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쿠웨이트의 첫 두 유로파이터 태풍이 엄폐물을 깨고 첫 비행을 수행하다

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쿠웨이트 태풍
15년 2021월 XNUMX일 택시를 타고 쿠웨이트로 향하는 XNUMX개의 태풍 중 하나. (모든 이미지: Alessandro Maggia)

Kuwaiti Air Force Typhoons는 XNUMX개의 Eurofighter 운용사 중 가장 진보된 서비스를 제공할 예정입니다.

15년 2021월 XNUMX일, 쿠웨이트로 향할 유로파이터 타이푼 제트기 XNUMX대가 이탈리아 북서부 토리노 인근 레오나르도의 카젤 공장에서 첫 비행을 했습니다.

두 대의 항공기는 이탈리아 실험 시리즈인 CSX55243과 CSX55244를 받았지만 쿠웨이트 공군에 투입되면 KT001과 KT002가 될 것입니다. 항공기는 현재 쿠웨이트 국기, 쿠웨이트 공군 휘장 및 특정 조명 조건에서 독일 공군 태풍 중 하나와 매우 유사한 중간 회색 페인트 구성을 자랑합니다.

에이스 항공 사진작가 Alessandro Maggia는 R64 및 R64bis 제한 영공 내에서 첫 지역 테스트 출격을 위해 지상으로 이동하고 이륙하는 새 항공기를 촬영했습니다.

벗어

쿠웨이트는 28개의 태풍을 받을 예정입니다: 22개의 단일 좌석과 6개의 트윈 좌석. Typhoons는 첫 번째 변종을 장착할 것입니다. 캡터 E AESA 레이더, ECRS Mk 0, P3Eb(Phase 3 Enhancements Package b) 다중 역할 기능 및 Sniper Advanced Targeting Pod와 함께 지금까지 생산된 것 중 가장 발전된 Typhoon으로 간주됩니다. 이 특정 구성은 태풍 ISPA 6(계장 시리즈 생산 항공기)을 사용하여 이탈리아에서 개발 및 테스트되었습니다.

가파른 오르막

28대의 항공기에 대한 계약은 2016년 2015월 첫 MOU가 체결된 후 2023년 XNUMX월에 체결되었습니다. 인도는 처음에 XNUMX년에 완료될 예정이었지만 여전히 초기 계획인지 여부는 확실하지 않습니다. 쿠웨이트는 오스트리아, 이탈리아, 독일, 스페인, 오만, 사우디아라비아, 영국에 이어 XNUMX개의 유로파이터 운용사가 된다.

최종 접근.

쿠웨이트 공군은 걸프전 이후 미라지 F18K와 A-1KU 스카이호크가 퇴역한 이후 F/A-4C/D 단일형 전선으로 비행하고 있다. 그러나 곧 XNUMX형 전선으로 복귀할 예정입니다. 28 슈퍼 호넷, 2018년에 주문, 단일 및 22인승의 동일한 혼합: 18 F/A-6E 및 18 F/A-XNUMXF.

첫 번째 두 개의 쿠웨이트 공군 태풍 중 하나의 측면 보기.

헤즈업을 해준 친구 Matteo Buono에게 H/T를 보내준 것과 슛을 해준 Alessandro Maggia에게 큰 감사를 표합니다. 더 놀라운 사진을 보려면 여기에서 그의 Instagram 계정을 방문하십시오. @alessandro_maggia_avphotos

David Cenciotti는 이탈리아 로마에 거주하는 프리랜서 저널리스트입니다. 그는 세계에서 가장 유명한 군사 항공 블로그 중 하나 인“The Aviationist”의 창립자이자 편집자입니다. 1996 년부터 그는 Air Forces Monthly, Combat Aircraft 및 기타 여러 잡지를 포함하여 항공, 국방, 전쟁, 산업, 정보, 범죄 및 사이버 전쟁을 다루는 전 세계 주요 잡지에 글을 썼습니다. 그는 미국, 유럽, 호주 및 시리아에서보고했으며 서로 다른 공군으로 여러 대의 전투기를 비행했습니다. 그는 이탈리아 공군의 전 2 등장으로 개인 조종사이며 컴퓨터 공학을 전공했습니다. 그는 네 권의 책을 썼습니다.

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출처: https://theaviationist.com/2021/10/15/kuwait-first-typhoons-first-flight/

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