3년 2023월 호주에서 많은 수의 Tesla Model XNUMX 전기 자동차가 인도되어 호주에서 가장 많이 팔린 세단이자 Ford Ranger와 Toyota Hilux에 이어 호주에서 세 번째로 많이 팔린 차량이 되었습니다!
4600월은 물류 문제로 인해 3개의 Tesla Model XNUMX가 항구에 보류되었기 때문에 예외일 수 있습니다. 이 중 일부는 아직 배송 중입니다.
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물류 문제로 인해 Tesla 배송이 지연되었습니다. 허가를 받아 사용했습니다.
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물류 문제로 인해 Tesla 배송이 지연되었습니다. 허가를 받아 사용했습니다.
반면 모델Y는 386월 XNUMX대만 인도됐다.
"Tesla는 호주 신차 판매 차트에서 16년 19위에서 2021위를 기록하며 Audi, Honda, Volvo 및 Renault와 같은 기존 브랜드를 제치고 있습니다." 드라이브 씁니다.
"기록적인 결과는 19년 초에서 중반까지 중국의 COVID-2022 봉쇄로 인한 둔화에 이어 하반기에 호주용 자동차를 생산하는 상하이 공장에서 생산을 늘린 후 나온 것입니다."
XNUMX월 수치는 Tesla가 "정상적인" 달에 무엇을 제공할 수 있는지에 대한 지표 이상이어야 합니다. 에 따르면 베다 프라임, Model Y Performance는 17월 중에 모든 주에서 동시에 제공됩니다. 도중에 많은 배가 있습니다. 그는 Tesla Shanghai가 XNUMX월 XNUMX일부터 호주와 뉴질랜드 주문을 시작했다고 말했습니다.th. 이것들은 XNUMX분기 말까지 잘 전달되어야 합니다.
그리고 BYD Atto 3는 학교 엄마의 픽업 왜건이 되고 있습니다. 지난 주 학교에서 손자를 데리러 가면서 학교 주차장에서 두 곳을 발견했습니다.
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BYD는 학교 픽업을 위한 선택의 EV가 되었습니다. 사진 제공 Majella Waterworth
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BYD는 학교 픽업을 위한 선택의 EV가 되었습니다. Majella Waterworth의 사진 제공.
Tesla에 따르면 3000월에 거의 3대의 모델 XNUMX가 판매되었습니다. 연합 자동차 산업 회의소. EV는 모든 신규 승용차 판매의 거의 20%를 차지했습니다. Ford는 거의 5000개의 Ranger utes를 판매했고 Toyota는 4000개 이상의 Hi-Lux utes를 판매했습니다.
더 큰 기후 위기 인식의 시대에 화석 연료 자동차가 여전히 차트의 최상위에 있다는 것은 슬픈 일입니다. 하지만 전기 utes가오고 우리는 볼 수 있습니다 향후 12개월 동안 큰 변화. 일각에서는 연말까지 전기차 보급률이 10%에 이를 것으로 예상하고 있다. 4년 2022분기는 8%로 마감되었습니다.
"호주 자동차 산업은 84,873년 첫 달 동안 2023대의 차량을 인도했으며 이는 11.9년 동기 대비 2022% 증가한 수치입니다."
토니 웨버 FCAI 최고경영자(CEO)는 "이 데이터는 2018년 이후 최고의 XNUMX월 결과이며 업계가 수년간의 공급망 중단과 지연 이후 계속해서 회복하고 있음을 보여준다"고 말했다.
Toyota는 여전히 승용차 판매 분야에서 선두를 달리고 있으며, 당분간. EV 커뮤니티의 많은 사람들은 Tesla의 Model 3가 Toyota Camry보다 많이 팔렸다는 사실을 축하했습니다. BYD는 267개의 Atto 3를 판매했습니다. 안타깝게도 MG는 MG ZS EV 모델에 대한 수치를 공개하지 않지만 지난 4개월 동안 BYD와 MG는 EV 채택 경쟁에서 2023위를 놓고 경쟁을 벌였습니다. MG가 MG4를 출시하고 BYD가 목마른 호주 시장에 Dolphin and the Seal을 소개함에 따라 XNUMX년에는 이 경주가 더욱 뜨거워질 것입니다.
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학교에서 픽업한 SUV 중 BYD Atto 3 – 사진 제공 Majella waterworth
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학교 픽업에서 SUV 중 BYD Atto 3. Majella Waterworth의 사진 제공.
Polestar 2와 Volvo XC40 Recharge는 6자리 숫자로 득점했습니다. "기타" 카테고리는 BMW iX, 현대 코나 EV, 기아 EV5, 닛산 리프, 현대 아이오닉 300로 구성되어 총 5대에 육박합니다. 이 모든 것은 가치있는 차량입니다. 특히 기아와 현대의 문제는 공급 부족입니다. Ioniq 30s의 작은 "한 방울"은 XNUMX분 이내에 매진됩니다. Tesla가 압도적인 이유 중 하나는 많은 수의 차량을 공급하고 있기 때문입니다.
호주 신차 시장에 대한 EV의 보급률은 현재 약 6%에 달합니다. 이는 2022년 XNUMX월 수치의 거의 세 배입니다. Tesla는 이러한 판매의 XNUMX/XNUMX를 차지했습니다. Rupert Murdoch의 주력 신문인 EV의 시대가 우리에게 다가왔다는 신호로, 주말 호주, 오늘 EV를 미래의 방식으로 찬사하는 14페이지 분량의 삽입물을 게시했습니다. 분명히 Audi의 호화로운 광고(여러 페이지)로 비용을 지불했으며 Tesla에 대한 언급을 피했습니다. 그러나 지난 XNUMX년 동안 확산해온 보수 언론에게는 여전히 큰 진전입니다. FUD.
XNUMX퍼센트가 변곡점으로 확인되었습니다. 채택의 S 곡선 를 향하여 수직. Tesla가 어려운 일을 해냈지만 유럽의 성숙한 시장과 마찬가지로 더 많은 제조업체와 모델이 호주 시장에 진출하고 있으며 이는 선택과 브랜드 충성도 문제를 해결하는 좋은 일입니다.
앞서 언급한 BYD와 마찬가지로 폭스바겐 그룹은 3년 ID.2023와 큐프라 본을 출시할 계획이다. 큐 프라 본. Great Wall의 자회사인 Ora는 호주에서도 Cat 시리즈를 출시할 것이라고 발표했습니다. 한편, LDV는 최초의 전기 유트를 가지고 미국 동부를 순회하고 있다. 모든 일이 일어나고 있습니다. 내 독자들이 Down Under에 도착할 것으로 예상되는 다른 차량을 알고 있다면 기꺼이 알려 드리겠습니다.
