최근 게시물에서 방법을 설명했습니다. 마이크로 모빌리티(전기자전거, 스쿠터 등)는 주 및 지방 정부에 배출량을 줄이기 위해 당길 수 있는 훨씬 저렴한 수단을 제공합니다., 기능 장애가 있는 연방 정부의 지원이 있든 없든. 알고 보니 그런 식으로 생각하는 사람은 저 혼자만이 아니며 캘리포니아 자전거 연합(California Bicycle Coalition)이 이미 이 분야를 주도하고 있습니다.
프로그램의 목표
그룹이 추진해 온 것 중 하나는 캘리포니아 국회의원들이 대형 전기 자동차가 받고 있는 것과 동일한 대중적 지지를 전기 자전거에도 제공하도록 하세요.. 예를 들어, 소득이 충분히 낮은 경우 EV 구매 가격에서 수천 달러를 할인받을 수 있으며(연방 세금 공제 외에) 이는 EV 구매를 촉진하는 데 도움이 되었습니다. 마찬가지로, 저소득층의 많은 캘리포니아 주민들은 추가 비용으로 인해 전자 자전거를 구입하기가 어렵습니다.
아이디어는 전기자전거가 많은 자동차 여행을 대체할 수 있고 심지어 많은 경우 자동차 자체도 EV 비용의 적은 부분으로 대체할 수 있다는 것입니다. 소수의 캘리포니아 주민들이 큰 돈을 들여 EV를 구입하도록 돕는 대신, 이 그룹은 단지 10천만 달러만 지출할 것을 제안했습니다. 이는 여러분이나 저에게 큰 금액처럼 들리지만 캘리포니아만큼 큰 정부에게는 사실상 주머니 잔돈입니다.
각 신청자가 전기 자전거 구입에 얼마나 도움을 받을 수 있는지에 대한 구체적인 내용은 현재 제공되지 않지만 프로그램의 목표는 다음과 같습니다.
E-Bike 경제성 프로그램의 목표
-
- 사람들이 자동차 여행을 전자 자전거 여행으로 대체할 수 있도록 도와주세요.
- 저소득 가구의 개인에게 보조금을 우선적으로 지급합니다.
- 청정 차량 리베이트 프로젝트에 설정된 최대 한도 미만의 소득을 가진 개인 및 가구로 프로그램 자격을 정의합니다.
- 안전교육 등 관련 프로그램 및 혜택을 지원합니다.
장애인을 위해 설계된 자전거를 포함하되 이에 국한되지 않는 다양한 전기 자전거에 대한 지원을 제공합니다. 어린이를 포함한 장비나 승객을 운반하기 위한 다용도 자전거; 그리고 접이식 전기자전거. - 소매 자전거 매장, 지역사회 자전거 매장을 포함한 비영리 단체 등 지역 소규모 사업체 및 조직을 지원합니다.
- 법률에 따라 전자 자전거 판매자 및 구매자의 사기 행위로부터 보호 조치를 시행하기 위해 다른 주 부처 및 기관과 협력합니다.
- [추가 예정] 이 프로그램을 통해 구매한 전기자전거가 높은 품질 및 내구성 기준을 충족하는지 확인하세요.
자금 확보
많은 노력을 기울인 끝에, 주 의회와 주지사로부터 천만 달러의 자금 지원을 승인받았습니다. 내년 예산의 일부로 이 프로그램을 위해. 이는 그들이 전기자전거 구매 지원을 시작할 수 있음을 의미합니다.
Boerner Horvath 하원의원은 “전기자전거를 보다 저렴하게 만드는 것은 캘리포니아 주민들을 자동차에서 벗어나 배출가스를 줄이는 가장 효과적인 방법 중 하나입니다.”라고 말했습니다. “구매 인센티브, 교육, 훈련을 위해 제가 요청한 자금 전액이 우리가 승인한 예산에 포함되어 정말 기쁩니다. 이 프로그램은 올바른 방향으로의 우선순위 전환을 나타내며 일단 구현되면 모든 배경의 사람들이 더 건강하고 행복한 이동 방법을 선택하는 데 도움이 될 것입니다.”
우리는 전기 자전거 구매 지원 신청에 관심이 있는 사람들을 위해 더 많은 정보를 얻기 위해 자전거 연합에 연락했습니다.
왜이 사항
나에게 있어 대부분의 시간을 작은 마을의 가장자리에 살고, 나머지 대부분의 시간을 시골 지역으로 여행하는 동안 자전거는 장난감에 가깝습니다. 나는 E-바이크를 통해 레크리에이션, 운동, 도전을 즐기지만, 이를 교통 수단으로 사용할 기회는 거의 없습니다. 많은 여행을 전자 자전거로 대체하기에는 거리가 너무 깁니다.
하지만 전기자전거가 대도시에서 자동차 여행을 어떻게 대체할 수 있는지 확실히 알 수 있습니다. 미국인의 평균 이동 거리는 자동차로 6마일 미만이므로 나는 일반적으로 평균보다 매우 높다는 것을 알 수 있습니다. 누군가 자동차 여행을 전기 자전거로 대체하기 시작하면 많은 좋은 일이 일어날 수 있습니다.
Dave Snyder는 "전기자전거는 가스 구동 자동차 여행을 대체하여 대기 오염과 온실가스 배출을 줄이는 동시에 형평성을 향상하고 공중 보건을 증진하며 교통량을 줄이고 근로자 가족의 비용을 절약하는 데 도움을 주는 캘리포니아 전략의 중심이 될 수 있습니다."라고 말했습니다. CalBike의 전무이사. “지금까지 캘리포니아는 전기 자동차에 집중해 왔습니다. 이 새로운 프로그램은 자금 댐을 무너뜨리고 탄소 분쇄기로 알려진 기술인 전자 자전거에 투자하기 시작합니다. 전기자전거는 가장 깨끗한 EV입니다.”
우리 대부분은 휘발유 자동차를 전기 자동차로 교체하는 것을 시각화하기 쉽지만, 단순히 도로에 있는 자동차 수를 줄이는 것은 시각화하기가 더 어렵습니다. 그렇게 할 수 있다면 오염과 온실가스를 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 교통 정체를 줄여 여전히 자동차를 사용하는 사람들의 삶을 더 좋게 만들 수 있습니다.
게다가 사람들은 더 건강해지고 많은 돈을 절약할 수 있습니다. 물론, 전기자전거는 타기가 더 쉽기 때문에 스판덱스를 모두 착용한 사람보다 운동량이 적습니다. 하지만 이는 사과와 오렌지를 비교하는 것과 같습니다. 누군가를 차에서 내리면 운동이 전혀 없는 상태에서 전자 자전거를 타는 정도까지 모든 것이 개선됩니다.
Richard Bloom 의원은 “전기자전거는 짧은 여행과 일상적인 심부름을 위한 자동차의 핵심 대안입니다.”라고 말했습니다. “첨단 기술과 광범위한 가용성으로 인해 전자 자전거에 대한 접근성이 날로 높아지고 있습니다. 이 자금은 교통 혼잡과 오염을 줄이는 인센티브를 제공할 것입니다. 모든 캘리포니아 주민들이 깨끗한 전기자전거를 더 쉽게 이용할 수 있도록 만드는 데 일조할 수 있게 되어 기쁩니다.”
전기 자전거를 일반 자전거와 비교하면 또 다른 중요한 점을 알 수 있습니다. 즉, 전기 자전거는 더 많은 사람들이 더 많은 자동차 여행을 대체할 수 있다는 것입니다. 전기 보조 장치는 사람들이 더 멀리 갈 수 있음을 의미하며, 이는 합리적인 도달 범위에 훨씬 더 많은 공간을 제공합니다. 게다가 사람들은 일하러 가거나 쇼핑하러 갈 때 땀에 젖고 역겨운 모습을 보이는 것을 좋아하지 않습니다. 약간의 노력을 기울임으로써 사람들은 자전거를 타고 목적지에 도착했을 때 여전히 최고의 모습(또는 그에 가까운 모습)을 가질 수 있습니다.
이러한 모든 이점은 자동차 보조금에 비해 저렴한 비용으로 제공되므로 다른 주와 심지어 지방 정부도 스스로 심각하게 고려해야 할 사항입니다.
주요 이미지: Jennifer Sensiba.
PlatoAi. Web3 재창조. 데이터 인텔리전스 증폭.
액세스하려면 여기를 클릭하십시오.
