뉴질랜드의 공격적인 보너스 악의적 접근은 완전 전기 자동차(BEV)인 Tesla Model Y를 가능하게 했습니다. XNUMX월에 가장 많이 팔린 자동차가 되기 위해. Tesla Model Y는 Ford와 Toyota의 최고 모델을 이겼습니다! 1502 Ford Rangers 및 1043 Toyota Hilux와 비교하여 989 Tesla Model Y가 등록되었습니다.

BYD와 MG에서도 221대의 BYD Attos와 178대의 MG ZS EV가 등록된 좋은 소식이 있었습니다. 이는 국내에서 판매된 승용차/SUV 총 10,601대 중이다. 따라서 100% 전기 자동차는 20월에 뉴질랜드의 총 등록 대수의 거의 XNUMX%를 차지했습니다. 

이는 연도별 컨텍스트 내에서 볼 필요가 있습니다. 2022년 현재까지 뉴질랜드의 톱 모델은 도요타 하이럭스(7621), 포드 레인저(7450), 미쓰비시 아웃랜더(7139)다. “뉴질랜드 정부는 2021년 8,625월부터 최대 XNUMX 뉴질랜드 달러로 새로운 전기차 및 플러그인 하이브리드 구매에 보조금을 지급했습니다. 이 프로그램은 배기 가스가 많은 차량에 새로운 부과금을 도입하여 자금을 조달합니다. 상여금 제도. 에 따르면 수호자, 이것은 뉴질랜드에서 가장 인기 있는 오프로드 차량 중 하나인 수입 Toyota Hilux를 뉴질랜드 달러로 2,900달러 더 비싸게 만들 것입니다.”

베를린이 생산량을 늘리면서 상하이는 호주와 뉴질랜드에 "다운 언더(Down Under)"를 수출할 차량이 더 많아졌습니다.

미래는 어떻습니까? 뉴질랜드의 전기차 수요가 계속해서 증가할 것입니까? 3월의 높은 수치가 수요를 억제했기 때문이라고 주장하는 사람들이 있습니다(아마도 2개월치의 이월 주문과 XNUMX년치의 수요). Tesla Model Y는 XNUMX월에 Ford와 Toyota를 이길 수 있습니까? 오른쪽 핸들 모델이 상하이에서 제작 중이며 곧 배송을 시작할 것이기 때문에 오래 걸리지 않을 것입니다. 아마도 베다 프라임 통찰력을 흘릴 수 있습니까?

또 다른 역풍은 NZ 달러 하락과 가격 조정 가능성으로 인해 발생할 것입니다. 그리고 BYD와 MG가 출하량을 늘리고 더 저렴한 BEV가 시장에 진입할 것입니다. LDV는 거기에서 ute를 시작합니다..

일부에서는 MG2023 EV, BYD Dolphin, Ora Good Cat과 같은 BEV가 뉴질랜드에 상륙하는 4년 하반기에 보급률이 신차 판매의 30%에 이를 것으로 예상합니다. 다른 차량(예: Cupra Born, Volkswagen's ID.4 및 Opel Mokka-e)도 예상되지만 대량 판매하기에는 너무 비쌀 수 있습니다.

전반적으로 긴 흰 구름의 땅이 화석 연료 구동 차량에서 빠르게 멀어지고 있는 것처럼 보입니다. 

CleanTechnica의 독창성과 cleantech 뉴스 보도를 감상하시겠습니까? 되는 것을 고려하십시오 CleanTechnica 회원, 후원자, 기술자 또는 대사 — 또는 후원자 Patreon.

클린테크 이야기를 놓치고 싶지 않으신가요? 가입 CleanTechnica의 매일 뉴스 업데이트 이메일에. 또는 Google 뉴스에서 팔로우!

CleanTechnica에 대한 팁이 있거나 광고를 원하거나 CleanTech Talk 팟 캐스트에 게스트를 제안하고 싶으십니까? 여기에 문의하십시오.