호주 경쟁 소비자위원회 (ACCC)는 목요일에 콴타스와 일본 항공이 호주와 일본 간 공동 운항 항공편에 대한 승인을 거부 할 것을 제안했다고 밝혔다. 호주 규제 당국에 따르면이 비즈니스 계약을 통해 콴타스와 일본 항공은 항공권 가격, 비행 일정 및 마케팅을 조정할 수 있으며, 이는 호주와 일본 간 항공편에 더 높은 요금을 의미 할 수 있습니다.
ACCC 의장 인 Rod Sims는 두 주요 경쟁자 간의 조정에 대한 그러한 합의가 경쟁법을 위반하며 협력으로 인한 공익이 경쟁에 대한 피해보다 클 경우에만 승인 될 수 있다고 설명했습니다.
ACCC Chair 인 AeroNewsX가 본 성명에서 Rod Sims는 다음과 같이 말했습니다. “이 권한을 부여하면 COVID-19 전염병 이전과 마찬가지로 호주와 일본 사이를 여행하는 승객을두고 콴타스와 일본 항공이 경쟁 할 가능성이 없어 보입니다. 이러한 경쟁 업체 제거는 소비자를 희생시키면서 항공사에 이익이 될 것입니다.”
그는“이 단계에서는 콴타스와 일본 항공의 제안이이 테스트를 통과했다고 생각하지 않는다”며 코로나 19 전염병 이전에는 콴타스와 일본 항공이 멜버른과 도쿄 간 직항편을 제공하는 유일한 두 항공사 였다고 덧붙였다. 콴타스 및 일본 항공 외에도 전일본 공수는 시드니에서 도쿄까지의 노선도 제공하고 있습니다.
ACCC는 이러한 조정이 국제 여행이 재개 될 때 멜버른-도쿄 및 시드니-도쿄 노선에서 경쟁으로의 강력한 복귀 가능성을 줄임으로써 경쟁을 크게 약화시킬 것이라고 말했다. 경쟁 규제 당국은이 계약으로 인해 단기적 혜택이있을 수 있다고 지적했지만 현재로서는 "경쟁에 대한 심각한 피해가 단기적 혜택보다 더 크다"는 것이 현재의 견해라고 덧붙였습니다.
국제 항공 및 관광 산업은 COVID-19 대유행으로 심각한 영향을 받았습니다. 국제 여행 제한이 점차 완화됨에 따라 항공 산업의 경쟁을 보호하는 것은 관광 부문의 회복을 보장하는 데 중요합니다. ACCC는 27 월 XNUMX 일까지이 결정 초안에 대한 응답으로 이해 관계자로부터 여전히 제출물을 찾고 있으며 이러한 제출물을 검토 한 후 최종 결정을 내릴 것이라고 결론지었습니다.
호주 규제 기관의 결정 초안 이후 콴타스는 부정적인 결과 초안에 실망했으며 최종 결정을 내리기 전에 거래의 장점을 규제 기관에 설득하는 데 도움이되도록 ACCC의 우려에 대응할 것이라고 말했습니다. 일본 항공은 제안 된 합작 투자에 대한 ACCC의 승인을 얻기위한 최선의 조치를 결정하기 위해 콴타스와 계속 협력 할 것이라고 덧붙였습니다.
2015 년 호주 경쟁 소비자위원회 (Australian Competition & Consumer Commission)는 처음에 시드니-상하이 노선의 운임에 대한 우려로 콴타스와 중국 동방 항공 간의 유사한 합작 투자를 거부 할 것을 제안했지만 나중에 승인되었습니다.
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출처 : https://aeronewsx.com/australian-regulators-plan-to-refuse-codeshare-deal-between-qantas-and-japan-airlines/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=australian-regulators-plan-to-refuse -콴타스-일본-항공사 간 공동 운항 거래
