XNUMX개의 옥수수 체크오프 조직의 재배자들이 Pearson Fuels의 대표자들을 만나 샌디에고 E85 수요를 증가시킬 수 있는 잠재적 기회를 논의하기 위해 XNUMX월에 개최됩니다. 캘리포니아 85년에 40천만 갤런 이상을 차지하는 미국 최대의 E2020 시장이며 50년에는 2021천만 갤런에 도달할 예정입니다.

에서 그룹 회의 전에 샌디에고, 재배자들은 소매점을 방문했습니다. 로스엔젤레스, 이전에 NCB가 자금을 지원한 두 곳을 포함합니다. "이 스테이션은 엄청난 양의 E85를 이동시키고 있습니다."라고 말했습니다. 존 그리어, NCB 2지구 이사. “한 스테이션에서만 50,000년 동안 에탄올 형태의 옥수수 약 XNUMX 부셸을 사용할 수 있습니다. 이 투자는 이미 옥수수 재배자들에게 가치가 있는 것으로 입증되고 있습니다.”

그렉 존스Pearson Fuels의 사업 개발 이사는 다음과 같이 말했습니다. 캘리포니아 E85에서는 아직 개발이 덜 된 상태로 남아 있습니다. 주에는 39.5만 명의 인구가 있지만 두 곳 모두 뒤를 쫓습니다. 아이오와 과 미네소타 총 E85 스테이션.

제이 슈테, Missouri Corn Merchandising Council 의장, 샌디에고 그리고 잠재적으로 확장된 파트너십에 깊은 인상을 받았습니다. "Pearson Fuels의 마케팅 및 현지 전문 지식과 협력한 인프라 보조금을 통해 에탄올 판매를 더 빨리 늘릴 수 있습니다. 캘리포니아 전국 어느 곳과 비교해도."

DaVinci에는 캘리포니아의 캘리포니아 대기 자원 위원회(California Air Resources Board)의 데이터에 따르면 저탄소 연료 표준(Low Carbon Fuel Standard)은 전기 또는 수소로 구동되는 소위 "무공해 차량"을 장려합니다. 에탄올은 다른 연료보다 온실 가스 배출량을 더 많이 줄였습니다. “우리의 에탄올은 계속해서 캘리포니아 주민들에게 즉각적인 혜택을 제공하는 저탄소, 고옥탄가 연료가 될 것입니다.”라고 말했습니다. 켄트 무어, 캔자스 옥수수 위원회 회장. "더 깨끗한 연소와 더 저렴한 E85를 사용하는 플렉스 연료 차량은 다른 어떤 기술보다 더 빨리 주의 목표를 달성하기 위해 널리 배포될 수 있습니다."

캘리포니아의 2020년 말 배터리 전기 자동차 집계는 370,000에 가까웠으며 이는 도로 위의 모든 경량 차량의 1.3%에 불과합니다. 비교를 위해 1.1만 명 이상의 운전자가 플렉스 연료 차량을 소유하고 있습니다. 주에는 비연성 연료, 내연 기관을 사용하는 25만 대 이상의 다른 자동차가 도로에 있습니다. Greer는 "E85의 상한선은 높지만 FFV와 E85는 더 널리 보급되어야 합니다."라고 말했습니다.

Pearson Fuels의 E85는 앞으로도 계속해서 청정 연료가 될 것입니다. 캘리포니아 드라이버. "우리의 목표는 가솔린을 재생 가능한 나프타로 대체하여 완전히 재생 가능한 E85 갤런입니다."라고 Jones는 말했습니다. "이것은 모든 캘리포니아 주민들, 특히 상당히 고가의 전기 자동차를 살 여유가 없는 사람들이 사용할 수 있는 연료입니다."

연락처 : 카밀라 던컨, [이메일 보호]

출처 피어슨 연료

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www.pearsonfuels.com