편이 추가되었습니다. 그 트래픽의 대부분은 댈러스를 통해 라우팅되므로 고객을 논스톱으로 이동하면 미국인에게 달라스를 통해 새로운 연결을 여는 능력.
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경쟁력 있는 도시
항공 여행의 관점에서 Austin은 경쟁이 치열합니다. Delta와 United는 American과 함께 도시 외곽에서 상당한 수의 서비스를 제공하지만 American이 제공하는 것과 같은 양의 서비스를 제공하지 않습니다. 그러나 역사적으로 오스틴에서 팩을 주도한 항공사가 하나 있습니다.
그 차이는 사우스웨스트 항공에 적용됩니다. 이 항공사는 또한 토요일에 CZM으로 여름 시즌 서비스를 운영할 예정입니다. Cirium의 데이터에 따르면, 여름 성수기 동안 Southwest는 매일 108편의 출발을 예정했지만 토요일에는 86편으로 줄어듭니다. 그러나 Southwest는 American이 격차를 좁히는 데 가까워지고 있음에도 불구하고 Austin의 American보다 훨씬 큽니다. 올해 500,000월 Cirium의 일정에 따르면 Southwest사는 Austin에서 320,000개 이상의 좌석을 제공할 것이며 American은 XNUMX개 미만이 될 것입니다.
Southwest는 American보다 Austin에서 더 많은 좌석을 계속 예약하고 있으며 두 항공사는 상당한 수의 노선에서 겹칠 것입니다. 그럼에도 불구하고 두 항공사는 Austin이 항공 서비스를 유지할 수 있는 시장이며 두 항공사가 최선을 다하는 것이 타당한 시장이라고 비교적 확신하고 있는 것으로 보입니다.
출처: https://simpleflying.com/american-austin-cozumel-jamaica/
