폭스바겐이 순수 전기차용 소프트웨어 3.0 업데이트를 발표했다. ID. 모델 여기에는 보조 운전 기능이 크게 향상되었습니다.
이 중 가장 눈에 띄는 것은 부분 자율 주행을 제공하는 Swarm Data가 포함된 Travel Assist라는 새로운 옵션의 도입입니다.
Travel Assist 시스템은 사용자의 운전 스타일에 효과적으로 적응하고 후방의 레이더 센서와 초음파를 사용하여 주변 교통을 주시함으로써 보다 정확한 차선 중앙을 제공하고 앞 차량과 설정된 거리를 유지할 수 있습니다.
보조 차선 변경은 운전자의 손이 정전식 스티어링 휠로 감지될 수 있는 한 고속도로에서 단순히 표시기를 켜면 56km/h 이상의 속도에서도 가능합니다. 운전자는 언제든지 개입하여 기동을 제어할 수 있습니다.
그리고 Travel Assist는 익명의 다른 Volkswagen의 Swarm Data 또는 대량 위치 데이터의 가용성으로 인해 향상되었습니다. 이 데이터는 예를 들어 중앙 표시가 없는 시골 도로에서 차량을 차선에 유지하기 위해 기능이 하나의 차선 경계만 인식해야 하는 경우 도움을 제공할 수 있습니다.
소프트웨어 3.0은 또한 ID 제품군의 자동 주차 기능을 개선했습니다.
스마트 어시스턴트 Park Assist Plus는 주차 메뉴에서 활성화된 후 주차 공간을 검색할 수 있으며, 적절한 평행 주차 공간의 경우 최대 25mph(40km/h)의 속도로, 최대 12km/h의 속도로 검색할 수 있습니다. ) 베이 주차 공간의 경우. 그리고 원하는 경우 자동으로 주차 조작을 완료하기 위해 자동차를 완전히 제어할 수 있습니다. 주차한 후 Park Assist Plus는 평행 주차 공간에서 빠져 나올 수도 있습니다.
이 기능은 최대 25미터의 이동 거리와 함께 50mph 미만의 속도로 차량에 XNUMX가지 특정 주차 조작을 학습할 수 있는 메모리 기능과 함께 사용할 수도 있습니다. 운전자는 한 번만 주차하고 기동을 저장하기만 하면 차가 자율적으로 수행할 수 있습니다. 이것은 예를 들어 집 차고에서 같은 기동이 정기적으로 수행될 때 특히 유용합니다.
기술 개발을 담당하고 있는 폭스바겐 브랜드 관리 이사회 멤버인 Thomas Ulbrich는 고객이 소프트웨어에 대한 집중도가 높아짐에 따라 혜택을 받고 있다고 말했습니다.
"우리는 더 빠르게 작업하고 더 많이 연결되어 있기 때문에 우리 제품을 새로운 기능 수준으로 끌어올리고 있습니다."라고 그는 말했습니다.
ID3, ID4 및 ID5는 모두 업그레이드되며, 이미 배송된 차량은 무선 업데이트를 수신합니다.
