제퍼넷 로고

헬리콥터 및 기타 기술 데모가 화성 2020을 타다

시간

WASHINGTON — Mars 2020 임무의 주요 초점은 과거 화성의 생명체에 대한 증거를 찾는 것이지만, 로버 임무는 미래의 로봇 및 인간 임무를 붉은 행성으로 지원할 수있는 몇 가지 다른 페이로드를 운반합니다.

아마도 이러한 탑재량의 가장 높은 프로필은 화성 대기에서 최초의 동력 비행을 시도 할 Ingenuity라고하는 소형 헬리콥터 일 것입니다. 인내 로버의 뱃속에 부착 된 1.8kg 헬리콥터는 비행 테스트를 위해 임무 초기에 배치 될 예정입니다.

제트 추진 연구소의 Ingenuity 프로젝트 관리자 인 MiMi Aung은 16 월 XNUMX 일 브리핑에서 "화성 헬리콥터는 우주 탐사에 항공 차원을 추가 할 수있는 잠재력을 바탕으로 한 기술 시연입니다."라고 말했습니다. “지구에서 가능한 한 많은 테스트를 거쳤습니다. 다음으로, 화성에서 어떻게 작동하는지 시연하고 증명하고 배울 때입니다.”

Perseverance 로버가 착륙 한 후 컨트롤러가 헬리콥터 테스트에 가장 적합하다고 생각하는 근처 위치로 운전합니다. 완료하는 데 약 10 일이 걸리는 복잡한 프로세스 인 Ingenuity를 출시 한 다음 안전한 거리를 운전할 것입니다.

첫 비행은 20 미터 고도로 이동하며 착륙하기 전에 XNUMX 초 동안 호버링합니다. "정말로 Wright Brothers의 순간이 될 것이지만, 다른 행성에있을 것입니다."라고 그녀는 말했습니다.

성공하면 최대 30 개의 추가 비행이 90 일 동안 이어질 수 있습니다. 최대 50 초 길이의 이러한 비행은 고도 10 ~ XNUMXm까지 내려 가고 최대 XNUMXm까지 내려 가며 XNUMXm 옆에있는 "비행장"착륙 구역으로 돌아갑니다.

기술 시연을 목적으로 한 85 만 달러 규모의 프로젝트는 논란의 여지가 없었습니다. 화성 2020과 관련된 일부 과학자들은 헬리콥터의 포함에 반대하며 이러한 테스트는 임무의 초기 단계에서 로버 작업에서 시간이 걸릴 것이라고 주장했습니다. 그러나 당시 NASA 행정부 Jim Bridenstine의 지원으로 기관은 2018 년 XNUMX 월 헬리콥터를 비행하기로 결정했습니다., 나중에 Ingenuity로 명명되었습니다.

성공한다면 Ingenuity는 스카우트 역할을하는 미래의 로봇 및 승무원 임무에서 더 발전된 헬리콥터를 비행 할 수있는 길을 열 수 있습니다. 2020 월 17 일 브리핑에서 Mars 1997의 부 프로젝트 매니저 인 Matt Wallace는“Ingenuity가 오늘의 Sojourner라고 생각합니다. Sojourner는 XNUMX 년에 착륙 한 화성 패스 파인더 임무를 수행 한 NASA 최초의 화성 탐사선이었습니다.

Sojourner에서 작업 한 Wallace는 탐사선이 유용할지 여부에 대해 Mars Pathfinder 임무를 수행 할 당시 회의론이 있었다고 회상했습니다. "우리는 화성 표면에서 모바일 기능을 갖는 것이 매우 가치 있다는 것을 매우 빨리 발견했습니다."라고 그는 말했습니다. "저는 거의 모든면에서 Ingenuity를 볼 때 거의 동일하게 보입니다."

인내 자체에서 대부분의 페이로드는 행성을 연구하고 과거의 삶의 증거를 찾기위한 과학 도구입니다. 하나는 화성에서 산소를 생산하는 기술의 시연입니다. 화성 산소 현장 자원 이용 (ISRU) 실험 (MOXIE)은 화성 대기의 이산화탄소를 산소로 전환하려고 시도합니다.

이러한 기술은 미래의 화성 탐사에 매우 중요하며, 승무원은 생명 유지와 추진체 모두에 필요한 산소를 생산할 수 있습니다. 특히 추진체 생산을위한 ISRU 기술의 사용은 인간의 임무를 훨씬 더 실현 가능하게한다고 NASA의 우주 기술 임무 부서의 수석 엔지니어 인 Jeff Sheehy는 16 월 XNUMX 일 브리핑에서 말했습니다.

MOXIE는 착륙 후 처음 30 일 동안 세 번 켜지고 처음 두 번은 페이로드를 테스트합니다. Sheehy는“세 번째 실행에서는 일부 보수적 인 작동 조건에서 실제로 산소를 만들 것입니다. MOXIE는 미션 기간 동안 최소 10 회 이상 실행되며 연중 ​​다른 시간과 계절에 산소를 생산하는 능력을 테스트합니다.

MOXIE의 각 실행은 약 6 시간 동안 10-200g의 산소를 생성합니다. 이 기술은 향후 승무원 임무에 사용하기 위해 약 XNUMX 배까지 확장되어야하지만, 기관은 적어도이 임무에서 기술이 작동한다는 것을 증명하기를 희망합니다.

이 실험은 2020 년 화성에 비행 할 수 있는지에 대한 의문을 불러 일으키는 여러 개발 변화에 직면했습니다. "일부 관리자는이 기술이 탐사선에 올라 타기 위해 제때 개발 될 수 없다고 걱정하는 경우가있었습니다." 그는 말했다. "MOXIE를 설계, 구축 및 테스트 한 팀이 그 과정에서 직면 한 모든 문제를 극복하기 위해 많은 목숨이 필요하다는 것은 의심의 여지가 없습니다."

또 다른 기기 인 SuperCam은 암석을 찌르는 데 사용되는 레이저를 갖추고있어 화학 성분을 분석 할 수 있습니다. 이 악기의 또 다른 측면은 과학자들에게 암석의 경도 및 기타 특성에 대한 단서를 제공 할 수있는 레이저 발사를들을 수있는 마이크입니다.

마이크에는 다른 응용 프로그램도 있습니다. 16 월 XNUMX 일 브리핑에서 SuperCam의 부 책임자 인 Sylvestre Maurice는“바람과 로버와 적외선 레이저를들을 것입니다. "화성에 마이크가있는 것은 이번이 처음입니다."

마이크는 과학자들이 바람을 들음으로써 대기의 난기류를 연구 할 수있게 해줄 것이라고 그는 말했다. 화성의 빈약 한 대기에서 소리는 지구와 다르게 전파되어 느린 속도로 전파되고 높은 주파수보다 낮은 주파수를 더 잘 지원합니다. 마이크는 로버 자체에 대한 진단 정보를 제공 할 수도 있습니다. "그것은 새로운 세상을 여는 것"이라고 Maurice가 말했다.

출처 : https://spacenews.com/helicopter-and-other-technology-demos-hitch-a-ride-on-mars-2020/

spot_img

최신 인텔리전스

spot_img