2020년의 대부분과 2021년 전체를 소모성 H3의 새로운 LE-9 주 엔진과 씨름한 후 지난주 JAXA(Japan Aerospace Exploration Agency) 관계자는 기자들에게 H3가 XNUMX월 말까지 발사할 준비가 되지 않을 것이라고 말했습니다. 이전에 희망했습니다.
인덕터를 사용하는 이유는 무엇입니까? 작동 유체의 압력을 증가시키기 위해 터보 펌프를 만들고 싶다고 가정합니다. 그러나 작업 중인 유체가 설계한 임펠러에서 계속 기화하여 모든 종류의 성능 문제를 유발한다는 것을 알게 됩니다. 이 경우 무엇을 할 수 있습니까? 하나의 솔루션은 설계 자세히보기 ...
대부분의 설계자는 터보 기계의 드릴 노즐을 이국적이고 미지의, 고압 강하로 작동하는 극소량의 고부하 터빈에만 적용되는 것과 연관시킵니다. 한편, 많은 엔지니어들은 이 노즐 설계가 최초의 터보 기계부터 적용되었다는 사실을 모르고 있습니다. Karl Gustaf Patrik de Laval은 비대칭 수렴 발산 터빈 특허 자세히보기 ...