Hawaiian Airlines, Inc.의 모회사 인 Hawaiian Holdings, Inc.는 오늘 2021 년 XNUMX 분기 재무 결과를보고했습니다.

이어 "미국 본토 노선에 대한 지속적인 수요 증가에 힘입어 XNUMX분기 회복을 향한 의미 있는 진전을 이뤄냈다"고 말했다. 피터 잉그램 , Hawaiian Airlines 사장 겸 CEO. “우리가 얼마나 멀리 왔는지 보는 것은 고무적이며 우리의 지속적인 회복에 대해 낙관적입니다. 직면한 어려움에도 불구하고 우리의 목적을 계속 수용하는 우리 팀에 무한한 감사를 드립니다.”

통계 데이터 및보고 된 비 GAAP 재무 측정의 조정은 첨부 된 표에서 찾을 수 있습니다.

2021 년 XNUMX 분기

재무 결과

2021년 XNUMX분기에 회사는 순손실을 보고했습니다. $ 6.2 만 , 조정 순손실 $ 73.8 만 .

회사는 총 수익을보고했습니다. $ 410.8 만 , 42년 2019분기에 비해 30% 감소했으며 용량은 XNUMX% 감소했습니다.

회사는 총 운영 비용을보고했습니다. $ 392.3 만 , 비 반복 항목을 제외한 운영 비용 $ 478.4 만 , 23년 2019분기에 비해 XNUMX% 감소했습니다.

경로 및 네트워크

하와이주는 2021년 XNUMX분기에 다음을 포함하여 안전한 여행 프로그램에 몇 가지 긍정적인 변화를 주었습니다.

• 처음 2021 년 5 월 11 일 , 하와이에서 완전히 예방 접종을 받았고 예방 접종을 받았다는 증거가 있는 여행자는 하와이 섬 내를 여행할 때 COVID-19 테스트 및 검역 제한을 우회할 수 있습니다.
• 처음 ２０２３년 ６월 ２８일 , 하와이 제도 내 여행에 대한 모든 여행 제한이 해제되었으며, 하와이에서 완전히 예방 접종을 받은 여행자는 하와이로 여행할 때 예방 접종 증명서와 함께 COVID-19 테스트 및 검역 제한을 우회할 수 있습니다.
• 처음 2021 년 7 월 8 일 , 미국에서 완전히 예방 접종을 받은 모든 국내 여행자는 주에 여행할 때 예방 접종 증명서와 함께 COVID-19 검사 및 검역 제한을 우회할 수 있습니다.
• 하와이주는 하와이 주민의 70%가 백신 접종을 완료하면 Safe Travelp 프로그램이 종료될 것이라고 발표했습니다.

2021년 XNUMX분기에 회사는 주로 네트워크를 재구축하고 확장했습니다. 북아메리카 . 에 2021년 유월 , 하와이안의 북아메리카 트래픽 초과 2019년 유월 수준. 2021년 70분기 동안 회사는 2019년 97분기 시스템 용량의 평균 57%를 운영했으며, 이는 시스템 용량의 11%, XNUMX% 및 XNUMX%로 구성되어 있습니다. 북아메리카 , 이웃 섬 및 국제 노선, 각각.

In 2021월 XNUMX월 , 회사는 주 XNUMX회 서비스를 시작했습니다. 호놀룰루 Daniel K. Inouye 국제공항(HNL)과 Austin-Bergstrom 국제공항(AUS)이 2021년 여름에는 이 서비스를 주 XNUMX회로 확대했습니다.

In 2021년 XNUMX월 , 회사는 를 통해 주XNUMX회 계절 서비스를 시작했습니다 2021 년 8 월 15 일 사이에 카훌 루이 , 마우이 (OGG) 및 피닉스 스카이 하버 국제공항(PHX).

In 2021년 유월 , 회사는 하와이와 하와이 간 사전 여행 테스트 프로그램의 시작에 따라 타히티 서비스 재개를 발표했습니다. 프랑스 령 폴리네시아 두 군도 사이의 격리 없는 여행을 허용합니다. 프로그램의 일환으로 하와이로 입국하는 여행자는 주정부에서 승인한 테스트 파트너의 음성 테스트 결과에 대한 증거를 제출해야 하며, 타히티로 출국하는 ​​여행자는 예방 접종 증명서를 제공하고 타히티의 COVID 정부를 충족해야 합니다. -19 여행 전 입국 요건. 시작 2021 년 8 월 7 일 , 회사는 다음 사이에 주 XNUMX회 논스톱 서비스를 재개합니다. 호놀룰루 다니엘 K. 이노우에 국제공항(HNL) 및 타히티의 파아아 국제공항(PPT).

유동성 및 자본 자원

30년 2021월 XNUMX일 현재 회사는:

• 무제한 현금, 현금 등가물 및 단기 투자 $ 2.2 억 , 위로 $ 304 만 에 2021 년 3 월 31 일
• 미결 부채 및 금융리스 의무 $ 2.2 억 , 위로 $ 22 만 에 2021 년 3 월 31 일
• 항공 교통 책임 $ 823 만 , 위로 $ 136 만 에 2021 년 3 월 31 일

회사는 2021년 XNUMX분기 동안 유동성 포지션을 더욱 강화했습니다. $ 173.4 만 보조금 및 $ 31.4 만 급여 지원 프로그램 연장 계약(“PSP 연장 계약”) 및 미 재무부와의 급여 지원 프로그램 3 계약에 따른 대출.

현재 ２０２３년 ６월 ２８일 , 회사는 $ 2.4 억 인출되지 않은 부분을 포함한 유동성 $ 235 만 회전 신용 시설.

게스트 경험

In 2021년 유월 , 회사는 Boyd Gaming의 수상 경력에 빛나는 B Connected 플레이어 로열티 프로그램 및 HawaiianMiles 프로그램을 통해 회원이 더 많은 혜택과 보상을 받을 수 있도록 Boyd Gaming Corporation과 파트너십을 발표했습니다. Boyd Gaming과 Hawaiian Airlines 로열티 회원은 상호 적립 및 사용 혜택을 누리게 되며, 이를 통해 회사의 고객은 B Connected의 다양한 보상 등급, 독점 플레이어 혜택 및 엔터테인먼트 경험에 더 많이 액세스할 수 있을 뿐만 아니라 더 다양한 방법으로 HawaiianMiles를 적립 및 사용할 수 있습니다.

현재 2021 년 7 월 15 일 , 회사는 손님과 손님 대면 팀원을 위한 안전 표준을 유지하면서 전체 기내식 및 음료 서비스를 복원했습니다.

회사는 COVID-19의 전염 위험을 최소화하기 위해 강화된 청소 절차와 손님 대면 프로토콜을 계속합니다. 고객의 건강과 안전이 여전히 중요한 문제임을 이해하고 회사는 다음과 같은 보호 조치에 계속 집중할 것입니다.

• 공항의 카운터 및 셀프 서비스 체크인 키오스크를 자주 청소하고 소독합니다.
• 공항에서 손 소독제를 쉽게 이용할 수 있도록 보장합니다.
• 손님과 손님을 대하는 직원에게 안면 마스크나 덮개를 착용하도록 요구하고 손님은 공항 공간, 탑승 중, 기내(식사 또는 마실 때 제외) 및 비행기에서 내릴 때를 포함하여 여행 내내 마스크를 착용해야 합니다.
• 비행 간 및 야간 주차 중에 향상된 항공기 청소를 수행합니다.

환경, 사회 및 기업 지배구조

In 2021년 XNUMX월 , 회사는 지속 가능성에 대한 약속을 강화하고 다양한 환경, 사회 및 거버넌스(ESG) 이니셔티브를 발전시키는 진행 상황을 요약한 2021년 기업 Kuleana 보고서를 발표했습니다. 보고서 링크는 Hawaiian 웹사이트의 Investor Relations, Corporate Responsibility 섹션을 통해 확인할 수 있습니다.

기후 변화에 대처하는 것은 회사의 주요 ESG 우선 순위 중 하나입니다. 회사는 지속적인 항공기 투자, 보다 효율적인 비행, 탄소 상쇄, 항공 교통 관제 개혁을 위한 업계 지지 및 지속 가능한 항공 연료 공급 개발을 통해 2050년까지 탄소 배출량 제로를 달성하기 위해 노력했습니다. 올해부터 회사는 국제민간항공기구(International Civil Aviation Organization)의 CORSIA(Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation)에 따라 2019년 수준 이상의 국제선에서 발생하는 배출량을 상쇄하기로 약속했습니다.

2020년에 회사는 63.3년에 비해 ASM(Available Seat Miles)을 74.3%, RPM(Revenue Passenger Miles)을 2019% 줄였습니다. 회사의 CO2 온실 가스 배출량(GHG)은 그에 비례하여 60.7% 감소했습니다. 화물 전용 비행을 제거하기 위해 연료 소비 수치를 조정한 후 회사는 ASM당 CO2 배출량을 전년 대비 2.1% 줄였습니다.

회사는 또한 다양성과 포용을 촉진하기 위해 취하는 조치를 정의했습니다. 회사 전반에 걸친 채용 및 판촉 관행의 편견을 최소화하기 위한 증거 기반 프로세스는 팀 다양성에 기여했으며, Hawaiian의 활동 인력 중 약 78%는 인종에 따라 다양하고 44%는 성별에 따라 다양합니다.

2021년 XNUMX분기 전망

회사는 주로 북아메리카 국제 수요 회복의 시기가 불확실하기 때문에 이웃 섬 비행. 회사는 지속적인 강세와 함께 총 수익의 개선을 기대합니다. 북아메리카 수요 및 이웃 섬 노선의 꾸준한 개선. 회사는 주로 XNUMX분기에 비해 용량 증가, 높은 유가, 높은 공항 요금 및 보다 중요한 국제 비행 재개 준비와 관련된 비용으로 인해 비반복 항목을 제외한 운영 비용이 증가할 것으로 예상합니다. .

아래 표는 XNUMX분기 마감에 대한 회사의 기대치를 요약한 것입니다. 2021 년 9 월 30 일 , 종료 된 분기의 결과와 비교하여 예상되는 백분율 변경으로 표시 2019 년 9 월 30 일 , 해당되는 경우.

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Source: https://worldairlinenews.com/2021/07/27/hawaiian-holdings-reports-a-2q-net-loss-of-6-2-million/