Dispatch Electric Scooter는 최후의 물류 리더입니다

민첩한 핸들링, 작은 물리적 설치 공간 및 낮은 운영 비용으로 인해 택배 및 지역 배송 회사는 당연한 선택이지만 작년에 라스트 마일 배송 서비스의 증가로 일부 사람들은 Vespa와 같은 자전거를 지나쳐 보았습니다. NIU, 좀 더 전문화 된 것을 찾으십시오. 이것이 바로 비즈니스 유지를 위해 비용 효율적인 "라스트 마일"배송 솔루션에 의존하는 비즈니스의 요구를 충족하기 위해 특별히 개발 된 컨셉 자전거와 함께 Dispatch가 등장하는 곳입니다.

이미지 제공 Dispatch.

Dispatch 스쿠터는 단순한 스쿠터가 아닙니다. 예를 들어 Yamaha 또는 Honda에서 사용하는 수많은 랙 및 프레임 주변의 패키징 솔루션을 개발할 필요없이 기업이 특정 시장의 요구 사항을 충족 할 수있는 모듈 형 플랫폼입니다. 한 자전거에서 다른 자전거로 옮기지 않습니다. 네모 난 두툼한 프레임 레일이있는 Dispatch는화물을 쉽게 고정 할 수 있습니다. 큰 후방화물 영역은 두 번째 좌석 (위 그림 참조)을 추가하여 사람들을 운반하는 데 효과적입니다.

Dispatch의 모듈성은 다른 방식으로도 이점을 제공합니다. 에서 개발중인 것과 유사한 교체 가능한 배터리 디자인을 활용하여 빅 XNUMX 오토바이 제조업체는 단순히 더 많거나 다른 배터리를 교체하면 최고 속도와 주행 범위가 다른 스쿠터를 만들 수있을뿐만 아니라보다 지속적인 "가동 시간"을위한 번개처럼 빠른 재충전 시나리오를 만들 수 있습니다.

이 모든 것이 훌륭하지만 Dispatch 스쿠터가 "에서 작업자에게 어필 할 수있는 방법 측면에서 차별화되는 또 다른 흥미로운 구성 요소입니다.공연 경제.” 그게 다음과 같습니다.

이미지 제공 Dispatch.

Dispatch의 핸들 바 상단에있는 비바람에 잘 견디는 상자를 통해 라이더는 내비게이션 또는 배달 앱을 사용하는 동안 휴대 전화를 내려 놓고 충전 상태를 유지할 수 있습니다. 생각해보십시오. 이것은 스쿠터를 소유하지 않은 사람이 Uber Eats에서 대여하여 (예를 들어) 자신의 휴대 전화로 라이드와 일을 할 수있는 스쿠터입니다. 그리고 전화가 없다면? 상자 상단에있는 화면은 자체 Android 기기입니다. 개발 도상국에서는 스쿠터 택시 기사 나 배달 직원을 즉석에서 고용 할 수 있습니다.

디스패치는 배터리 스왑 기술에 대한 자세한 내용을 공개 할 것이라고 말합니다 (힌트 : Honda 또는 고고로 배터리 공급), 올해 말 상용화에 초점을 맞춘 스쿠터의 단위 및 앱 가격은 물론 2022 년 초에 생산을 시작할 예정입니다.

소스 | 이미지: 파견, 경유 라이드어파르트.

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