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텍사스에서 테스트된 Toyota Robotaxis

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자율주행 회사인 오로라 이노베이션(Aurora Innovation)은 텍사스의 공공 도로에서 테스트될 도요타 시에나 기반 로보택시를 공개했다.

맞춤형으로 설계된 하이브리드 구동 Siennas는 회사의 Aurora Driver 자율 기술을 특징으로 하며 차량당 항상 XNUMX명의 안전 운전자가 동행합니다.

에 따르면 오로라, 미니밴은 처음에 Dallas-Fort Worth 지역의 고속도로와 교외 거리에서 평가되며 U를 처리할 수 있습니다.- 갓길 차량에 대한 반응을 포함하여 회전, 고속 합류 및 차선 변경. 이 기술은 또한 다양한 형태의 건설, 가다 가다듬는 교통체증, 악천후에도 반응할 수 있으며 보행자, 오토바이 운전자 및 신호등을 감지할 수 있습니다.

테스트 차량은 Toyota의 차량 제어 인터페이스를 통합하고 일본 자동차 제조업체의 Sienna Autono-MaaS(S-AM) 플랫폼을 기반으로 합니다. 이는 Aurora Driver 시스템과의 통합을 위한 플랫폼을 준비하기 위해 Toyota와 Aurora 간의 XNUMX년 이상의 협력의 결과입니다. 프로토타입은 지난 가을에 공개되었으며, 이는 더 나아가 세련된 중간 몇 달 동안.

텍사스 테스트의 시작을 기념하기 위해 Aurora는 시에나의 Plano에 있는 Toyota 미국 본사에서 임원 몇 명을 모아서 일반적으로 Dallas Fort Worth 국제 공항으로 가는 경로의 일부를 자율적으로 운전했습니다. 이 경로는 Aurora의 호의에 따라 고속도로 속도에서 안전하게 작동할 수 있는 능력을 보여주기 위해 특별히 선택되었습니다. 퍼스트라이트 라이더 테크, 이미 자율주행 테스트에 사용되고 있습니다. 트럭, 텍사스에서도. 빠른 속도로 작동하는 이 기능은 Aurora Connect가 시작될 때 중요한 차별화 요소가 되어 잠재적으로 수익성 있는 여행에 우선 순위를 부여할 수 있기를 바랍니다.

Aurora가 해당 모델에 대해 홍보하고 있는 차이점 중 하나는 기술의 공통 핵심. 이를 통해 Uber Freight의 파일럿 계획과 관련된 Sienna 테스트 및 트럭에서의 사용에서 볼 수 있듯이 자율 주행 기술이 다양한 형태의 운송 수단에 적용될 수 있습니다.

안에 블로그 지난 2024월에 발간된 오로라는 오로라 커넥트가 XNUMX년까지 운영될 것이라고 말했습니다. 이 서비스는 기존의 승차 공유 네트워크에 통합될 것이며, 이는 승객이 자율주행 오로라 차량이나 사람이 운전하는 차량에 의해 태워질 수 있음을 의미합니다.

General Motors의 자회사인 Cruise와 함께 로보택시 서비스 상용화 경쟁이 가속화되고 있습니다. 놀이기구 제공 XNUMX월 샌프란시스코에서, Ford와 Argo AI는 Lyft를 통해 마찬가지로 마이애미.

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