비행기는 이륙과 착륙을 위해 랜딩 기어에 의존합니다. 일반적으로 유압식 휠 세트로 구성됩니다. 착륙할 때 조종사는 비행기의 랜딩 기어를 하부 구성품 밖으로 내립니다.

대부분의 랜딩 기어 시스템에는 유압식 휠이 장착되어 있지만 일부는 다른 서스펜션 시스템과 다른 서스펜션 시스템을 사용합니다. 트레일링 암 랜딩 기어는 서스펜션 시스템이 특징입니다. 트레일링 암 랜딩 기어란 정확히 무엇이며 어떻게 작동합니까?

트레일링 암 랜딩 기어 개요

트레일링 암 랜딩 기어는 L자형 스트럿과 충격 흡수 스트럿을 특징으로 하는 일종의 랜딩 기어 시스템입니다.

L자형 스트럿과 충격 흡수 스트럿을 갖춘 트레일링 암 랜딩 기어는 보다 부드러운 착륙을 제공합니다. 비행기가 활주로에 착륙할 때 충격을 흡수해줍니다. 그리고 착륙 후에도 트레일링 암 랜딩 기어가 장착된 비행기는 활주할 때 더 부드럽게 굴러갑니다. 트레일링 암 랜딩 기어는 단순히 L자형 스트럿과 충격 흡수 스트럿으로 구성됩니다.

트레일링 암 랜딩 기어 작동 방식

다른 유형의 랜딩 기어 시스템에는 일반적으로 단일 지지대가 있습니다. 그러나 트레일링 암 랜딩 기어 시스템에는 L자형 스트럿과 직선형 충격 흡수 스트럿이라는 두 개의 스트럿이 있습니다. 충격흡수 버팀대는 L자형 버팀대 하부에 연결된다.

트레일링 암 랜딩 기어 시스템의 L자형 스트럿은 회전하도록 설계되었습니다. 사용되는 바퀴 앞에서 회전합니다.

충격 흡수 버팀대 설명

모든 트레일링 암 랜딩 기어 시스템에는 충격 흡수 버팀대가 있습니다. 대부분 올레오 스트럿을 사용하여 충격을 흡수합니다.

Oleo 스트럿은 충격을 흡수하는 공압-유압 스트럿입니다. 여기에는 공기와 오일이 모두 포함되어 있습니다. 활주로에 착지하면 올레오 스트럿이 압축됩니다. 이 압축으로 인해 내부의 공기와 오일도 압축됩니다. 올레오 스트럿은 착지 시 충격을 흡수합니다.

대부분의 올레오 스트럿은 다음 구성 요소로 구성됩니다.

• 내부 피스톤
• 외부 튜브
• 가스와 공기
• 씰

대부분의 트레일링 암 랜딩 기어 시스템에는 올레오 스트럿이 장착되어 있습니다. 올레오 스트럿은 단순히 공기와 오일을 모두 활용하는 일종의 충격 흡수 스트럿입니다. 이는 비행기 랜딩 기어 시스템, 특히 트레일링 암 랜딩 기어 시스템에 일반적으로 사용됩니다. Oleo 스트럿은 트레일링 암 랜딩 기어 시스템의 충격을 흡수합니다.

결론적으로

랜딩 기어 시스템은 다양한 스타일로 제공됩니다. 트레일링 암 랜딩 기어 시스템은 L자형 스트럿과 직선형 충격 흡수 스트럿을 특징으로 합니다. 설계에 사용되는 충격 흡수 버팀목은 일반적으로 올레오 버팀목으로 구성됩니다.